家公司股票被投资机构增持;剩余的18家光伏公司被投资机构疯狂减持约7.89亿股;平均减持幅度达到43.27%。二季度末持有隆基股份的基金数量为65个,较一季度下降了47.58%。
2015年前
严峻:去年底,PERC产能刚突破30吉瓦,还有大量的企业将在2018年扩充单晶PERC电池产能,包括隆基乐叶8吉瓦,晶澳3?4吉瓦,晶科3?4吉瓦,通威2?2.5吉瓦,爱康2.5?3吉瓦等。预计2018
优先发展和充分利用的原则开展电力建设和运行管理。并明确享受国家可再生能源发展基金补贴的非水电可再生能源发电项目,除国务院能源主管部门核定保障小时数地区超过保障小时数的集中式风电(不含海上风电
可再生能源优先发展和充分利用的原则开展电力建设和运行管理。并明确享受国家可再生能源发展基金补贴的非水电可再生能源发电项目,除国务院能源主管部门核定保障小时数地区超过保障小时数的集中式风电(不含海上风电
底,全省全口径新能源开发利用量占能源消费总量的比重达4.3%。新能源发电呈现跨越式发展,发电装机容量达2437万千瓦,占全省电力总装机的19.4%。其中,风电、光伏发电装机容量均突破千万千瓦级,分别达到
记者10日从南开大学获悉,该校陈永胜教授领衔的团队在有机太阳能电池领域研究中获突破性进展。他们设计和制备的具有高效、宽光谱吸收特性的叠层有机太阳能电池材料和器件,实现了17.3%的光电转化效率,刷新
》(Science)上。
有机太阳能电池是解决环境污染、能源危机的有效途径之一,其在质轻、柔软、半透明、可大面积低成本印刷、环境友好等方面都远远优于传统太阳能电池,被认为是具有重大产业前景的新一代绿色能源
技术创新突破。李振国说道。 麦肯锡:中美科技差距雷达图 对于中国光伏企业坚持科技为先,技术创新引领,王志刚部长表示赞赏。他同时勉励隆基股份再接再厉,不断推动行业进步,推动光伏作为清洁能源的持续普及和应用。
的纯电动轿车进入目录,系统能量密度达125wh/kg,综合工况续航里程达到351公里。
这是微宏动力在纯电动轿车领域的首次配套,也是其在新能源客车和物流车领域长期配套以来的重大突破。
PHEV
三元软包电池在新能源乘用车领域的应用渗透进入加速期。
高工产业研究院(GGII)统计数据显示,2018年8月国内动力电池装机总电量约4.17GWh,同比增长44%。其中,宁德时代在8月份为日产轩逸
%;赛维硅片公司用电0.06亿千瓦时,同比下降65.94%;旭阳雷迪用电0.05亿千瓦时,同比下降85.75%;晶科能源用电0.58亿千瓦时,同比下降4.44%(晶科总体稳定,主要因其技术先进、成本较低
、销售对象为国外市场)。
不难看出,531新政对于江西光伏市场所带来的影响不可小觑。国际能源网/光伏头条一直非常关注各省份光伏市场的变化趋势,尤其政策方向的动向,主导并影响该地区整体光伏产业的发展态势
可持续发展研究院、财团法人台湾永续能源研究基金会联合主办。自2005年首次在台湾中原大学举办以来,历经十三年的发展,现已成为海峡两岸专家学者共同谋求应对气候变迁之策、寻求能源可持续发展之路的重要学术交流
之一的新能源汽车产业,近年来在呈现爆发式发展态势。动力电池是新能源汽车的心脏和灵魂,是新能源汽车产业链条上附加值最高的环节,居于新能源汽车发展三大核心技术之首。动力电池产业的发展及相关技术的突破,是