聚光系统

太阳能光伏电站等较为完整的光伏产业链。产业链上，上游企业负责石英干锅、砂浆回收、硅材料加工清洗等服务，中游企业生产多晶硅原料，中下游企业生产聚光反射镜、对太阳能电池组件加以系统集成，下游企业承担光伏电站

(HIT)、背电极、高倍聚光等技术路线加快发展; 光伏组件封装及抗光致衰减技术不断改进，领先企业组件生产成本降至2.8元/瓦，光伏发电系统投资成本降至8元/瓦以下，每度电成本降至0.60.9元/千瓦时

流化床法等产业化进程加快；单晶及多晶电池技术持续改进，产业化效率分别达到19.5%和18.3%，钝化发射极背面接触（PERC）、异质结（HIT）、背电极、高倍聚光等技术路线加快发展；光伏组件封装及抗
光致衰减技术不断改进，领先企业组件生产成本降至2.8元/瓦，光伏发电系统投资成本降至8元/瓦以下，每度电成本降至0.60.9元/千瓦时。2016年，产业化生产的多晶硅电池转换效率将超过18.5%，单晶硅电池

流化床法等产业化进程加快；单晶及多晶电池技术持续改进，产业化效率分别达到19.5%和18.3%，钝化发射极背面接触（PERC）、异质结（HIT）、背电极、高倍聚光等技术路线加快发展；光伏组件封装及抗
光致衰减技术不断改进，领先企业组件生产成本降至2.8元/瓦，光伏发电系统投资成本降至8元/瓦以下，每度电成本降至0.60.9元/千瓦时。2016年，产业化生产的多晶硅电池转换效率将超过18.5

流化床法等产业化进程加快;单晶及多晶电池技术持续改进，产业化效率分别达到19.5%和18.3%，钝化发射极背面接触(PERC)、异质结(HIT)、背电极、高倍聚光等技术路线加快发展;光伏组件封装及抗
光致衰减技术不断改进，领先企业组件生产成本降至2.8元/瓦，光伏发电系统投资成本降至8元/瓦以下，每度电成本降至0.60.9元/千瓦时。2016年，产业化生产的多晶硅电池转换效率将超过18.5

全太阳能动力汽车SolarR跑车在聚光灯下绕场一周，精彩亮相。在发言中，李河君介绍，薄膜电池像纸一样轻薄、柔软，可集成在汽车、无人机、手机、背包、服装等载体上，今天推出的汉能Solar系列全太阳能
动力汽车，是汉能移动能源战略的最新成果。全太阳能动力汽车以柔性高效的薄膜太阳能电池芯片技术及组件为基础，在一定的光照条件下，通过光电转化和储能系统、智能控制系统等精确控制管理系统，将太阳能作为驱动汽车

还记得荷兰的太阳能高速公路吗？荷兰尝试在普通道路上铺设太阳能电池板。荷兰应用科学院成立了太阳能之路项目组，研发了一种新型的太阳能电池系统，通过一个聚光装置将道路表面吸收的太阳光汇聚到一个小型的高效
千瓦时。美国也有类似的计划。太阳能道路系统SolarRoadway是由美国一对夫妇发起的一项革命性项目，他们计划数年内建造智能太阳能道路系统构想，由太阳能道路砖块铺设在公路上，实现收集太阳能发电、提供

战略最新成果发布（图）发布会上，李河君亲自驾驶汉能全太阳能动力汽车Solar R跑车在聚光灯下绕场一周，精彩亮相。在发言中，李河君介绍，薄膜电池像纸一样轻薄、柔软，可集成在汽车、无人机、手机、背包
、服装等载体上，今天推出的汉能Solar系列全太阳能动力汽车，是汉能移动能源战略的最新成果。全太阳能动力汽车以柔性高效的薄膜太阳能电池芯片技术及组件为基础，在一定的光照条件下，通过光电转化和储能系统、智能

应达到以下指标：多晶硅电池组件和单晶硅电池组件的光电转换效率分别达到16.5%和17%以上，高倍聚光光伏组件光电转换效率达到30%以上，硅基、铜铟镓硒、碲化镉及其他薄膜电池组件的光电转换效率分别达到
评估、光照与发电指标计算、电站经济收益前评估功能、项目概算、项目定制；中期包括实地建设、生产运行；后期的电站的运维管理包括分布式智慧光伏云平台和智能光伏电站系统等。此外，还有一些企业的运维方案也涵盖