自动驾驶

本文系网易智能工作室(公众号smartman163)出品。聚焦AI，读懂下一个大时代!近来，你也许已经看到了无人车铺天盖地的渲染，听到了开发商各种各样的承诺。总有一天，自动驾驶汽车将主宰美国的道路
，即使两辆车的距离只有几英寸，也会在一台永远不会出错的电脑的控制下安全行驶。不会再拥堵，废气排放也更少，更重要的是，致命事故也会急剧下降。总有一天。自动驾驶汽车会真正行驶在道路上，但在他们得到人类的认同

图/腾讯科技对汽车科技领域来说，虽然这是一个神奇的时代，但对传统汽车厂商来说，却似乎并不那么乐观。摩根士丹利分析师Adam Jonas表示，福特和通用这样的传统汽车厂商正急迫的加大对自动驾驶和
，已经拥有了非常大的优势。对于汽车厂商目前的努力方向，Jonas将这种状况描述成汽车2.0，通常指的就是自动驾驶技术、电力传动系统以及互联网拼车等新的发展趋势。传统汽车厂商之所以急于迈进汽车2.0时代

所谓爆点，往往用来形容新兴业态爆炸性突破的那一刻。 2014年后，交通领域的共享单车、金融领域的智能投顾、汽车领域的自动驾驶都出现过人们口中的爆点。不难发现，这些爆点都离不开一个重要条件互联网平台

索比光伏网讯: 所谓爆点，往往用来形容新兴业态爆炸性突破的那一刻。2014年后，交通领域的共享单车、金融领域的智能投顾、汽车领域的自动驾驶都出现过人们口中的爆点。不难发现，这些爆点都离不开

技术变革主导的新能源和自动驾驶时代即将来临。东风汽车近期被行业高度关注。8月29日，雷诺-日产联盟和东风汽车集团股份有限公司宣布成立一家新的合资公司易捷特新能源汽车有限公司（eGT）。对此，当天

索比光伏网讯:据外媒报道，坊间传言特斯拉正在自主研发芯片，供其自动驾驶车辆使用，因为该公司曾于去年从AMD挖角了传奇性芯片架构设计师Jim Keller。如今，特斯拉正在研发自主芯片的报告逐渐
。特斯拉目前还与英伟达开展合作，助力旗下最新款Autopilot程序。据早前报道，特斯拉还发布了新款Autopilot 2.5版的硬件套装，提升了自动驾驶的计算机运算能力。特斯拉宣称，2.0和2.5版

)的LynxOS-178 2.2.4即时作业系统，安装于Abaco的单机板电脑系统SBC314 3U VPX，用来作为风筝自动驾驶系统。德国新创公司能筝(EnerKite)所研发的30千瓦发电容量风筝

议。玛丽*博拉在接受21世纪经济报道记者采访时表示：通用汽车将全面发展电气化、智能网联、自动驾驶和车辆共享，电气化将是通用汽车全球战略的关键要素。值得一提的是，在中国汽车市场，双积分政策的即将发布以及
自动驾驶方面一直处于领先地位，并积极与上汽集团合作。正如我们一直强调的，并不是即将推出多少新能源汽车，而是向市场推出新能源解决方案。目前来看，通用汽车在华快速发展离不开其全球资源与国内市场有效结合。但有

持续转向以服务和消费为主导的增长，将重塑全球能源版图。与此同时，由于自动驾驶汽车和共享出行的发展，各种其他因素包括住宅、工业和商业建筑能源效率的提高，运输能源的需求降低等，都在减少全球资源的消耗。根据

EMotion 的充电站。EMotion 还预计会搭载能够实现 L4 级别自动驾驶能力的激光雷达，不过 Fisker 表示这项技术还在研发中。因为能否在 2019 年与其他车型一起推出还不确定。尽管如此