电价改革的最终目标,是发电、售电价格由市场竞争形成,输电、配电价格由政府制定。按照这一改革目标,今年上半年,我们积极推进上网电价、销售电价等方面的价格改革。 一是完善可再生能源发电
家电监会、国家能源局联合下发《关于完善电力用户与发电企业直接交易试点工作有关问题的通知》,进一步规范和指导各地推进电力用户与发电企业直接交易试点工作。这些政策的出台,进一步推进了电价改革,有利于引入竞争机制
中国国家发改委周一称,中国正在考虑在下一阶段的能源定价机制改革中制定大型并网光伏电站标杆上网电价。
国家发改委上个月发布了《关于完善风力发电上网电价政策的通知》。目前,中国依据每个光伏发电
项目的具体情况审批其上网电价。
国家发改委在周一的公告中还称,虽然推进成品油价格改革工作面临诸多矛盾和问题,但该机构将继续坚决执行成品油价格形成机制。这一新机制于今年年初生效。
公告称,下一步,要充分考虑社会各方面的承受能力,适时调整并适度控制成品油价格。
一位中国高级官员表示,中国计划在未来十年内大幅度提高其对风能和太阳能的投入。他认为中国将在2020年赶超欧洲,使可再生能源占中国能源总消耗的五分之一。
中国发改委副主任张晓强对卫报表
发展可再生能源的计划。我们确信中国可以超过15%的目标。我们至少可以达到18%。而我个人认为,我们可以达到(可再生能源占)总能源消耗20%的目标。”
尽管中国仍旧相对贫穷,但这一目标已与欧洲
“Challenge X”全美大学生工程设计大赛负责执行,美国国家能源署和通用汽车联合赞助。 显然,该调查为汽车公司大规模推出环保型汽车产品提供了丰富的市场信息和强大的市场信心。调查中,36%的美国
,调查结果显示新能源汽车和清洁能源汽车的大规模推出已具备相对成熟的市场基础,公司将持续推进环保型汽车的先进技术研发工作,以向市场推出更多旨在“降低对石油燃料依赖程度及减少温室气体排放”的环境友好型汽车产品
节能1100万吨标准煤。发展太阳能、浅层地能、生物质能等可再生能源应用在建筑中应用,实现替代传统能源1100万吨标准煤。优先发展城市公共交通,调整出行结构,提高交通效率,实现节约4亿升燃油的目标
。
2、积极推进能源结构调整。一是继续加强2006年启动的25个可再生能源建筑应用范例项目的管理工作,范例项目所在省市建筑主管部门要认真履职,确保范例项目顺利实施,实现预期节能环保效益。二是各地建设