美能源

工业需求，中试样机近日在包头美科硅能源有限公司一次开车成功，为后续量产奠定了技术基础。 该技术的成功研发，在实际工况条件下能够同时满足4~6台单晶炉氩气尾气净化要求，大幅减少晶硅制造过程中高纯氩气的

开工建设;2、合盛硅业拟在云南建设80万吨/年有机硅单体(含配套 80 万吨工业硅、50 万吨煤制有机原料)及硅氧烷下游深加工项目;3、大全新能源3.5万吨/年4A高纯硅料项目投产并达产;4
,与中环共同打造50GW单晶基地、大全新能源与晶科签署2.8-3.6万吨多晶硅供应协议。 03 资源与环境的双重制约，企业寻求绿色发展 近年来，硅产业发展一直受到资源与环境的双重制约，企业大力提升

2000亿美元关税加征清单自2018年9月24日开始正式执行，初期为加征10%的税率。2019年5月10日，2000亿输美产品的附加关税上调至25%。清单涵盖了电机电气设备(涵盖光伏逆变器)和玻璃及其
声明! 2019年10月，印度新能源和可再生能源部(MNRE)发布了一项关于国产光伏电池的声明：如果进口扩散硅片，并将其用作在印度制造太阳能光伏电池的原材料，此类光伏电池不应符合国产太阳能光伏电池的资格

，适者生存都是不二法则。 针对当前备受的东方希望、新疆大全、新特能源、通威股份、新疆协鑫，行业人士有这样一句话非常值得回味：通威股份、东方希望在用生产饲料的方法生产多晶硅料，对生产饲料都能盈利的企业来说
，现在的多晶硅仍是暴利行业。 国内群雄征战 2019年12月12日，世界单套产能最大的多晶硅项目――新疆东方希望新能源有限公司年产12万吨多晶硅项目(一期3万吨)冷氢化、精馏装置经过全面调试、联运

汽车。 陈清泰表示，目前全球燃料电池汽车已经进入市场化示范阶段，预计2020年前后将进入产业化发展阶段。其中，美、日、欧盟等主要国家，已经将燃料电池汽车纳入国家和地区发展战略总体进行规划，例如日本计划
年发布的《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》，到2020年，中国燃料电池车辆要达到10000辆、加氢站数量达到100座。而相关研究报告预测，到2050年氢能在终端能源体系中的比例将提升至10%，将累计

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多晶硅仍是暴利行业。 国内群雄征战 2019年12月12日，世界单套产能最大的多晶硅项目――新疆东方希望新能源有限公司年产12万吨多晶硅项目(一期3万吨)冷氢化、精馏装置经过全面调试、联运，于

1月13日，安徽六安金寨县政府发布了2019年工作总结和2020年工作安排，2019年金寨县扎实推进国家高比例可再生能源示范县创建，总投资7.2亿元的金寨500kV输变电工程建成投运，斑竹
园110kV变电站开工建设，阳光电源、协鑫鑫瑞、东旭新皇明等光伏电站存量项目建成并网，100MW集中式光伏扶贫电站完成审计验收，嘉盛纺织工业园集中供热项目建成投运。完成新能源布点规划、分散式风电发展规划编制

光伏设备作为行业规模化发展的核心环节，过去数年间，通过产业链进口设备国产化形成规模，促进了光伏装机成本有大幅下降。在集邦咨询旗下新能源研究中心集邦新能源网(EnergyTrend)之前发布的《迈向
三季度德国企业对美出口金额占比从5%增长至30%。 图2：2018Q1-2019Q3德国电池片、薄膜设备出口情况 数据来源：VDMA 细分产品中，薄膜生产设备和电池片生产设备一直是欧洲光伏

1958年的大跃进，90后，00后可能不了解，但应该都听说过，上了年纪的人都还记忆犹新。 为了快速超英赶美，跑步进入共产主义，全国掀起大炼钢铁的热潮，不少地方把森林都砍光了，把锅勺等铁器都搜光做
低于火电，这才是光伏脱离补贴能成长的所在。 2019年户用光伏市场爆发，根据国家能源局公布的户用光伏项目信息情况显示，前三季度，我国光伏新增装机15.99GW，户用光伏装机装机4.294GW，占