背板性能
自动驾驶，具备光伏电站自主巡检能力。集成可见光/红外多模检测单元，基于自主研发的缺陷检测算法，可实现太阳能面板、背板、支架等各类缺陷的自动检测。
缺陷检测传感器采用多模云台相机
过性特点，适应光伏电站复杂路面条件;自动驾驶套件由激光雷达、立体视觉、组合导航等多传感器，高性能运算单元及先进自动驾驶算法组成，具备自主避障、自动返航、自动充电能力，可实现光伏电站内完全自动驾驶，搭配
、无损切割、微整形聚光焊带、微间距、强化边框、大电流接线盒等技术，54片最高功率410W，72片最高功率545W，78片最高功率可达590W，组件效率高达21.3%以上，产品多项性能指标处于行业领先水平
Max 545W光伏组件
贝盛绿能高效全黑组件DuDrive系列以其时尚美观的外形，赢得许多欧美分销商、户用集成商客户的青睐。凭借优异的弱光发电能力、LeTID性能表现以及高度一致性的极致深邃外观
散热保护;用于各种电气设备、电源、高功率器件的导热密封硅宝4926Z双组分高导热有机硅灌封胶。3、BIPV系列产品：用于光伏组件背板和支架的粘接密封;用于晶体硅光伏双玻组件和薄膜组件的背轨结构粘接硅宝
8801/硅宝8802高性能太阳能结构密封胶。4、光伏胶膜高端助剂：用于聚酯增强材料;用于增强玻璃纤维强度及电缆电气性能;用于填料、涂料性能增强SiLane TM烷偶联剂GX-570。
供不应求
航空航天局(NASA)的喷气推进实验室(JPL)认证Tedlar 薄膜优异的耐久性能可用于光伏组件背板。
杜邦 Fortasun也将在展台展出光伏硅胶解决方案。杜邦
6月3日至5日，在上海新国际博览中心举办的2021年国际太阳能光伏与智慧能源展览会上，杜邦公司将通过展示创新材料和与客户的合作成果，着力推广基于Tedlar 薄膜的透明背板。
杜邦Tedlar
近日，全球著名的光伏组件可靠性和性能测试实验室PVEL(PV Evolution labs)发布了2021年光伏组件可靠性记分卡(2021 PV Module Reliability
Scorecard)，苏美达辉伦凭借产品在可靠性及产品性能上的优异表现，再次被评为全球最佳表现组件制造商(Top Performer)，这也是苏美达辉伦第四次获得这一殊荣。这不仅体现了辉伦品牌组件产品的可靠性能
性能等热点问题，您是否可以做个详细解答?
张映斌：这些热点问题主要来源于210组件的低电压大电流设计理念。先谈下工作温度的话题。从电池、组件、组串、方阵，再到整个光伏电站，这个过程其实就是电流汇聚和
?无论是理论分析还是实测数据都表明，旁路二级管的最大电流在各种遮挡条件工作电流Imp( 95%Isc)，对210组件而言，背板组件的工作电流Imp约为17.3A ,双面组件工作电流Imp大约
赛道的发令枪声。600W+光伏开放创新生态联盟组建九个月以来，210阵营从最初的39家成员企业发展壮大为74家。联盟成员包含了电池、组件、逆变器、支架、线缆、背板、玻璃、设计院、EPC、检测认证等诸多
% Isc)，对210组件而言，背板组件的工作电流约为17.3A ,双面组件工作电流大约为21A;分别采用25A及30A的接线盒已经绰绰有余。
根据测算210组件由于线缆用量大幅度节省约40%左右
长时间的检验之后，1986年得到了美国航空航天局的认可，认为其可用于光伏背板，后来美国空间站采用的光伏组件就有杜邦的Tedlar 薄膜，直至2007年，美国凤凰号火星着陆器登陆火星，也有杜邦的Tedlar
PVF薄膜。
图片来源：信义光能
在常规光伏组件中，一共分为五层，分别为光伏玻璃、太阳能电池胶膜、太阳能电池、太阳能电池胶膜和太阳能电池背板。
每一层都非常重要，其中处于
，美国航空航天局(NASA)的喷气推进实验室(JPL)认证Tedlar 薄膜优异的耐久性能可用于光伏背板。2007年，美国航空航天局(NASA)的凤凰号火星着陆器使用Tedlar PVF薄膜作为
温布利球场上方的顶棚，Tedlar 薄膜在几十年间展示了其卓越的保护性能。但我们并不只是关注过去，而是坚定地面向未来，我们将提供Tedlar 薄膜更多新的可能性，例如在医用环境内饰中，它能够承受
相对比较大的硅片尺寸，具备一定的柔性能力。大家知道，柔性能力不是免费的，这是目前硅片电池尺寸还未完全定型的背景下的选择。除此之外，我们还预留了一些空间，为未来的TopCon升级做了空间准备。TOPCon
利。
怎么看大尺寸与大组件
大尺寸跟大组件，要分成两个概念来讨论。首先提醒， 大家一定要记住3A背板带给整个行业的风险。我曾经在天合光能、晶科能源这样的行业顶尖企业工作过， 他们严谨的质量评估体系
