芯片设计

其他类别新能源电源、储能、热源和光源利用装备的快速发展。加快引进新能源家电设计、研发、生产、销售等创业团队，引进相关钣金、电缆、芯片、管阀、电控、保温、涂装等产业链配套项目的同步集聚推进。六、保障措施
较弱的三到四类地区，不适合发展大型ink"光伏发电设施。对山区贫困户的ink"光伏扶贫与搬迁扶贫的长远性矛盾也需预先考虑。从全国范围看，襄阳在新能源政策、设计、制造和应用等领域还没有足够的名气，新能源

自主知识产权的大型项目；核电装备、水电机组以及其他类别新能源电源、储能、热源和光源利用装备的快速发展。加快引进新能源家电设计、研发、生产、销售等创业团队，引进相关钣金、电缆、芯片、管阀、电控、保温、涂装
新能源政策、设计、制造和应用等领域还没有足够的名气，新能源制造业招商引资任务艰巨。二、背景分析全球水能超过100亿千瓦、陆地风能超过1万亿千瓦、太阳能超过100万亿千瓦，开发其中的万分之五就可以满足人类社会

Solar L、Hanergy Solar A及Hanergy Solar R，4款车根据不同用户需求，设计定位和指标参数各不相同。随着我国电动汽车的快速发展，2015年我国已经成为全球最大的
基本都是纯电动汽车。纯电动汽车有个特点，车企在设计的时候，车头车尾都会加上蓝色的标识，象征着节能环保减排。令人尴尬的是，目前中国电力结构73%来源于煤电，电动汽车发展所带来的环境效益依然有限。甚至有

提升、汽车轻量化、储能高效化和量产成本下降，太阳能汽车的市场价格将更具竞争力，全太阳能动力汽车走进家庭已经成为现实。可修复性是太阳能汽车最大的亮点。汉能在汽车设计过程中，对前端芯片制造进行了特殊设计

包夹的方式建构车身的量体设计，主要为方便在城市中移动穿梭而设计。Hanergy Solar L有将近6米的超长车身，使得整车车顶集成的太阳能芯片面积达到了6平方米左右。流线型造型，隐藏式轮毂设计，纤细

HanergySolarR，4款车根据不同用户需求，设计定位和指标参数各不相同。事实上，这4款车已经是汉能自主开发的第二代产品，在去年10月份的时候，汉能曾经推出了第一代全太阳能动力概念车
上海举办的国际汽联世界耐力锦标赛上，汉能将其太阳能芯片植入到阿斯顿马丁赛车上，为赛车上的空调等部分电子设备提供能源。到2015年，汉能开始将其整套太阳能发电设备植入到移动餐车上，为餐车的照明、冷藏和烹饪设备

最大化；同时，贴心的人文化设计可实现实时化、移动化、网络化、智能化的驾乘出行交通、天气模式选择和管理，用户可通过手机APP定义和管理不同天气条件下的太阳能充电模式，车辆还配备独有的薄膜电池芯片超声波清洗
太阳能芯片照射面积。内饰方面，大面积触控屏的设计，令驾驶者更加直观地获取各类资讯。　　HanergySolarO较之HanergySolarO的小巧，SolarL拥有将近6米的超长车身，使得整车车顶集成

Solar A、Hanergy Solar O、Hanergy Solar L和 Hanergy Solar R，4款车根据不同用户需求，设计定位和指标参数各不相同。事实上，这4款车已经是汉能自主开发的
世锦赛合作，只是将汉能薄膜发电组件置于赛道旁为赛事提供部分清洁电力；在当年11月份上海举办的国际汽联世界耐力锦标赛上，汉能将其太阳能芯片植入到阿斯顿马丁赛车上，为赛车上的空调等部分电子设备提供能源。到

以收纳两台滑板车供短途使用。Solar R太阳能新能源跑车。前盖、车顶和侧面集成了太阳能芯片，尾部和车顶采用一体扰流设计，可以让太阳能芯片面积最大化，也大幅降低了风阻系数，整车采用黑白分割的整体色彩

O定位于智能化、网络化的小型车，为城市中移动穿梭提供短程代步之用。Solar O采用两侧板状包夹建构车身的量体设计，以争取到最大的太阳能芯片照射面积。内饰方面，大面积触控屏的设计，令驾驶者更加直观地