良性竞争

各地政府保护地方企业的不合理规定，在光伏电站领域营造一个公开、公正的政策体系与市场竞争环境。由此，光伏产业才能以市场法则实现优胜劣汰，实现良性发展。在发改委能源研究所副所长王仲颖看来，资金实力与行业背景
的企业为基础进行，其他企业想进入当地市场会遭遇障碍。此外，正是由于市场的重新繁荣，导致很多企业利用与地方的关系倒卖路条，形成不正当竞争的扭曲关系。张哲表示，一些企业或个人，利用非正规手段从有关部门拿到

光伏电站建设的主要目的之一，在路条倒卖乱象之下，国内市场被割裂得七零八落，市场竞争机制难以发力。无论是光伏制造领域还是光伏电站领域，小散乱已成为久治难愈的牛皮癣，危害到整个产业的良性发展。融资难
光伏电站领域营造一个公开、公正的政策体系与市场竞争环境。由此，光伏产业才能以市场法则实现优胜劣汰，实现良性发展。在发改委能源研究所副所长王仲颖看来，资金实力与行业背景应当成为光伏发电领域设立准入标准的两大

进行经验分享、还将举办首届光伏电站行业快乐运动会，明天上午我们将在此举行光伏电站行业创新产品发布会及项目资源对接会。 嘉宾们、朋友们：时代飞速发展、竞争日趋激烈，在全民互联网思维的浪潮中我们
、在激烈的市场竞争面前或稳健发展或华丽转身；或小而美、高精专、或发展成中国新能源领域的拥有新思维强能量的平台型龙头企业。 本次年会得到了多个行业企业的鼎立支持，在此，我一并表示十分的感谢，同时也

》记者表示，长此以往，这可能会动摇部分消费者购买新能源汽车的决心，而这可能拖累新能源汽车的市场化进程。要知道，补贴等扶持政策只能牵引新能源产业发展，而只有真正的市场需求迸发，才能令这一产业进入健康良性
轨道。 汽车评论员张志勇曾向《证券日报》记者表示，在新能源汽车发展迅速的当下，油价下跌会让传统的燃油汽车在整个市场竞争格局中持续的时间更长。而油价下跌给传统汽车带来了利好，对全球新能源汽车研发则

新能源汽车的决心，而这可能拖累新能源汽车的市场化进程。要知道，补贴等扶持政策只能牵引新能源产业发展，而只有真正的市场需求迸发，才能令这一产业进入健康良性轨道。汽车评论员张志勇曾向记者表示，在新能源汽车
发展迅速的当下，油价下跌会让传统的燃油汽车在整个市场竞争格局中持续的时间更长。而油价下跌给传统汽车带来了利好，对全球新能源汽车研发则肯定不是一个利好消息。

表示，长此以往，这可能会动摇部分消费者购买新能源汽车的决心，而这可能拖累新能源汽车的市场化进程。要知道，补贴等扶持政策只能牵引新能源产业发展，而只有真正的市场需求迸发，才能令这一产业进入健康良性轨道
。汽车评论员张志勇曾向《证券日报》记者表示，在新能源汽车发展迅速的当下，油价下跌会让传统的燃油汽车在整个市场竞争格局中持续的时间更长。而油价下跌给传统汽车带来了利好，对全球新能源汽车研发则肯定不是一个利好消息。

个月14GW只装了3.79GW，一方面是积极性的问题，还有一部分是路条下发的比较晚，所以综合来看，综合治理后，光伏会良性发展，当然，前提是并网有所改观呵呵。然后是风电，在前几年的跑马圈地后，好的风资源
暂时不成气候。接下来谈谈二次能源的电力，这个牌局比较复杂。首先，电改方案落定了，如何搞，能否搞好，全国人民十四亿，关注十三亿半。售电侧和配电放开后，究竟能否形成多元、充分竞争的电力市场，多久能够形成？都是

？可以看作是变相的认可中国光伏产业的发展吗？ 吕锦标：光伏产业是我国为数不多的具有国际竞争力的优势产业之一，国务院对中国光伏产业的这一判断是准确的。 中国光伏产业短短不到10年时间后来居上
快慢，看是不是良性，是不是能纠偏，快或慢只是增幅大小，都在进步，光伏产业才刚刚结束初创期，正进入成长期，短期内发展多快都不算快，增速减缓也是正常调整，我们要关注的是全产业链的结构调整。我们看到的是，经历

我国为数不多的具有国际竞争力的优势产业之一，国务院对中国光伏产业的这一判断是准确的。中国光伏产业短短不到10年时间后来居上，首先在光伏发电产品制造上引领了占据全球90%的晶硅技术，以产业化推动技术进步
迅猛发展的势头还将持续多久？在这个时期内，中国光伏产业亟需解决的问题是什么，如何解决？吕锦标：不看快慢，看是不是良性，是不是能纠偏，快或慢只是增幅大小，都在进步，光伏产业才刚刚结束初创期，正进入成长期

光伏产业来说，难度变大。电站开发需要源源不断的资本支持，当下大多从事光伏电站开发的企业都存在着资金风险，很难形成良性的资金循环，单个项目所引入的资金对于开发盘子过大的企业来说也是杯水车薪。同样，分布式的发展
，未来发电同传统火电竞争是有可能的。行业人士普遍看好光伏发电的前景。因而，在现有环境之下，走整合和创新之路，成为各市场主体竞争的核心内容。整合资源优势和创新商业模式，是目前两大主要途径。12月中旬，由