自行车道

太阳能自行车道荷兰于2014年11月启用了全球第一条将太阳能转换成能源的自行车道，所产生的电力超出原先预期。这条道路位于荷兰北部城市克罗曼尼，是由含有太阳能电池的模块建成，能将太阳能转换
用在街灯、交通信号灯或让附近民宅使用。该太阳能自行车道长约70米，在水泥板里嵌入了晶体硅太阳能电池板，可将太阳能转化成电，并输送给电网。而道路最外层是起到保护作用的保温玻璃层，外层路面是透明的，以保证阳光可以射入

车分时租赁业务。 3、提倡自行车和步行优先，城市道路中优先建设自行车道; 4、鼓励建设自行车光伏廊道，提供遮阳避雨并且能发电的低碳出行道路。 北京应尽快制定淘汰燃油汽车的时限。要淘汰燃油汽车，并不

采用电子车牌，安装物联网芯片，接入互联网，鼓励车辆共享。2、鼓励城市公共自行车分享租赁，鼓励市场化企业依托互联网技术开展自行车分时租赁业务。3、提倡自行车和步行优先，城市道路中优先建设自行车道；4、鼓励

尼小镇人口不到两万人，在自行车道上铺设的太阳能路面是镇上不少居民必经之路。这条自行车道呈灰绿色，乍一看和普通的单向车道没啥区别。踩上去，感觉到上面有着凹凸不平的小颗粒，像是一层磨砂玻璃。一到晚上，这条

，长达10公里铁公路空间近年来越来越受各国太阳能开发者关注，例如荷兰打造了太阳能自行车道、法国启用了全球首条太阳能发电道路，美国也正在规划将群众募资的六角形太阳能路面Solar Roadways应用于66

太阳能阵列，长达10公里铁公路空间近年来越来越受各国太阳能开发者关注，例如荷兰打造了太阳能自行车道、法国启用了全球首条太阳能发电道路，美国也正在规划将群众募资的六角形太阳能路面Solar

能源项目前期及建设管理，打通能源发展快车道，为能源发展战略的落实提供制度保障。 第二章　总体思路一、指导思想 全面贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，以邓小平理论、三个代表重要思想
方式，优先发展公共交通。加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车推广应用，积极推进充电基础设施建设，培育清洁能源汽车消费市场。积极扩大公共自行车使用城市范围，提高管理和服务水平，加快完善城市步行

快车道，为能源发展战略的落实提供制度保障。 第二章　总体思路 一、指导思想 全面贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，以邓小平理论、三个代表重要思想、科学发展观为指导，深入贯彻
、燃料电池汽车推广应用，积极推进充电基础设施建设，培育清洁能源汽车消费市场。积极扩大公共自行车使用城市范围，提高管理和服务水平，加快完善城市步行和自行车交通系统。三是推动城乡用能方式转变。推动低碳智能城镇建设