能源损耗

一半，而电机驱动系统占整车成本的15-20%，也就是说IGBT占整车成本的7-10%，是除电池之外成本第二高的元件，也决定了整车的能源效率。 IGBT就是一个高速开关，在汽车发动机和电池中间，通过调节
，不仅电机驱动要用IGBT，新能源的发电机和空调部分一般也需要IGBT。不仅是新能源车，直流充电桩和机车（高铁）的核心也是IGBT管，直流充电桩30%的原材料成本就是IGBT。电力机车一般需要 500

铜铟镓硒薄膜太阳能技术，开发了汉瓦、汉墙、汉伞、汉包、汉纸等一系列终端应用产品。与此同时，2015年以来国家能源集团(原神华集团)、中建材等大型国有企业及锦江集团等大型民营企业，先后为布局薄膜太阳能
市场投入资金超过了470亿元。 国内铜铟镓硒的产能正呈规模化扩张，推动着国家能源供给侧改革，满足日渐增长的移动能源需求。但随之而来的担忧是：铜铟镓硒中的铟，因其储量和产能均不高的稀有性，会不会成为制约

主任郭雁珩表示，自己也对光伏及新能源的发展充满了信心。 在他看来，我国新能源发展最大法宝就是规模化，但规模化也带来了相应的问题，目前光伏行业处在提质增效阶段，所以今后光伏行业发展中心是精细化。十几年来
，我国新能源的发展基本上都是以规模化带动产业巨大进步，规模化发展必然会带来两个矛盾体，消纳问题和补贴不足。行业发展过程中，要逐步解决这一对矛盾体，国家在这几年一直在想办法改善新能源的消纳情况，也一直在

近日在全球捷报频传的东方日升新能源股份有限公司(以下称东方日升), 经独立第三方认证测试机构TV 南德意志集团(简称TV 南德)测试，东方日升JGER HP系列72版型组件光电转换效率高达21
和高度认可。 此次，东方日升技术研发团队，通过先进电池钝化技术和高效组件封装技术的联合优化，成功研发出超高光利用率及超低电损耗的行业第二代半片技术，一举创下PERC组件效率新的世界记录。 东方日升

近日在全球捷报频传的东方日升新能源股份有限公司(以下称东方日升), 经独立第三方认证测试机构TV 南德意志集团（简称TV 南德）测试，东方日升JGER HP系列72版型组件光电转换效率高达21
高度认可。 此次，东方日升技术研发团队，通过先进电池钝化技术和高效组件封装技术的联合优化，成功研发出超高光利用率及超低电损耗的行业第二代半片技术，一举创下PERC组件效率新的世界记录。 东方日升

随着移动能源时代的全面到来，薄膜太阳能产业正迎来爆发式增长。薄膜太阳能芯片轻、薄、柔，可以像英特尔芯片一样嵌入各类载体，大到城市摩天大楼，小到邻里屋顶，或是街边的阳伞，路上奔跑的汽车、快递车
、共享单车，又或是你走过的一段路，背过的一个背包，都可以融入薄膜太阳能技术，让传统产品纷纷变身为发电体，实现能源的共享和自由使用。 据了解，金属铟是制造薄膜太阳能电池的基础原材料之一。囿于铟资源稀缺、不易

2011年至2012年：欧美双反导致中国光伏企业经营困境 1.5 2013年至2017年：需求向中国转移 1.6 2018年以来 二、清洁能源OR高污染、高耗能? 2.1 光伏制造业产业链：污染
。保利协鑫是一家在香港上市的新能源企业，2010年保利协鑫的多晶硅在全球市场中的市占份额提升到11.16%。保利协鑫的崛起意味着中国实现对光伏行业上游原材料的进口替代，推动了国内硅料价格和系统成本的下降

上安装太阳能电池板可以弥补瑞士高原地区光伏设施的产电量损耗。图片：瑞士洛桑联邦理工学院(EPFL) 这一团队的研究报告发表在《美国国家科学院院院刊》上。文中称，提升高海拔地区光伏系统发电量的关键，是
表示，在阿尔卑斯雪山上安装太阳能电池板，有可能帮助瑞士实现该国在2050年能源战略中所设定的目标让该国的五座核电站在运行寿命结束时全部停运。 该项研究还显示，相较于瑞士高原建筑物屋顶上的装置，高山

、项目招标、可研编制批复、项目核准、设计施工、项目投产等工作，同时专家组在优化电网结构，缩短供电半径，应用新技术、新材料等方面提出有效解决方案，降低能源损耗。 第一期50兆瓦项目顺利投产后，二期项目
都比我们的预期要好。广州发展新能源股份有限公司台山二期项目工程管理主管蒋伟律说，有了第一期的经验，我们对于第二期未来的效益也是充满了信心。 政企合作 探索更多光伏扶贫新路子 在汶村镇广州发展渔业