能源消费总量

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【重磅】国家发改委发布《公共机构能源审计管理暂行办法》征求意见稿来源:世纪新能源网 发布时间:2018-02-02 14:12:23

审计: (一) 年能源消费总量占本级公共机构能源消费比重比较大的; (二) 与上一年度相比年度能源消费量增长超过20%的; (三) 未完成年度节能目标任务的。 第七条 【管理部门组织能源审计】国务院和县

《关于进一步深化电力体制改革的若干意见(中发〔2015〕9号)文》全文来源:世纪新能源网 发布时间:2018-02-02 14:11:06

能源消费总量,提高能源利用效率、提高安全可靠性,促进公平竞争、促进节能环保。深化电力体制改革的重点和路径是:在进一步完善政企分开、厂网分开、主辅分开的基础上,按照管住中间、放开两头的体制架构,有序放开

【聚焦两会】李克强:大力发展风电、光伏发电、生物质能来源:世纪新能源网 发布时间:2018-02-02 14:11:06

付出沉重的代价;对姑息纵容者严问责,使其受到应有的处罚。能源生产和消费革命,关乎发展与民生。要大力发展风电、光伏发电、生物质能,积极发展水电,安全发展核电,开发利用页岩气、煤层气。控制能源消费总量,加强
、光伏发电、生物质能,积极发展水电,安全发展核电,开发利用页岩气、煤层气。控制能源消费总量,加强工业、交通、建筑等重点领域节能。【推进能源领域价改】扩大输配电价改革试点,推进农业水价改革,健全节能环保

湖北关于印发湖北省能源发展“十二五”规划的通知来源:世纪新能源网 发布时间:2018-02-02 14:11:04

仅占全国的12%;水能资源基本开发完毕,且大型水电按国家统一计划大量外送其他省份,三峡电力85%以上输到外省。2010年全省一次能源生产量为5331万吨标准煤,占全省能源消费总量的352%。全省
无法改变,全省人均用电量仅为全国人均用电量的70%左右,未来电力及能源需求还将大幅增长,节能减排压力巨大,实现能源消费总量和用电量控制目标将面临严峻挑战。能源价格大幅上涨。近年来,随着能源开采难度加大

国家能源局召开新闻发布会介绍迎峰度夏有关工作来源: 发布时间:2018-02-02 14:11:02

他行业企业一道坚持科技创新,加强内部挖潜,提高生产效率,降低能耗,合理控制能源消费总量;积极发展资本密集、技术密集、附加值高、产业链长的相关产业,调整产业产品结构,降低能源需求强度。我们也希望各产煤地区
基本建设,保障长远发展;另一方面密切跟踪电力形势变化,配合有关部门加大煤电运协调力度,通过努力增加有效供给和合理控制能源消费等措施,努力保障电力供应。 2011年9月29日,国家能源局召开

吴新雄:推动煤电节能减排示范基地和分布式光伏发电示范区建设来源:世纪新能源网 发布时间:2018-02-02 14:10:21

)》,基本目标是实现三降三提高,即降低供电煤耗、降低污染物排放、降低煤炭占能源消费比重,提高安全运行质量、提高技术装备水平、提高能源利用效率。(二)坚持典型引路,推动煤电节能减排示范基地和分布式光伏
确保民生用气长供久安的前提下,在落实气源和气价基础上,有序实施煤改气、燃气热电联产等天然气利用项目。推动全国天然气管网互联,支持长三角区域使用俄罗斯、中亚进口天然气。今年计划向长三角区域安排供气总量

解读:能源局14年光伏装机14GW与10GW来源:世纪新能源网 发布时间:2018-02-02 14:09:17

)1310亿立方米,增长12%;非化石能源发电1.3万亿千瓦时,增长11.8%。(四)控制能源消费。2014年,能源消费总量38.8亿吨标准煤左右,同比增长3.2%;用电量5.72万亿千瓦时,同比增长7

浙江光伏补贴每度0.1元 东方日升分布式示范区受益来源:世纪新能源网 发布时间:2018-02-02 14:09:16

纳入能源消费总量考核,并可作为用能指标进行交易。(六)加大土地政策支持力度。对利用滩涂等未利用土地建设光伏发电项目的,在土地利用计划指标安排时予以适度倾斜。探索采用租赁??成本。光伏发电项目使用未利用

丹麦人的绿色雄心来源:中国能源报 发布时间:2018-02-02 14:09:05

的能源计划。很久以来,丹麦一直保持着绿色情怀。上世纪70年代的石油危机爆发后,丹麦人意识到,他们对石油的依赖程度太过强烈石油消费占到了全国能源消费总量的90%。起初,丹麦人希望在热电联供上做文章
显示,该国2012年的能源消费总量同比下降了4.5%,其中煤炭使用量出现大幅下滑,降幅达23.4%,天然气和石油的使用量则分别下滑了6.5%和4.3% 。相对应的,丹麦能源总产量减少了6.4%,天然气

智能电力驱动未来城市绿色交通 创新体系模式打造智能互动体系来源:能源评论杂志 发布时间:2018-02-02 14:06:28

直接燃烧化石能源为主要动力来源,使得交通行业成为仅次于能源行业的第二大碳排放行业。从能源视角来看,1971~2013年,电能在非交通领域终端能源消费占比从12.1%提升到27.9%,但是在交通领域终端
能源消费占比仅从1%提升到1.2%。反过来,石油在非交通领域终端能源消费占比从28.8%下降到12.5%,但是在交通领域仅从93.4%下降到92.6%。这一此消彼涨的趋势,表明大幅提高交通领域电气化比例