能源+交通

企业自筹，招标人为华能能源交通产业控股有限公司(中国华能集团有限公司物资供应中心) 。本项目已具备招标条件，现对中国华能集团有限公司2023年度光伏组件(第一批)框架协议采购进行公开招标。招标规模

2023年1月，自然资源部部长王广华在接受采访时表示，统筹支持新能源发展的用海政策，将研究出台政策推动海上光伏产业健康有序发展。在“双碳”目标下，海上光伏项目作为一种新型的资源开发和利用模式，较陆上
光伏项目具有天然的环境优势(例如遮挡物少、日照时间长、利用水面反射光)，对于提升发电量以满足沿海地区的用电需求、促进沿海省份可再生能源发展、落实“双碳”目标具有重要意义。资源储量和技术发展使海上光伏

改造，逐步有序淘汰落后产能，推动煤矿、油气田与新能源融合发展，持续提高能源生产环节节能降碳水平。三是积极推动终端用能清洁化低碳化，深入推进工业、建筑、交通等领域电能替代，到2025年终端用能电气化水平

、物流、环卫清扫等车辆新能源化率，加强船舶清洁能源推广应用。积极应用大数据优化运输组织方式，发展智能交通，推动大宗货物和中长距离运输“公转水”“公转铁”，发展多式联运。全面实施汽车国六排放标准和非道路

%，交通运输、水利设施、能源用地占比分别为72.5%、6.3%、6.6%。其中，批准建设项目用地预审49件，涉及用地23.5万亩，涉及投资额约6000亿元，为重大建设项目立项投资提供空间支撑。同时，采取
等区域选址建设大型光伏发电基地。并建立用地用林用草联审机制，促进新能源产业发展。与此同时，自然资源部还加大了用地用海用矿自然资源要素保障，积极支持重大项目的有效投资。今年一季度，自然资源部门还加大了

东澳岛10kV线路和配电变压器，完善电网网架，提高电网供电可靠性。推进海岛储能设施建设，推广分布式光伏建设，提升电力能源应急能力。鼓励在海岛新建5G通信基站，实现有居民海岛信号全覆盖。原文如下：珠海市
实现“四个跨越”。到2027年，以海洋渔业、海洋海岛旅游、海洋新兴产业为主的现代海洋产业持续迈上新台阶，产业规模达到450亿元；海岛基础设施和海上交通体系实现新提升，海岛基建累计投入实现倍增；粤港澳海洋

有序淘汰落后产能，推动煤矿、油气田与新能源融合发展，持续提高能源生产环节节能降碳水平。三是积极推动终端用能清洁化低碳化，深入推进工业、建筑、交通等领域电能替代，到2025年终端用能电气化水平达到30

掌握了新能源高效开发、转化和利用技术，谁就能掌握能源的未来。”“另外，新能源将推动各类产业融合发展。“新能源+”涉及能源、农林、电子等多个学科，与工业、农业、交通等领域深度融合。”“我们还要更加积极地

环评文件，履行建设项目环评审批程序，实现降本提速。对于石化化工项目及其配套建设的大型风电、光伏等新能源项目，特别是涉及生态环境评价较为复杂的建设项目，通过提前介入、现场服务等方式做好规划环评审查、项目
环评审批服务，提高项目环评审批效率。鼓励企业提高绿色能源使用比例。支持企业自建光伏、风电等绿电项目，实施绿色能源替代工程，提高可再生资源和清洁能源使用比例。支持企业利用余热余压发电、并网。支持企业利用

4月11日，岳阳市人民政府办公室印发《关于贯彻落实省政府打好经济增长主动仗实现经济运行整体好转若干政策措施的实施细则》的通知，通知指出：加强能源电力保供。加快国能岳阳电厂、平江抽水蓄能电站、岳阳煤炭
铁水联运储备基地、华容煤炭铁水联运储配基地等重大能源项目建设，实现新增煤电供应能力200万千瓦。积极争取600万千瓦火电建设指标。加强光伏发电项目建设，完成30万千瓦集中式光伏发电年度建设目标。加强