能源消费总量

实现平价上网。 根据水电水利规划设计总院发布《中国可再生能源发展报告2018》，到2020年，非化石能源占一次能源消费比重将达到15%以上，预测到2035年，非化石能源占一次能源消费比重将达到30
%以上。而在业内人士看来，随着光伏平价时代的到来，光伏新能源占能源消费的比重还要上升。 刘汉元：后年全行业将实现平价上网 我在这三、四十层的高楼一看到蓝天白云、雨过天晴，都像过节一样，如果天天那样

可再生能源的发展提出了新的目标和任务。为此各级政府和企业都在进行积极的准备。国家发展改革委和国家能源局制定的《能源生产和消费革命战略(2016-2030)》提出，展望2050年，能源消费总量基本稳定
年的0.6%提高到2018年的19.8%。2018年，全部商品化可再生能源利用折合5.8亿吨标准煤，占全国一次能源消费量的12.5%，相比2005年提高约6个百分点。其中可再生能源发电量18670亿千

、污水源热量、烟气余热、储能等形式组成，为绿色新国门提供年综合能源消费总量的12%左右，是目前全国运用可再生能源比例最高的机场。 国内最大的地源热泵系统 作为全球屈指可数的超大型航空综合交通枢纽
，大兴国际机场坚持绿色建设理念，高效利用各种能源，其中可再生能源总量占机场年综合能源消费总量12%左右，是目前全国运用可再生能源比例最高的机场，被誉为绿色新国门。 据介绍，北京大兴国际机场的可再生能源

总量占大兴机场年综合能源消费总量12%，是目前全国运用可再生能源比例最高的机场。其中以中央空调等国产设备为代表的地源热泵贡献了其中的10%，另外的2%主要是利用风能和太阳能进行照明。 大兴
发电系统，建设规模5.61MW，年均发电量达到610万度，约占机场总能源使用的1%。 据了解，在飞行区北一跑道铺设的光伏系统，是全球距离跑道最近、国内首个飞行区跑道旁铺设的光伏系统。 地源热泵满足能源总量

屈指可数的超大型航空综合交通枢纽，其可再生能源总量将占机场年综合能源消费总量10%以上，其中跑道周边铺设光伏系统，年均发电量约占机场总能源使用的1%。建成后的北京大兴国际机场将是目前全国运用可再生能源比例最高的机场。

，北京大兴国际机场始终贯彻绿色建设理念，高效利用各种能源，其中可再生能源总量占机场年综合能源消费总量10%以上，是目前全国运用可再生能源比例最高的机场，被誉为绿色新国门。 该机场可再生能源主要应用在停车楼

能源资源禀赋的影响，煤炭占全国能源消费总量的比重始终在90%以上。党的十八大以来，加快推动形成能源节约型社会，传统能源利用方式加速转变，清洁低碳转型步伐明显加快。煤炭消费比重下降9.5%，历史性降至
排放将达到峰值，并且要争取尽早达峰;到2020年和2030年，非化石能源占一次能源消费总量的比重要分别达到15%和20%左右。这一目标实现的如何? 李福龙表示，到2018年，非化石能源占一次能源消费

能源资源禀赋的影响，煤炭占全国能源消费总量的比重始终在90%以上。党的十八大以来，加快推动形成能源节约型社会，传统能源利用方式加速转变，清洁低碳转型步伐明显加快。煤炭消费比重下降9.5%，历史性降至
排放将达到峰值，并且要争取尽早达峰;到2020年和2030年，非化石能源占一次能源消费总量的比重要分别达到15%和20%左右。这一目标实现的如何? 李福龙表示，到2018年，非化石能源占一次能源消费

转变，走上了节能降耗、集约高效的新道路。受我国能源资源禀赋的影响，新中国成立初期，煤炭占全国能源消费总量的比重始终在90%以上;改革开放后近三十年时间里，这一比重基本在70%以上。党的十八大以来，我们
2030年，非化石能源占一次能源消费总量的比重要分别达到15%和20%左右。这些年，我们国家始终坚持清洁低碳的发展方向，大力发展非化石能源，推动能源清洁低碳转型，提高能源效率，减少污染物排放，减少二氧化碳

可再生能源的最大投资国，2018年中国对可再生能源的投资约占世界总投资额的1/3，达912亿美元。 作为全球最大的可再生能源装机国，中国的可再生能源上网电量在电网总量的比例仍然相对较小。而陆上
首次低于燃煤发电标杆电价。 另外根据数据分析，到2050年，风能和太阳能将成为我国能源系统的绝对主力。可再生能源将成为一次能源消费中的主体能源，煤炭在能源结构中降至从属地位。届时，非化石能源的总体比例