能耗标准

增长、能源安全、碳排放、居民生活四个维度，建筑领域碳达峰行动将涵盖减少建筑能耗和优化建筑用能结构两个方面，重点围绕标准提升、绿色建造、可再生能源应用、既有公共建筑能效提升、绿色生活等5大领域制定建筑领域
《公共建筑节能设计标准》（DB33/1036-2021）、《居住建筑节能设计标准》（DB33/1015-2021）等低能耗设计标准，新建建筑设计节能率达75%，鼓励在建项目参照执行；二是推行高星级

”期间，水泥、玻璃、陶瓷等重点产品单位能耗、碳排放强度不断下降，水泥熟料单位产品综合能耗降低3%以上。“十五五”期间，建材行业绿色低碳关键技术产业化实现重大突破，原燃料替代水平大幅提高，基本建立
绿色低碳循环发展的产业体系。《实施方案》提出一系列节能降碳措施，包括发挥政策、标准、市场的综合作用，引导退出低效产能;加快清洁绿色能源应用，有序提高天然气和电的使用比例，推动大气污染防治重点区域逐步减少直至

对化石能源的深度替代，提高电能在终端能源消费的比重，以电为中心，以电力系统为平台，以清洁化、电气化、数字化、标准化为方向，构建清洁低碳安全高效的能源体系。同时，要聚焦大规模新能源发电将给电力系统平衡调节和灵活
600万千瓦新能源项目、配套200万千瓦调峰火电项目正在加快建设;在东部沿海省份，打造有质量有效益、基地型规模化，装备、标准、技术、工程、智慧运维一体化的海上风电发展带。“十三五”期间，总装机容量增加

，基本实现工业绿色低碳循环高质量发展。——服务业绿色低碳呈现新活力。到2025年，国家铁路单位运输工作量综合能耗7吨标准煤/百万换算吨公里，新增和更新新能源或清洁能源公交车、出租车比例达到80
的产业结构、生产方式、生活方式、空间格局，率先推动经济社会发展全面绿色低碳转型，率先实现能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变，率先实现碳达峰目标，率先走出生态友好、绿色低碳、具有高原特色的高质量

能耗7吨标准煤/百万换算吨公里，新增和更新新能源或清洁能源公交车、出租车比例达到80%，营运车辆单位运输周转量碳排放较2020年下降3.5%。到2030年，基本建成便捷通达、绿色低碳的现代化交通运输体系
绿色建筑推广力度，推动新建建筑全面执行绿色建筑标准，改扩建建筑全面实施绿色化改造，制定出台《城镇绿色建筑行动计划方案》。大力发展超低能耗建筑、近零能耗建筑、可再生能源建筑，开展项目试点示范。结合城镇老旧

建设战略，按照高水平设计、高标准建设、高质量应用的原则，重点在公共机构、基础设施、产业园、重点能耗企业等领域发展光伏应用，市供电公司及时向社会公布配电网可接入容量信息，同时在项目安装前张贴公告公示
。(十一) 光伏项目施工企业与项目业主须签订建设施工承包合同(合同须包含本办法第十二至十七条要求，未尽事宜可另行约定)，项目设计和施工资质按照国家、省有关规定执行，工程建设标准要符合《建筑节能

效评估办法和制度的工作方案，推进公共建筑能效评估工作。继续推进公共建筑能耗限额管理工作。研究制定公共场所室内温度标准导则，组织专业机构在冬季采暖、夏季制冷等用能高峰期对公共场所室内温度进行调查，完善
12月16日，北京市发展和改革委员会等11部门关于印发北京市进一步强化节能实施方案（2023年版）的通知。通知指出，大力倡导全民行动，以科技和专业服务为依托，以法律法规标准为保障，强化建筑、交通等重

；各产业平台工业厂房全面实施屋顶分布式光伏发电系统开发（“十四五”期间，存量建筑屋顶安装比例达到60%以上）。符合条件的年综合能耗超过1000吨标准煤的企业，原则上要利用屋顶建设光伏发电系统，进行能耗