自动驾驶
技术设备，提供极低延时宽带无线通信，构建人车路协同综合感知体系，全面支持自动驾驶。 (2)实现路面光伏发电和移动式的无线充电，公路就是一个大的充电器，电动车可以一边跑一边充电。 (3)公路、桥梁
，规划布局全省充电桩建设。按照全域旅游的总体布局，推进建设清洁能源汽车展示应用示范岛，积极制定互联互通、自动驾驶、共享型及电动汽车发展策略。(牵头单位：省交通运输厅;配合单位：省发展改革委、省工业和信息化
将全面支持自动驾驶，并结合无线充电技术实现边行车边充电该公路将具备智能、快速、绿色、安全的四大要素。 这里面出现了两个亮点：自动驾驶边行车边充电，这让人倍感科技发展速度的迅猛。 自动驾驶在
支持自动驾驶。超级高速公路通车后，将大大改善两座城市之间的交通状况。 报道称，汽车行驶在超级高速公路上不需要停车缴纳过路费，因为自动收费系统会通过车载芯片对车辆进行自动收费。 报道称，中国希望通过
时速，要将按照有关方面研发推进的情况，根据实际来确定，目前并没有明确的规定。
值得期待的是，这条超级高速公路未来还将全面支持自动驾驶，这在国际上目前也是领先的。
浙江省交通运输厅副厅长任忠表示，智能的
核心理念就是要构建人车路协同综合感知体系，构建路网综合运行监测与预警系统。
超级高速公路近期能实现自由流收费，远期则实现构建车联网系统，全面支持自动驾驶。
汽车未来的发展方向是电动化，超级高速公路在
收购了总部位于荷兰奈梅亨的无晶圆厂半导体公司Innoluce。利用Innoluce的技术专长，英飞凌将为高性能激光雷达系统开发芯片组件。两家公司同意就交易细节进行保密。激光雷达：半自动和全自动驾驶汽车中
的关键传感技术对于半自动和全自动驾驶汽车而言，激光雷达、雷达和摄像头是三种关键的传感技术。作为技术先行者的英飞凌通过此次收购将全面拥有适用于这三种传感器系统的技术专长，这三种互为补充的传感器可提供
在一起；（2）扩大电动汽车（EV）产品线，覆盖陆地运输的主要领域；（3）运用基于多辆汽车的机器学习技术，开发比人类驾驶安全10倍的自动驾驶技术；（4）开展汽车共享业务，向顾客提供获得收益的机会。此次发布的计划
车路信息交互和能量交互，建立智能交通系统，实现汽车自动驾驶引导、车联网和整个社会范围内的车辆网络化调度。此外，光伏路面也为未来的电动汽车移动充电提供了最佳载体，一旦相关技术成熟便可实现无缝对接，为
社会效益。二是电动汽车无线供电。未来通过利用光伏路面的沿线电力供应和成熟的无线充电技术，使光伏路面成为共享的车辆非接触式能量供应平台，也为光伏高速公路运营企业带来新的赢利点。三是自动驾驶引导服务。作为传统
高速公路通行的增值服务，远期依靠光伏路面电力支持和内建信息网络，实现车路信息交互和能量交互，建立智能交通系统，实现汽车自动驾驶引导、车联网和整个社会范围内的车辆网络化调度。四是相关优质资产整合
车辆在承载式光伏高速公路上行驶。在电动汽车加速普及、自动驾驶技术逐渐被人们接受的新技术潮流下，推动道路信息化、实现路车协同也被提上日程，智慧交通似乎离我们渐行渐近。身板单薄，但行车不受影响试验段位
智慧交通重要载体近年来，铁路信息化、汽车自动驾驶技术等交通领域的变革，让人们对于交通出行的智慧化有了新期待。光伏路面技术是交通基础设施产业朝着智慧交通目标进行的一次技术创新和储备。同济大学教授张宏超说，未来
