能源研究所

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筑梦新征程,光伏再出发!OFweek 2020太阳能光伏产业大会成功举办来源:OFweek太阳能光伏网 发布时间:2020-11-26 11:50:38

,首先发表主题演讲的是国家发改委能源研究所可再生能源中心副主任陶冶,他带来主题为《低碳发展战略与转型背景下光伏产业投资形势与政策分析》的演讲报告。 图片来源:OFweek维科网 陶冶

全球可再生能源产业逆势增长,多国加大新能源开发力度来源:人民日报 发布时间:2020-11-23 09:58:52

。 比利时布吕格尔经济研究所能源问题专家本迈克威廉姆斯认为,在政府加大公共投资的同时,能否有效吸引私人领域的投资也十分重要。各国政府一方面可通过政策引导调整市场预期,使投资者预见到投资低碳经济的前景
全球能源结构转型进程不断加速。随着应对气候变化的国际努力及能源低碳化越发成为共识,越来越多国家积极出台政策措施推动可再生能源产业发展,绿色能源产业发展前景可期。 国际能源署近期发布的《2020年

李琼慧:“十四五”期间,我国新能源年均新增规模将不低于“十三五”来源:光伏头条 发布时间:2020-11-23 09:41:31

2020年11月15日,第五届中国光伏产业论坛召开。会上,国网能源研究院新能源与统计研究所所长李琼慧作了主题为《十四五新能源发展及消纳形势与展望》的报告分享,报告主要从十四五新能源发展面临的形势

“维科杯”之旅,锦州阳光能源荣膺“OFweek卓越光伏电池/组件产品奖”来源:索比光伏网 发布时间:2020-11-20 15:52:49

在太阳能光伏行业深耕的认可及肯定! 本次会议上,国家发改委能源研究所可再生能源中心副主任陶冶先生就低碳发展战略与转型背景下光伏产业投资形式与政策进行分析,他指出,低碳排放战略首先是新的增长战略
做出杰出贡献的企业及其技术,锦州阳光能源荣膺【2020卓越光伏电池/组件产品】大奖。 本届OFweek太阳能光伏产业大会评选活动,不仅有相关专家的积极参与,各大知名企业也用最新的技术与产品,角逐各大

REC拟在法国建设4GW异质结光伏组件工厂来源:北极星太阳能光伏网 发布时间:2020-11-20 15:08:49

(CEA)通过国家太阳能研究所(INES)进行的研究发现,这项技术目前处于成熟的发展阶段,已准备好进行技术转让和产业规模生产。 据CNDP称,这家挪威制造商打算利用法国提高能源战略目标的机会,即光伏领域多年能源计划(PPE),其目标是在三年内使太阳能发电能力翻一番,在八年内翻四番。

同比下降68%!1-9月印度新增光伏装机1.73GW来源:电缆网 发布时间:2020-11-20 15:06:33

根据清洁能源研究机构Mercom资本印度研究所的数据,2020年第三季度,印度新增太阳能光伏装机容量438兆瓦,环比增长114%,今年二季度仅新增205兆瓦。 尽管三季度的表现要明显好于二季度

异质结时代悄然到来,爱康科技等企业占据先发优势来源:环球财富网 发布时间:2020-11-18 09:44:47

太阳能电池最重要的问题之一就是光致衰减,而异质结电池天然无衰减,甚至在光照下效率有一定程度的增加。中科院上海微系统与信息技术研究所在做异质结光致衰减实验时发现,光照后异质结电池转换效率增加了2.7%,在持续
,异质结想要全面替代PERC,还需要进一步降低成本。但值得欣喜的是,国内异质结电池量产成本很快将大幅降低,原因是异质结电池的生产设备正在加速国产化。据SOLARZOOM 新能源智库统计,HJT相关设备在近

中信博王士涛、阳光电源张彦虎、正泰王仕鹏,IECRE再添中国身影!来源:光伏测试网 发布时间:2020-11-16 12:04:23

人: 江苏中信博新能源科技股份有限公司CTO王士涛,被任命为REMC SG 453的召集人; 阳光新能源副总裁张彦虎:SG 453工作组成员 浙江正泰新能源技术质量部副总经理王仕鹏:SG 453的

实至名归!华为再次荣获五项大奖来源:华为智能光伏 发布时间:2020-11-16 12:00:25

能源与统计研究所所长李琼慧,水电总院太阳能处处长秦潇等光伏产业领域的主管领导、权威专家以及企业家代表出席。参加此次盛会的还有覆盖光伏产业的政府主管部门、电网、电力投资公司,以及光伏设备的研发、生产、销售
领袖、专家学者聚焦光伏产业未来前景、光伏成为主力能源的挑战,促进产业界深度合作,共享未来合作新机遇。 本届论坛特别邀请了国务院原参事石定寰,中国光伏行业协会秘书长王勃华,国家气候战略中心首任

拜登的清洁能源革命和环境正义计划来源:兴业证券电信团队研究报告、电价研究前沿 发布时间:2020-11-09 08:36:53

一、核心摘要 目标:确保美国实现100%的清洁能源经济,并在2050年之前达到净零碳排放。 短期(拜登上任后将立即实施)解决方案: 1)使用联邦政府的采购系统(每年花费5,000亿美元)来实现
100%的清洁能源和零排放车辆。 2)制定严格的新燃油经济性标准,确保100%新销售的轻型/中型车辆实现电动化。 中长期解决方案: 1)未来十年内对能源、气候的研究与创新,以及清洁能源的基础设施