低碳生活5毛钱可乘公交、公共自行车站点遍及县区、限制一次性用品使用、鼓励建设家用光伏发电站如今在镇江,低碳生活不仅是全民生活方式,更是一种时尚的消费方式。走进镇江第一外国语学校,顺着石块、鹅卵石铺成的
自行车出行,去年有位市民骑行超过3万分钟。据镇江市发改委相关负责人介绍。全市现有自行车站点487个,自行车11790辆,办卡量超过10万张,截至6月,使用人次突破150万。公共自行车带给镇江的生态价值不可
企业做体育营销的主战场。 比如,2011年底,晶澳太阳能在上海总部与德国自行车联盟(BDR)签署赞助协议,并宣布晶澳正式成为德国自行车联盟全球首席赞助商,为期三年。 此外,中国石化这家能源巨头也是
:赞助西班牙地方足协。除了赞助NBA和西甲等有影响的足球联赛,世锦赛、奥运会和F1等大型赛事也是中国能源企业做体育营销的主战场。比如,2011年底,晶澳太阳能在上海总部与德国自行车联盟(BDR)签署赞助
协议,并宣布晶澳正式成为德国自行车联盟全球首席赞助商,为期三年。此外,中国石化这家能源巨头也是热衷于体育赛事赞助的典型之一。从曾经的上海F1赛事赞助商,到北京奥运会合作伙伴,再到2015世界田径锦标赛
总比屋顶要大得多。
1年前,荷兰阿姆斯特丹在一条自行车道上铺设了定制的太阳能电池板。一年后,它比想象中产出了更多的能源设计者相信,这证明了太阳能道路网最终将可能成为一种能源来源。
骑在
我们无需额外的空间,就可在不同的地方收集太阳能并产出能源这只占城市道路的一部分而已。
这第一条太阳能自行车道的成本并不低,不过团队表示最终成本仍未确定。他们
1年前,荷兰阿姆斯特丹在一条自行车道上铺设了定制的太阳能电池板。一年后,它比想象中产出了更多的能源设计者相信,这证明了太阳能道路网最终将可能成为一种能源来源。虽然常见的屋顶太阳能电池板成本更低,能效
地方收集太阳能并产出能源这只占城市道路的一部分而已。这第一条太阳能自行车道的成本并不低,不过团队表示最终成本仍未确定。他们希望太阳能马路在投入使用15年内能产出与成本等值的能源。这么算下来,太阳能马路
。推广呼和浩特公共自行车服务模式,鼓励绿色出行。到2020年,基本实现100万以上人口城市中心城区公共交通站点500米全覆盖。继续实施节约型公共机构示范创建活动,树立节能标杆单位,引导和带动全社会节能
分布式光伏电站,也是无锡首个由供电部门积极引导、用电客户投资建设的分布式光伏电站。 雅迪科技是国内电动自行车行业的领军企业,总部基地原有受电变压器容量已难以满足日益增加的用电需求,于是向无锡供电公司
高?估计平均能到20%,就已经非常不错了,已经是一线大厂的前几名了。小编也曾经在行业内排名前十的上市公司里呆过,硕大的厂区,要骑自行车从厂区的东边骑到西边,但坐落于厂区一隅的研发中心却面积很小。老板招聘了
,那个厂家敢宣称,转换效率能达到如此之高?估计平均能到20%,就已经非常不错了,已经是一线大厂的前几名了。 小编也曾经在行业内排名前十的上市公司里呆过,硕大的厂区,要骑自行车从厂区的东边骑到西边,但
高?估计平均能到20%,就已经非常不错了,已经是一线大厂的前几名了。小编也曾经在行业内排名前十的上市公司里呆过,硕大的厂区,要骑自行车从厂区的东边骑到西边,但坐落于厂区一隅的研发中心却面积很小。老板招聘