背板制造

《光伏制造行业规范条件》（2015年本）相关产品技术指标要求。其中，多晶硅电池组件和单晶硅电池组件的光电转换效率分别不低于15.5%和16%；高倍聚光光伏组件光电转换效率不低于28%；硅基、铜铟镓硒
第三方检测认证，并由第三方检测认证机构公布检测认证结果。光伏组件生产企业在产品说明书中应明确多晶硅、电池片、玻璃、银浆、EVA、背板等关键原辅材料的来源信息，确保进入市场的光伏产品必须是经过检测认证且

部《光伏制造行业规范条件》（2015年本）相关产品技术指标要求。其中，多晶硅电池组件和单晶硅电池组件的光电转换效率分别不低于15.5%和16%；高倍聚光光伏组件光电转换效率不低于28%；硅基、铜铟镓硒
产品必须通过第三方检测认证，并由第三方检测认证机构公布检测认证结果。光伏组件生产企业在产品说明书中应明确多晶硅、电池片、玻璃、银浆、EVA、背板等关键原辅材料的来源信息，确保进入市场的光伏产品必须是经过

制造上有一定的难度，不是所有的企业都能把它做出来。我们控制的状态还不错，能够保障它的寿命，甚至超过常规的玻璃背板组件。Ifeng-Energy：如果拿阿特斯的双玻组件和天合的对比呢？两家是不是竞争很激烈
一谈起光伏，就强调它的金融属性：玩钱、玩金融、玩资本市场讲故事。好像这个才是高大上，对制造业避之唯恐不及。这样一来就成了一个悖论，也不是中央提出促进光伏政策的本意所在。所有这些政策的目的是要促进

单晶组件由于在弱光、高温条件下的发电能力优势和长期低衰减优势日益得到投资者的青睐。所谓好马配好鞍，高效单晶组件对银浆、背板等关键材料的要求也更加苛刻。乐叶光伏是国内唯一以高效单晶组件为核心业务的光伏制造商，不遗余力地为降低综合度电成本而开展全方位的努力。

。双玻产品在工艺和制造上有一定的难度，不是所有的企业都能把它做出来。我们控制的状态还不错，能够保障它的寿命，甚至超过常规的玻璃背板组件。Ifeng-Energy：如果拿阿特斯的双玻组件和天合的对比呢？两家
，对制造业避之唯恐不及。这样一来就成了一个悖论，也不是中央提出促进光伏政策的本意所在。所有这些政策的目的是要促进一个国家产业的更新换代，以及先进制造业的发展。比如央行降息，说到底不是为了去炒高股市，炒高

说到双玻组件，包括天合现在也在做，双玻真有说的那么好，它没有缺点吗？ 瞿晓铧：我们的双玻组件在市场上的占有率算是比较大的，包括中国市场和海外市场，一直在成批量地发货。双玻产品在工艺和制造上有一定的
难度，不是所有的企业都能把它做出来。我们控制的状态还不错，能够保障它的寿命，甚至超过常规的玻璃背板组件。 Ifeng-Energy：如果拿阿特斯的双玻组件和天合的对比呢？两家是不是竞争很激烈

产品在工艺和制造上有一定的难度，不是所有的企业都能把它做出来。我们控制的状态还不错，能够保障它的寿命，甚至超过常规的玻璃背板组件。Ifeng-Energy：如果拿阿特斯的双玻组件和天合的对比呢？两家
制造业避之唯恐不及。这样一来就成了一个悖论，也不是中央提出促进光伏政策的本意所在。所有这些政策的目的是要促进一个国家产业的更新换代，以及先进制造业的发展。比如央行降息，说到底不是为了去炒高股市，炒高

、汇流箱、线缆等产品均基于直流端1000V的电压要求设计和制造。光伏电站要降本增效，升高电压是降低线损的有效措施之一。特变电工西安电气科技有限公司总工程师张磊介绍到：从系统的角度来看，更高的输入、输出
。 1500V系统电压的组件，有一定的技术难度，难点主要在材料选取上，例如企业要选择质量更佳、要求更为严格和苛刻的接线盒、背板、连接器等。 但从1000V升到1500V，需要整个

。 现代的汽车作为广泛使用交通工具，在其使用寿命期间，可能要历经各种各样的甚至是非常严酷的环境条件。为了检验汽车的环境适应性并控制汽车的生产制造质量，国外著名的汽车生产制造商在其质量控制体系中运用了各种
行之有效的环境试验方法，其中汽车及零部件材料的自然暴露试验方法对这些国外著名的汽车生产制造商是必不可少的。 不仅如此，由于汽车上各零部件所处的位置不一样，其工作环境也有很大的差异。汽车车身是箱体结构