英国补贴
欧盟委员会将推出绿色经济复苏计划。近日，据彭博社报道，欧盟委员会将推出绿色经济复苏计划：1)零排放汽车将免征增值税;2)欧盟考虑补贴新能源车制造商，并加大充电设施的力度，考虑将充电设施的投资扩大
零排放三电系统的投资。
免增值税等一系列政策促进平价，终端需求有望迎爆发。目前欧洲英法德等主要国家购置税在20%左右(德国19%，英国法国20%，荷兰为21%)，仅挪威、葡萄牙、奥地利等国免征增值税
光伏发电企业税费负担、解决光伏发电补贴拖欠、理清并优化光伏发电行业管理方式等方面问题进行了认真思考和仔细调研，并提出相关的建议。
刘汉元代表谈到，根据联合国环境规划署(UNEP)发布的2019年《碳排放
上半年，可再生能源发电占比达到44%，创历史新高，计划到2050年实现总发电中可再生能源占80%以上;法国计划到2050年全国电力全部来自清洁能源。英国于2015年12月关闭了最后一家煤矿，并宣布尽快
政策的一些影响已经显而易见。应对Covid-19挑战的最初政府政策主要集中在延长项目投产期限和推迟计划的拍卖。法国，英国，希腊和德国为无法达到与政策相关的最终调试日期的开发商提供了一定的灵活性。尽管
最新政策变化
巴西 无限期推迟2020年电力拍卖 2023-2025
智利 拍卖从2020年6月推迟到2020年12月 2024-2026
中国 2020年2月将无补贴项目申请推迟到2020年4
政策的一些影响已经显而易见。应对Covid-19挑战的最初政府政策主要集中在延长项目投产期限和推迟计划的拍卖。法国，英国，希腊和德国为无法达到与政策相关的最终调试日期的开发商提供了一定的灵活性。尽管
最新政策变化
巴西 无限期推迟2020年电力拍卖 2023-2025
智利 拍卖从2020年6月推迟到2020年12月 2024-2026
中国 2020年2月将无补贴项目申请推迟到2020年4
其计划中的350兆瓦无补贴太阳能发电厂获得最终批准。该电厂将建在肯特郡北部海岸，靠近Graveney、Faversham、Sheppey和Whitstable。
这两家公司表示，英国商务、能源和工业
。
Hive Energy目前正在英国开发多个无补贴的太阳能公园，包括已经投入使用的汉普郡48兆瓦光伏发电厂。
根据英国市场研究公司Aurora Energy Research的最新报告，公用事业规模的
r.e.、阿特斯等。
退出补贴机制后的发展前景清单，2020年5月
(来源：英国大型太阳能电站清单)
2020年4月，738MW新太阳能电站被纳入英国大型太阳能项目数据库中，新增
2020年4月，英国大型太阳能电站建设项目大幅攀升，新增项目创下记录。
从规划/筛选阶段到已满足建设前规划条件的太阳能项目总量已逾8GW。开发商们向前迈出了一大步，推动着英国市场上的新建项目至
。补贴退坡虽将在短期内放缓风电、光伏发电的增速，但中长期来看二者的经济竞争力将逐步显现。在整个规划期内，二者都将保持强劲的增长势头。特别是光伏发电，随着组件成本持续下降，将成为规划期内增长幅度最大的电源
。二者相较于陆上风电、光伏发电更具系统友好性：海上风电比陆上风电资源条件好、出力波动小、距离负荷中心近，光热发电作为一种可控电源能够为系统电力平衡与调峰做出贡献。当前在补贴政策等因素影响下，海上风电
，这种倒贴钱请人用电的事情，在风力发电和太阳能发电行业发生得更加频繁，这些行业的运营成本堪称已经最低化，只要阳光还在照耀大地，风还在吹，就可以发出电来。此外，那些享有补贴的电厂，也完全可能在负价格环境
当中赚钱只要补贴额度超过损失额度，他们实际上还是有利润的。
欧洲负电价的重灾区德国，是当地的一个电力生产和出口大户，该国的电网当中，可更新能源占比已经非常高，而本国和邻国的需求现在都很低迷，自己消费
GW，比2019年增加6%。由于开发商竞相在补贴到期前完成项目，中国大陆和美国将成为新增装机主力。2030年，全球风电装机将超过1.2 TW，是2019年末装机的两倍多。但邻避主义仍是陆上风电发展的
一大威胁，并可能导致某些市场海上风电政策转变。
2020年海上风电的新增装机与2019年相近，为7GW。装机增量主要来自中国大陆、英国、荷兰和中国台湾。考虑到中国大陆的上网电价政策将于2022年到期
,助力中车大同公司及其产品走向国际化。二是重点推进中国兵器集团大同公司引进英国GW公司关键技术设备的铸造试制中心生产基地项目,要把项目建成引领国内铝合金铸造行业的先进生产基地。三是重点推进同煤集团塔山
抓好保障性安居工程建设,老城区、棚户区改造建设,发放租赁补贴数17100套,强化水电气暖保障能力建设,做好农村危房改造动态保障工作。
三是增强社会治理能力。全面提高网络治理能力,营造清朗的网络空间
