脱碳

。 碳中和，是时代给了晶科能源变局中开新局的机会，我们立志打造光伏成为最便宜、最干净、最安全、最智慧、最可分布的高品质完美能源;同时助力全球能源转型，推动全球清洁能源发展，为全球脱碳事业贡献中国力量!

改进升级技术的可能性。 对于存量光热示范项目，积极参与申报两个一体化示范项目，针对性地做好技术储备与示范，有望在十四五期间获得更多的特殊政策支持。 二、基地化建设，支持三北地区电力系统脱碳 根据

元，成为引领经济发展的新增长极。 平安证券的研报显示，氢能是替代化石能源实现碳中和的重要选项，氢能已经成为应对气候变化、建设脱碳社会的重要能源。欧、美、日、韩等发达国家纷纷制定氢能路线图，加快推进产业

世界各地都大有裨益。 世界各地的机场及大型商业建筑、仓库或配送中心都可能在未来脱碳进程中扮演重要角色。 《科技日报》援引研究人员谢恩森(Chayn Sun)博士的话称：我们不能仅依靠小型

各个行业都把脱碳作为一个重要课题，这对于交通领域更将是挑战，为此记者就如何实现规模化的交通领域脱碳，以及作为全球领先的光伏企业在助力交通绿色转型方面所扮演的角色，采访了晶科能源副总裁钱晶女士
。 钱晶认为目前的电动车如果用的是大电网的火电，那还不是严格意义上的新能源车，新能源车前提要让它绿色，所以交通领域的规模化脱碳就要依靠绿色电力的电动车和绿氢作为氢燃料电池车来替代传统燃油车。 在未来城市

将在每年1GW左右。 同时，日本风力发电协会表示，如果想要完成2050年的脱碳目标，只依靠陆地风力发电是远远不够的。 通过计算，在未来至少需要有118GW的陆地风力，550GW的还剩风力发电才能完成设置的目标。

3-4GW。印度市场受新冠疫情影响尤为严重，市场不稳定因素急剧增加。 02欧洲市场 欧盟委员会2030年实现55%的脱碳目标是利好市场的积极信号，光伏产业也被视为实现脱碳目标的重要手段之一。预计至

年，为实现船舶零排放、国际航运脱碳化，会与每个国家一起为IMO国际做贡献。 此外，参加议会的其他官僚也明言为实现船舶零排放，将努力加强全球气候变化对策。

氢以及用氢生产的电子燃料作为一种可以渗透到所有领域的能源，目前正被寄予厚望，但由于产能不足和价格过高，它们可能无法使全球经济完全脱碳。 该结论是德国波茨坦气候影响研究所和瑞士Paul

制氢项目超50个。 对于氢成为热点的原因，田江南分析与氢的特点相关。氢，完全脱碳，在燃烧的过程中没有碳排放，同时其相较于石油、天然气等燃料，拥有最高的热值。 之所以选择电解水制氢，田江南分析是因为水