界处于领先地位,人均GDP高达近4.4万美元。
德国自然资源较为贫乏,除硬煤、褐煤和盐的储量丰富外,在原料供应和能源方面很大程度上依赖进口,高达三分之二的初级能源需进口。与岛国日本相同的是德国也缺能,很缺石油
,石油危机使得德国开始关注新能源。
二战之后,德国战败,德国也一分为二,分为东德和西德。在美国和欧洲的支持下,西德发展飞速,成为战后世界继美国、日本之后的最大经济体之一和欧洲的发动机。而东德受制于苏联
本章导读:
美国70年代卡特总统就发起节能这场道义上的战争,却受到成功者的桎梏石油毕竟曾经是美国的天下,时至今日收效有限,日本和德国作为经济强国、能源小国反而在节能和新能源这场能源战争上占据上风
,值得深思。
九十年代世界政坛和财经领域的三大超级霸主的美国、日本和德国,而作为新能源和新兴产业的光伏三大霸主亦是如此。
而对于亚洲中坚和发动机的日本国,尽管我们可能无法记住九十年代和世纪之交却如同
二十世纪下半叶的新一波能源革命,不仅催生了核电,也催生了光伏、风电等新能源。 光伏发电作为航天电源也开始走下神坛走向民间。70年代第一次石油危机之后,代表石油输出国欧佩克和代表石油输入国的国际能源
。光伏发电作为航天电源也开始走下神坛走向民间。70年代第一次石油危机之后,代表石油输出国欧佩克和代表石油输入国的国际能源署先后成立。国家能源署成立之初的一个项目就是光伏应用推广项目(PVPS)。日本由于能源
,获得日本政府新能源大奖和日本国际贸易和经济省大奖。
1993年夏普以1兆瓦的产出,与日本三洋等并列全球光伏前十。
1994年夏普产出增长4倍到4兆瓦,跃居全球前六。
1997年夏普产出倍增2倍
、保持韧性、保持人性、保持血性,且四型平衡的品格对中国企业尤为重要。正如,我们2006年之后到日本参展,当日本消费者听说中国有个尚德跃居世界前三,并且是做新能源光伏技术的时候,好多日本老百姓还是很高兴,很
署IEA)成立,主要有欧美企业或罗马俱乐部成员组成,以应对中东石油输出国组织(欧佩克),统筹解决欧美和世界的石油及能源等关联和衍生问题。
七十年代中期第四次石油危机(第一次大石油危机)后,又逐步将其
各国的石油和能源安全供给体系,另外一方面作为替代能源希望之星的太阳能光伏被进一步赋予期望,太阳能光伏的科研和商业化也开始以星星之火可以燎原的资源一步一步的发展起来。
1974年美国联邦议会更通过
石油危机。
70年代末的 能源危机 的风潮公众的利益,利用太阳能: 光伏并主动和被动式太阳能,包括在建筑和离网型建筑和家居网站。
1980年,John Perlin (约翰.培林)和 Ken
University of Delaware(特拉华大学)The Institute of Energy Conversion(能源转换研究所)开发出第一个薄膜太阳能电池,超过10%的效率,采用Cu2S/CdS
石油危机,能源危机,经济危机。
二战前,一直是欧美控制中东(西亚)的石油生产,当地政府和民众并未享受到石油经济的巨大收益,因此二战后,中东石油国家开始自主化,将石油收归国有。不仅如此,借助石油,中东
产油国组成了OPEC(石油输出国组织),一开始是维护石油产出国的石油经济利益,后来又开始藉此谋求政治利益,其导火索就是阿拉伯世界与以色列的冲突。
二战后50年代美国产生经济危机,后来经过调整,迎来
本章导读:
美国70年代卡特总统就发起节能这场道义上的战争,却遭遇成功者的桎梏石油毕竟曾经是美国的天下,时至今日收效有限,日本和德国作为经济强国、能源小国反而在节能和新能源这场能源战争上占据上风
,值得深思。
九十年代世界政坛和财经领域的三大超级霸主的美国、日本和德国,而作为新能源和新兴产业的光伏三大霸主亦是如此。
而对于亚洲中坚和发动机的日本国,尽管我们可能无法记住九十年代如走马灯一样的
)。
图1. 2010-2020年全球电动汽车累计注册总量
中国新能源汽车产业发展规划 (2021-2035年)提到, 到2025年,新能源汽车销量占当年汽车总销量的20%;到2030年
,新能源汽车销量占当年汽车总销量的40% 。而德国作为欧洲新能源车市场的领头羊,预计在2030年累计将有超过1000万辆电动汽车,在整个欧洲,这一数字有望达到3000万辆。
图2.德国电动汽车总量预估