联邦

的合并效益。可以说在过去几年里，科技巨人伊隆马斯克通过税收优惠、捐赠和贷款获得了联邦政府慷慨的支持。如果没有这些资金，他恐怕无法建立起电动汽车和太阳能的绿色帝国。但这一切可能将面临巨大的变数：特朗普
特朗普来说，他在新能源和绿色经济方面的新政不会对合并后的新公司表现得更加友好，而且他还可能考虑削减联邦政府对电动车的税费补贴。虽然目前特朗普政府还没有表现出对新能源明显的制约，但是明眼人都看得出特朗普

EPC服务。电站完成后，Dominion将依照与AWS的合作方案，为AWS运营并持有这些电站；此外，Dominion预计这五座电站都将符合美国的联邦太阳能租税抵免（ITC）法案。AWS的基础建设

担保支持计划当年被迫中止。 ITC政策是美国2005年出台的意向支持太阳能发展的核心政策，是美国太阳能发电产业扶持政策的重要一环。根据该政策，投资太阳能发电可享受最高相当于其投资额30%的联邦税收

投资额30%的联邦税收减免。该项政策自2006年开始实施后，美国年太阳能发电装机容量增长迅猛。尤其是在2008年确定ITC政策有效期为8年后，投资者和开发商对于太阳能领域投资的信心大增。由于ITC政策以

。可以说在过去几年里，科技巨人伊隆˙马斯克通过税收优惠、捐赠和贷款获得了联邦政府慷慨的支持。如果没有这些资金，他恐怕无法建立起电动汽车和太阳能的绿色帝国。但这一切可能将面临巨大的变数：特朗普即将成为新一届
，他在新能源和绿色经济方面的新政不会对合并后的新公司表现得更加友好，而且他还可能考虑削减联邦政府对电动车的税费补贴。虽然目前特朗普政府还没有表现出对新能源明显的制约，但是明眼人都看得出特朗普更倾向于

EPC服务。电站完成后，Dominion将依照与AWS的合作方案，为AWS运营并持有这些电站；此外，Dominion预计这五座电站都将符合美国的联邦太阳能租税抵免（ITC）法案。AWS的基础建设部门副总裁

的合并效益。可以说在过去几年里，科技巨人伊隆˙马斯克通过税收优惠、捐赠和贷款获得了联邦政府慷慨的支持。如果没有这些资金，他恐怕无法建立起电动汽车和太阳能的绿色帝国。但这一切可能将面临巨大的变数：特朗普
的特朗普来说，他在新能源和绿色经济方面的新政不会对合并后的新公司表现得更加友好，而且他还可能考虑削减联邦政府对电动车的税费补贴。虽然目前特朗普政府还没有表现出对新能源明显的制约，但是明眼人都看得出

出台的意向支持太阳能发展的核心政策，是美国太阳能发电产业扶持政策的重要一环。根据该政策，投资太阳能发电可享受最高相当于其投资额30%的联邦税收减免。该项政策自2006年开始实施后，美国年太阳能发电

马斯克是不太高兴的，原因非常简单：唐纳德特朗普对于绿色电力行业并不友善，我们知道，过去几年伊隆马斯克的特斯拉汽车和SolarCity太阳能之所以能够发展，一部分是产品具有远见，另一个原因在于，联邦
政府对于新能源行业给予足够大的补贴和支持。过去，每一个购买特斯拉汽车的消费者都能得到7500美元联邦政府的税收优惠，而当他们购买SolarCity的太阳能系统时，也能享受到价格上30%的优惠，这些力度

高兴的，原因非常简单：唐纳德特朗普对于绿色电力行业并不「友善」，我们知道，过去几年伊隆马斯克的特斯拉汽车和SolarCity太阳能之所以能够发展，一部分是产品具有远见，另一个原因在于，联邦政府对于
新能源行业给予足够大的补贴和支持。过去，每一个购买特斯拉汽车的消费者都能得到7500美元联邦政府的税收优惠，而当他们购买SolarCity的太阳能系统时，也能享受到价格上30%的优惠，这些力度可以说