能源强国

纵观社会发展史，人类文明的每一次重大进步都伴随着能源的改进和更替。在数字化时代，通过数字化技术加快能源转型已成为行业共识。但是能源行业存在的体制机制、市场、技术等多重壁垒，为转型带来了新的挑战
。 未来能源发展的主要问题 面对2030碳达峰、2060碳中和的目标，新能源与化石能源在总能耗中的比例，将从目前的15%VS85%，转变为85%VS15%，这会引发能源行业颠覆性的变革，未来近40年中

财政部公布了2021年上半年中国财政政策执行情况报告。报告显示，2021上半年，绿色低碳能源持续发展壮大，风电、太阳能发电装机规模分别同比增长34.7%、23.7%。新能源汽车销量达120.6万辆
，同比增长139%。 光伏： 优化可再生能源发电补贴政策，下达可再生能源电价附加补助资金预算890亿元，支持光伏、风电等可再生能源发电。加快补贴清单公布确权，纾解可再生能源发电企业

　　8月27日，财政部公布了2021年上半年中国财政政策执行情况报告。报告显示，2021上半年，绿色低碳能源持续发展壮大，风电、太阳能发电装机规模分别同比增长34.7%、23.7%。新能源
汽车销量达120.6万辆，同比增长139%。 　　光伏：优化可再生能源发电补贴政策，下达可再生能源电价附加补助资金预算890亿元，支持光伏、风电等可再生能源发电。加快补贴清单公布确权，纾解可再生能源

气体排放量比1990年下降80%-95%;法国政府于2019年2月提出《能源和气候法案》，更新了法国能源政策的目标，将2050年的温室气体排放量降至1990年的1/4，法国严重依赖核电，目前寻求加快发展
低碳能源和可再生氢，同时力争到2022年逐步淘汰燃煤电厂。 2.日本 2020年10月，日本首相宣布将在2050年前实现碳中和，并提出促进可再生能源利用措施。日本政府发布了《绿色增长战略》，针对

集装箱码头智能化升级改造等交通强国建设试点工作的意见》(以下简称《意见》)再次提及光伏。 交通运输部：制定高速公路路侧光伏工程技术规范 《意见》提出，基于绿色能源的智慧高速公路关键技术研究与应用
高效的智慧交通基础设施，在新能源新材料行业应用上，鼓励在服务区、边坡等公路沿线合理布局光伏发电设施，与市电等并网供电。 数据显示，到2020年，我国高速公里里程已达15万公里。按照平均每50公里一对

日前，浙江省委科技强省建设领导小组印发《浙江省碳达峰碳中和科技创新行动方案》。方案分为总体要求、重点任务、组织保障三大部分，系统分析了能源消费总量、碳排放总量、能耗强度、碳排放强度四个指标
而深刻的经济社会变革，是以习近平同志为核心的党中央 统筹国内国际两个大局和经济社会发展全局，推动生态文明建设 和经济高质量发展，建设社会主义现代化强国作出的重大战略决 策。根据省委、省政府总体部署，为

一批碳中和原始创新高地，形成碳中和战略科技力量，为我国实现能源碳中和、资源碳中和、信息碳中和提供充分科技支撑和人才保障。 全文如下： 教育部关于印发《高等学校碳中和科技创新行动计划》的通知 教科
人才培养水平，加快碳中和科技成果在重点领域、重点行业和重点区域的示范应用，构建教育、科技和产业统筹推进、融合发展的格局，为构建清洁低碳安全高效的能源体系、实施重点行业领域减污降碳行动、实现绿色低碳

挑战都决不能动摇前进的信心和努力的方向。以改革促发展、以科技增优势，坚定不移沿着党中央指引的正确方向阔步前行。铭记产业发展历程，牢记初心使命。习近平总书记指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国
的必由之路。我国新能源汽车产业实现了从无到有、从小到大、从弱到强的历史性跨越。国网电动汽车公司将增强自身的使命感与责任感，当好充换电行业发展的先行者、推动者和引领者。 全面落实公司工作部署，服务

海上风电市场迅速受到国际新能源公司的追逐和青睐。作为韩国邻邦，韩国风电市场也是中国新能源企业面临的巨大机遇，期待中国新能源公司继续发挥自身优势，加强国际合作，积极拓展海外市场，在韩国风电市场占有一席之地。 作者：张茗（新能源海外发展联盟助理研究员）