能效管理
; font-size: 15px;"在航空、铁路运输领域，积极推行节能降碳全过程管理，加强机场、车站能耗及碳排放管理，强化新能源综合利用，推动航空领域节能改造，促进能效提升，协同减少二氧化碳及污染物
，推动优化能源资源配置，是降低工业领域碳排放、实现碳达峰碳中和目标的重要途径。根据国际能源署的分析，到2050年能效提升是实现二氧化碳大规模减排的最主要途径，其贡献约为37%，是实现碳减排最重要、最经济
能效率，有助于减少化石能源使用，从源头减少二氧化碳排放。8月1日，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部印发《工业领域碳达峰实施方案》，方案提出，鼓励企业、园区就近利用清洁能源，支持具备条件的企业
，实行排污许可“一证式”管理，持续推进排污许可证换证或登记延续动态更新。落实强制性能效国家标准，对标国家百项能效标准引领工程。推进落实居民消费品挥发性有机物含量限制标准、涉挥发性有机物重点行业
先进高效产品设备推广应用，淘汰落后低效设备。加强对重点用能设备的日常监管，强化生产、经营、销售、使用、报废全链条管理，严厉打击违法违规行为，确保能效标准和节能要求全面落地见效。(省发展改革委、省工业和
”方式，实施“小改大”老旧风场技改项目，推动在项目统筹管理、资源合理应用、整体成体控制等方面获得更大收益，实现土地资源、风力资源利用效率最大化。打造创新试点工程，先行建设康保县“上大压小”风电
可再生能源示范区建设，推动思想再解放、工作再突破、发展再提效，自我加压、主动作为，实施了开发分布式光伏、发展集群式储能、实施更新式改造三项创新工作举措，加速推动示范区建设，着力稳住经济大盘，为发展后奥运
、低碳化;积极开展能效对标、能源审计、节能诊断、清洁生产审核等工作。第十六条 中央企业生产经营活动应严格执行生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单要求，减少对生态环境扰动，积极开展
近日，国务院国资委发布《中央企业节约能源与生态环境保护监督管理办法》(以下简称《办法》)。《办法》提出了分类管理，国资委对中央企业节约能源与生态环境保护实行动态分类监督管理，按照企业所处行业
“十四五”期间计划实施465万平方米的公共建筑能效提升;同时鼓励采用太阳能、空气源热泵等多种能源耦合利用技术应用;并以光伏发电“平价上网”、智慧能源及储能技术发展为契机，探索推广应用集光伏发电、储能
%。能源开发方式将呈现集中式与分布式并举的特点。能源利用方式将呈现复杂多元。电能利用范围延伸到许多以前不用电的领域，电动汽车、数据中心、能效服务等各种新型用能方式和服务需求大量涌现，电、气、冷、热、氢等
，构建便利高效、适度超前的充换电网络体系。提高燃油车船能效水平，加快淘汰高耗能高排放老旧车船。六、全面提升城乡建设绿色低碳发展水平(十七)推动城乡建设和管理模式低碳转型。运用分层筑台、错叠等适应山地
。健全能源管理体系，强化重点用能单位节能管理和目标责任。瞄准国际先进水平，加快实施节能降碳改造升级，打造能效“领跑者”。（十一）严格控制化石能源消费。积极稳妥推进煤炭消费减量替代，“十四五”时期严格
