节能低碳

碳排放脱钩，为此要培育壮大战略性新兴产业，要推动数字化绿色化协同发展，要优化产业的空间布局。其次，他认为，打造清洁低碳安全高效的能源体系是关键。首先要节能提效，推动单位GDP能耗和碳排放的下降，同时
，明显短于发达国家的50年-70年，所以中国绿色低碳转型的加速度要更大，挑战更艰巨。”杜祥琬认为，在碳达峰这一步应坚持行业和地区梯次有序的原则，鼓励处于平台期和可再生能源比较丰富的地区尽早达峰，已经

晶澳n型组件的机场分布式光伏项目，对民航业绿色低碳转型起到示范作用。负责人介绍，项目采用晶澳科技n型DeepBlue 4.0 Pro双面双玻组件，成功满足了浦东机场的部分用电需求，为其绿色能源利用
性能，产品通过了严苛的长期可靠性测试和环境适应性测试，可为系统提供稳定的高电力输出，不仅提高了机场的经济效益，同时也达到节能减排的效果，取得了良好的社会效益，晶澳也成功为民航领域推进光伏系统建设和可再生能源应用提供了更大的动力。未来，晶澳将继续为减少碳排放做出努力，助力实现碳达峰、碳中和目标愿景。

”系统集成能力、以及以电力运营为核心的电力运营管理能力，能够为客户量身定做“风光柴储充，绿电绿证、节能减排一体化的综合能源解决方案”，提供包括分布式光伏、风电、柴油发电、电站资产运维、储能、充电桩、碳资产
管理等在内的专业化服务。针对企业绿电消纳需求，可提供专业的自建绿电+绿电投资+绿电交易+绿证供应等组成的一揽子100%绿电组合解决方案，承担绿色电力管家角色，助力企业绿色低碳转型。未来，苏美达能源将

交通运输部办公厅又印发了《绿色交通标准体系(2022年)》的通知。作为主要“碳源”之一，交通运输排放占我国碳排放总量约10.4%，交通运输行业实现低碳转型发展意义重大。近年来，各部门陆续发布相关
”。光伏应用的这一特性，在“光伏+交通”领域同样得到了体现。由于一般城市轨道交通配置有大面积停车场、车辆段、地面及高架车站、高架区间、地面出入口等，具有应用光伏发电系统的广阔空间。交通运输领域是节能

系统结构设计及模块化安装、高效晶硅电池技术，适用于新中式建筑、传统建筑节能改造以及新型城镇化建设等。“青砖”系列产品外形和颜色突破传统光伏设计，具有仿石材纹理以及耐腐蚀、不褪色、易清洗、重量轻、挂钩式
安装等特点，可代替传统建材应用于建筑外立面、传统外墙装饰面，也可与保温板配合使用，提升建筑节能效率。“琉璃·莹兰”系列产品是高透光晶硅光伏建材，通过将晶硅电池用划片工艺分成细条实现均匀排布，可用作庭院

推动毕节能源产业高质量发展工作方案》、《贵州电网公司支持推动毕节高质量发展行动方案》机遇,围绕“四新”主攻“四化”，立足于毕节能源资源禀赋，加强清洁能源开发利用，聚焦“两区一典范一基地”主定位，建设新型
“三大优势”，坚持市场导向、顺应市场规律，深入实施“市场换产业、资源换投资”战略，围绕打造“两区一典范一基地”，建设绿色低碳、数字创新、智慧多元、安全高效、保障有力、产业链完善的新型综合能源基地。(二

9月5日，正泰新能绿色供应链主题研讨会在浙江海宁举办。研讨会邀请正泰新能合作的核心供应商、行业专家等，围绕绿色供应链主题，探讨实现绿色低碳发展的路径和方法，共建绿色产业链。同时，现场为参与首届
股份有限公司光伏院绿色低碳发展中心主任高丹妮、浙江工信合能源信息技术中心发展服务部部长傅江英，以及正泰新能全球供应链管理总经理韩玮智、全球质量管理总经理郑晓文、全球质量保证总监甘海平、产品认证经理花凤等