能源行业数据安全

我们普遍行业存在的认证就是常规的32004，能源行业标准里头逆变器常规的形式实验认证，在这个行政测试里头，主要基于项目认证，只有通过判定我符不符合要求，但是不能去评价或者区别性能水平处于什么样的水平
火热的户用系统里头，怎样评价它是否安全。还有目前行业里头存在比较严重的问题，样机做的水平很高，效率做的很高，器件用的一流企业，但是怎么保证批量生产的时候，仍然拥有样机一样的质量呢，我们怎么能够安全可靠的

要有，而且要安全、稳定、敏捷，这是从大数据系统开发的角度来讲，你最后要有这些基础点，创新是创新，但是不要惹祸，最后一句IBM与您一道让能源更加智慧，谢谢。
索比光伏网讯:2017年10月17日-19日，2017中国光伏大会暨展览会(PVCEC2017)在北京隆重召开。IBM大中华区能源行业拓展总监吴如虎在数字化时代的可再生能源发展趋势论坛上发表了题为

能源产业总归来说投资需求是非常巨大的，这个投资需求主要是来自于十三五中国能源产业一些规划，在相关的政府对中国能源相关的一些指标进行了设定，比如2020对中国能源消费总量，另外包括能源安全，包括能源供应包括
主管部门从这个角度会出台一些政策。比较突出就是中国能源局发布中国能源行业投资体制改革指导意见，就提出了要通过能源信贷，能源股票，能源基金、能源担保包括能源清算，为能源企业提供相关的金融产品和服务，除了

都在尝试。我国光伏路的未来已来，从试验到产业化发展，其间攻克了哪些关键技术?试想有一天，我们驱车经过的高速公路路面就是光伏组件，驾驶的电动车辆可以边行驶边充电、智能引导、安全提醒等，真正实现智慧公路的梦想
安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面，强度和使用性能上可满足车辆行驶正常使用要求。科研团队从2009年开始探索光伏路的技术及应用，当时的预判是，实现产业化发展至少还需要20年的时间。但相关产业的

索比光伏网讯: 伴随光伏装机不断迈上新的台阶，如何有效解决光伏发电的不稳定性、间歇性，化解弃光症结，成为光伏乃至整个能源行业的共同思考，储能正在成为上述问题的答案。现阶段储能技术不断成熟、市场空间
光储解决方案。目前，我们已经完成了多个实际光储案例，比如在西藏双湖、尼玛的光储微网系统，甘肃金昌100MW的光储弃光示范项目等。通过这些项目，阳光电源积累了大量实际运行数据，为储能大面积应用奠定技术和

的应用模式，多国都在尝试。我国光伏路的未来已来，从试验到产业化发展，其间攻克了哪些关键技术?试想有一天，我们驱车经过的高速公路路面就是光伏组件，驾驶的电动车辆可以边行驶边充电、智能引导、安全提醒等
。 光实能源董事长李武介绍说，承载式光伏路面的技术指标和通行安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面，强度和使用性能上可满足车辆行驶正常使用要求。科研团队从2009年开始探索光伏路的技术及应用，当时

模式，多国都在尝试。我国光伏路的未来已来，从试验到产业化发展，其间攻克了哪些关键技术？试想有一天，我们驱车经过的高速公路路面就是光伏组件，驾驶的电动车辆可以边行驶边充电、智能引导、安全提醒等，真正实现
的承压承载水平、抗滑能力都要有极高的工程技术支持，尤其是在具体应用中，还要充分考虑车流量、超载车及自然环境等现实因素的影响。张宏超说。光实能源董事长李武介绍说，承载式光伏路面的技术指标和通行安全系数均

都在尝试。我国光伏路的未来已来，从试验到产业化发展，其间攻克了哪些关键技术?试想有一天，我们驱车经过的高速公路路面就是光伏组件，驾驶的电动车辆可以边行驶边充电、智能引导、安全提醒等，真正实现智慧公路的梦想
安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面，强度和使用性能上可满足车辆行驶正常使用要求。科研团队从2009年开始探索光伏路的技术及应用，当时的预判是，实现产业化发展至少还需要20年的时间。但相关产业的