耗能
环保、复式高效机械，加快智慧农机应用，不断调整优化农机装备结构。落实农机报废更新补贴政策，加快报废淘汰耗能高、污染重、安全性能低的老旧机械。到2025年，农作物耕种收综合机械化率稳定在95%以上。加快
电池更新换代，新增和更新城市公交车、出租车全部使用新能源及清洁能源车辆。严格执行船舶报废和环保标准，鼓励支持高耗能高排放老旧运输船舶提前报废更新，以市场化方式推动电动、LNG等新能源和清洁能源动力船舶发展
不少领域价格机制仍不完善，时常出现市场调节能力不足、价格失灵等问题。《行动方案》坚持节能优先为导向，推动完善高耗能行业阶梯电价制度，强化多领域政策协同。同时，参考煤电电价两部制改革经验做法，《行动方案
、建筑、交通、公共机构等重点耗能行业和用能产品设备。其中，工业领域重点聚焦钢铁、石化化工、有色金属和建材等四个主要行业。要实现上述领域相应的节能改造任务，离不开科技的引领与支撑。《行动方案》提出
，加快制定修订、有序推动落实各领域标准。以标准为引领，建立激励与约束相结合的长效机制，加快淘汰超期服役、高耗能高排放、具有安全隐患的产品设备，促进产业高端化、智能化、绿色化发展。——全面推进、重点突破
提前淘汰，到2027年力争淘汰500辆以上。加快非道路移动机械淘汰更新，到2027年淘汰国二及以下非道路移动机械900台以上。落实高耗能高排放老旧船舶报废更新要求，鼓励老旧运输船舶提前淘汰更新，支持新
促进非化石能源消费。科学合理确定新能源发展规模，在保证经济性前提下，资源条件较好地区的新能源利用率可降低至90%，“十四五"前三年节能降碳指标进度滞后地区要实行新上项目非化石能源消费承诺，“十四五”后两年新上高耗能
消费。科学合理确定新能源发展规模，在保证经济性前提下，资源条件较好地区的新能源利用率可降低至90%。“十四五”前三年节能降碳指标进度滞后地区要实行新上项目非化石能源消费承诺，“十四五”后两年新上高耗能
政府治碳“一站通”、企业减碳“一网清”、个人低碳“一键惠”。2.探索开展企业碳账户应用建设。加强企业用能数据监测，构建以电力等高频监测数据为基础的碳排放核算模型，建立覆盖高耗能行业的企业碳账户，探索建立基于
省外重大能源项目。以深化电力市场化改革为契机，提升绿电交易规模，提升跨省区绿电输送规模，加快建立高耗能企业可再生能源强制消费机制。扩大绿证交易规模，加快可再生能源项目建档立卡和绿证核发，鼓励新上项
产出效益评价，保障高质量发展项目用能需求。加强重点企业节能审查，用足用活年耗能5000吨标准煤以上重点耗能企业节能诊断成果，实施“一企一策”，挖掘节能潜力，确保能耗“双控”指标完成省下达目标任务。责任
考虑能耗、环保绩效水平，落实高耗能行业阶梯电价制度;对港口岸基供电实施支持性电价政策，鼓励各地降低岸电使用服务费，完善分时电价政策，对公共汽电车充电给予电价支持。鼓励铁路运价采用“量价互保”协议运输模式
、生态环境局、市场监管局按职责分工负责）（二）完善价格激励约束机制。强化价格政策与产业和环保政策的协同，综合考虑能耗、环保绩效水平，落实高耗能行业阶梯电价制度；对港口岸基供电实施支持性电价政策，鼓励各地
综合利用率和附加值，深度开发锑、钨、锰、钒、硅、钴等6大矿产品系列。进一步整合县内采矿和矿产品加工企业，淘汰落后高耗能高污染的企业和产能，以湘安钨业、渣滓溪锑矿、清塘圣德锰业等骨干企业节能工艺和环保
、安化青年创新创业孵化基地等新型创业服务载体，支持建立绿色低碳技术创新项目孵化器和创新创业基地。持续组织实施高耗能行业低碳流程重塑工艺革新。创新绿色低碳技术推广应用机制，大力培育绿色低碳产业，支持和
、光电、地热、余热等清洁替代手段，力争实现从传统的消耗化石能源和高耗能企业向非化石能源消耗节能企业转型，逐渐向更高效绿色的能源利用方式转变。未来，大庆油公司将与华为数字能源持续深入合作，共同致力于构建
