,拜耳材料科技亚太区创新负责人兼聚合物研发中心负责人高端材料助梦想家梦想成真这架飞机仅仅依靠太阳能就可以进行环球航行,不消耗一滴燃油。然而,为优化太阳能的利用率,飞机需要具备超轻的重量,而为应对飞行
索比光伏网讯:世纪新能源网报道:2015年1月28日,杜邦氟聚合物解决方案事业部(杜邦)和中国化工集团公司(中国化工)的下属公司中昊晨光化工研究院有限公司(晨光)宣布了一项重大举措,通过世界一流的
的优势以应对飞速发展的氟橡胶市场。该联盟将在导入新产品、改进技术及优化产能方面投入资源,并致力于为市场和客户提供可靠的优质氟材料供应。杜邦和中国化工在氟材料领域均有战略地位,双方正在评估其他方面潜在的
了全新的共挤技术路线工艺。光伏背板赵若斐介绍,聚合物多层包装材料最多可以有9层结构,通过共挤技术来制备,光伏背板只需要3层,不过光伏组件要经受长达25年的户外环境考验,要满足诸多如耐紫外、耐湿热等苛刻
索比光伏网讯:世纪新能源网(记者 张松)报道:2017年2月16日,世界500强之一荷兰皇家帝斯曼集团宣布收购中国新锐光伏背板材料企业尚善新能源。后者是是一家非传统背板企业,由该公司自主研发的APE
电力工作人员、行业专家、设计企业、工程公司、设备厂家、材料厂家的互联网/内网信息社区。建立有针对性的信息服务平台和信息数据库。重点建设电力信息社区平台,为使用者提供资讯交流、云服务、云数据及行业标准等
电力内网信息的聚合搜索服务,并提供电网内部交流论坛,通过用户贡献内容建立电力百科,与外网的电网行业社区互动。电力业务数据是通过垂直搜索积累电力百科、用户行为等数据,一部分可作 为行业引用的数据,也可作
通过了一系列测试,崔老师今天下午会有一个报告,简单介绍一下。他是想办法解决PEO的问题,解决的思路就是说再聚合物里面用纤维素再加上碳酸质再加上锂离子导体综合提高材料的电导性达到平衡。用这样一个电池开发
推动发展,这是几个要考虑的问题。接下来跟大家重点的交流一下锂电池方面的考虑。能量密度是非常关键要考虑的,能量密度的提升主要是通过材料的更替或者是电芯技术的进步把非活性材料逐渐降低比例提高活性材料比例
带来变革。
据去年底报道,马萨诸塞大学的化学家Dhandapani Venkataraman领导的团队发明了一种新型聚合物,在吸收和释放热能方面效果惊人。这款名为AzoPMA类似塑料的材料,可能是
《美国科学家与发现》杂志前编辑、专栏作家和纽约大学SHERP科学新闻项目访问学者科里S. 鲍威尔(Corey S. Powell)前几天撰文说,一种类似塑料的材料可能代替苹果手机和特斯拉汽车的
调研,结果显示背板开裂赫然在列。
随着新版IEC 61730 光伏(PV)组件安全鉴定标准的出台,对用于光伏组件中聚合物材料有了更加明确和严格的要求。背板企业如何选材设计,才能证明自己的产品满足
也正是应对IEC 61730中对聚合物材料的具体要求而重点研发的测试项目和方法,对背板的结构性能、机械性能、耐热性能、电气绝缘性能、长期环境可靠性等多方面进行测试, 是证明背板产品安全性、质量以及
技术的Clevios材料是基于导电性极高的PEDOT:PSS聚合物。在电容式触控面板与传感器中采用Clevios Etch对Clevios导电聚合物的基材进行图形化处理尤其是作为ITO替代材料,无疑是
该公司只在公司内的材料开发中利用该技术,而今后计划对外销售。 具体来说,该技术不但能以80nm~300nm的粒度进行表面修饰,还可实现3层以上的多层构造。据日立化成介绍,该技术能够使材料具备发光性或
高分散性、紫外线吸收性、低膨张性、耐候性、耐热性、密着性等。该公司在展区内提出了高分散性柔软粒子和波长转换粒子等方案。 高分散性柔软粒子的内核采用低弹性聚合物,外壳采用耐溶剂性高且分散性出色的硬质聚合
引入聚合物太阳能电池制备中获得成功的范例,揭示了溶剂体系的理性选择对器件的性能提升有重要的影响, 也为高效率材料的器件优化提供了一个新的途径。研究结果发表在近期的《先进材料》上(Advanced
Cells Structure为题作了新闻报导。 图1 聚合物太阳能电池的材料与器件结构 图2 从一元溶剂到三元溶剂的给受体形貌的演化示意图