北京奥森北苑停车场,汉能控股集团(以下简称汉能)董事局主席李河君一个人站在舞台中央,面对着台下4000多位嘉宾演讲。所有的聚光灯都打在他的身上,但稍远一点的嘉宾还是要通过大屏幕才能看清他的表情。不过
的跨越式发展。再动听的故事,也远不如产品更具说服力。当晚,随着李河君一起亮相的还有汉能利用薄膜发电芯片组件为汽车动力源开发的四款以HanergySolar命名的全太阳能动力汽车。演讲之后,李河君还亲自
利好。资料显示,中海阳在光热发电及综合应用领域,以全资子公司成都禅德优质反射镜为核心竞争支点,充分利用集团在太阳岛镜场系统集成的优势,通过率先参与科技部863槽式MW级示范项目应用,完成集热器系统国产化设备适应性设计优化,通过国际权威第三方检测认证聚光性能满足目前光热电站的设计需要。
利弗莫尔LLNL国家实验室和Giant Leap Technologies(GLT)公司获得了该计划的220万美金资助,用于3D打印太阳能跟踪器的研究。聚光太阳能发电-CSP是使用光学装置汇聚太阳辐射
能,投射到集热管道,加热管内工质,借助工质传递热量加热循环水产生推动汽轮机蒸汽,蒸汽机带动发电机发电的发电方式。聚光太阳能发电往往需要将数以千计的定日镜安装在轨道装置上来,并且像向日葵那样可以跟踪太阳
赛维LDK。
太阳能汽车+扭亏为盈:汉能将王者归来?
时间来到2016年,距2015年5月20日汉能股价发生断崖式下跌的那一天已经一年多,在这一年多的艰难时期,汉能一直在试图通过变革来渡过难关。然而
,并公布了性能数据。称1度电可以跑8到10公里,发布会上,李河君亲自驾驶汉能全太阳能动力汽车SolarR跑车在聚光灯下绕场一周,精彩亮相。
据悉,汉能的全太阳能动力汽车以柔性高效的薄膜太阳能
营状况良好,这让人相信,在不久的将来,光伏界将看到一个全新的赛维LDK。太阳能汽车+扭亏为盈:汉能将王者归来?时间来到2016年,距2015年5月20日汉能股价发生断崖式下跌的那一天已经一年多,在这
高调地发布了四款运用太阳能作为动力来源的概念样车,并公布了性能数据。称1度电可以跑8到10公里,发布会上,李河君亲自驾驶汉能全太阳能动力汽车SolarR跑车在聚光灯下绕场一周,精彩亮相。据悉,汉能的全
,光伏界将看到一个全新的赛维LDK。太阳能汽车+扭亏为盈:汉能将王者归来?时间来到2016年,距2015年5月20日汉能股价发生断崖式下跌的那一天已经一年多,在这一年多的艰难时期,汉能一直在试图通过变革
来源的概念样车,并公布了性能数据。称1度电可以跑8到10公里,发布会上,李河君亲自驾驶汉能全太阳能动力汽车SolarR跑车在聚光灯下绕场一周,精彩亮相。据悉,汉能的全太阳能动力汽车以柔性高效的薄膜太阳能
。希望我国首批示范项目可以明确国产化要求和比例,特别是国内已建设的较大产能且性能指标不亚于国外的槽式反射镜、集热管、塔式聚光镜等产品。目前,国外一些公司已在中国市场耕耘多年。电价落实后,光热发电市场将会
,未来还有光热化工。光热发电是一种单机必须满足一定规模的热力发电,因其带有容量可调的储热环节,其本质上是对常规化石燃料热力机组的热源替换,未来可成为电网中的重要基础电源和主力机组。光伏发电适合分布式应用
电池DSSC生产技术及研究设备
B、 光伏电池: 光伏电池生产商、电池组件生产商、电池组件安装商、代理商、经销商及分销商、聚光电池等
C、 光伏相关零部件: 蓄电池、充电器、控制器、转换器
光伏发电系统、离网光伏发电系统、光伏风能互补发电系统、光伏输配电器材、光伏模块及组件与设备、槽式线聚焦系统、塔式系统、碟式系统、集热管、储热设备及相应材料、热交换技术及产品、高温热传输技术及产品、系统控制
民用和商用住宅市场的建筑集成式太阳能阵列。然而现实的进展并不顺利:致命问题是太阳能电池用于建材,温度越高,发电效率越差,且散热比另外安装的太阳能电池面板更差。2015年12月,陶氏化学宣布与杜邦合并
运送至欧洲家庭。但现实却是那么残酷。由于Solel采用的聚光型太阳能发电(CSP)技术已经落后,光电比CSP发电便宜得多,且差价有扩大的趋势。此外,在沙漠,风电的价格要低于光电,这样以CSP技术发电的
商用住宅市场的建筑集成式太阳能阵列。然而现实的进展并不顺利:致命问题是太阳能电池用于建材,温度越高,发电效率越差,且散热比另外安装的太阳能电池面板更差。2015年12月,陶氏化学宣布与杜邦合并。新公司
运送至欧洲家庭。但现实却是那么残酷。由于Solel采用的聚光型太阳能发电(CSP)技术已经落后,光电比CSP发电便宜得多,且差价有扩大的趋势。此外,在沙漠,风电的价格要低于光电,这样以CSP技术发电的