美国能源战略

国际汽联世界耐力锦标赛上，汉能将其太阳能芯片植入到阿斯顿马丁赛车上，为赛车上的空调等部分电子设备提供能源。但三年前，汉能已开始部署移动能源战略。全太阳能动力汽车是汉能移动能源战略的一部分。2012年，通过
对全球光伏技术的考察，汉能将目标锁定薄膜发电技术。2012-2014年间，汉能以极低的价格，先后收购了德国光伏巨头Q-Cels旗下的Solebro、美国的MiaSole

，核心部件是中国和美国共同设计，而整体设备的最终的设计，加工及制造，都是在国内进行的。至于芯片效率的提升，无论是研发还是生产效率，这一两年来一直没有停滞。助力移动能源战略现如今，得益于砷化镓薄膜电池的
索比光伏网讯:发迹于水电，闻达于薄膜的汉能控股集团（以下简称汉能）最近又因Solar（太阳光）系列全太阳能汽车而备受市场关注。7月2日晚，主题为颠覆创新，驱动未来汉能移动能源战略成果暨全太阳能

总是被人当成疯子，但是汉能控股集团董事局主席李河君却一直那么自信。当时我做金安桥时，全中国都在笑话我！这回全球人都在笑话我！7月2日，在汉能移动能源战略成果及全太阳能动力汽车的发布会上，盛传已久的
认为我在做概念，玩虚的，这时全球都在笑话我。李河君说。据李河君称，在调研考察了全球几百家光伏企业后，汉能在2013年前后，正值光伏产业低谷期，一口气收购了全球最先进的4个薄膜太阳能企业(3家在美国

业，马斯克也收购了solarcity，促推进交通工具向采用可持续的能源转化。美国可持续发展研究领域知名专家，可再生能源、新兴技术与金融领域高级顾问伍德罗?克拉克认为，随着太阳能电池转化效率的不断提高，我们
，电驹哥认为，舆论不必立即否定，可以给予其尝试的机会和成长的环境，让他们用实力证明自己。马斯克发射火箭SPACE X前三次都失败了，钱都赔光了。2008年，特斯拉也濒临破产。但是，美国的创业文化对

，发现自身不足，也得到了前所未有的成长机会。汉能最困难的时期已经过去，已偿还大部分银行的钱，金融机构对汉能的信心已经恢复。7月2日晚，李河君驾着汉能不插电的新能源车，带着汉能在移动能源战略的新布局，在
，不仅给了全行业生机，也让李河君的光伏资产估值膨胀。而随着《第五次工业革命》带来的能源工业发展大思辨，汉能低位从美国人、德国人手里并购来的薄膜技术，已经不仅仅在实验室里领先全球了，在商业应用领域里的不断

因为做薄膜光伏，去找美国某世界500强公司，向他们购买某个关键设备，给他下订单，给他赚钱的机会，可是他不要！他不相信我们有实力做薄膜，认为我们在搞笑。后来这个公司的CEO被炒了。在调研考察了全球几百
家光伏企业，汉能在2013年前后，一口气收购了全球最先进的4个薄膜太阳能企业（3家在美国，其中两家在硅谷，一家在德国）。这4家公司，在汉能收购前，已经平均研发8年以上，投了几十亿美金，只是，当是由于

7月2日晚，停牌一年多之后，汉能在奥森公园的汉能清洁能源展示中心发布了四款全太阳能动力车，以及最新的能源战略。无论是在发布会现场，还是在被汉能太阳能车图片刷屏的朋友圈或报道之中，都是笑者有之、叹者
、85千瓦时，所支持的行驶里程分别为140英里、200英里和265英里。85千瓦时电池组配备的电动机最大功率达到362马力，峰值扭矩达到325磅英尺。电池采用松下提供的镍钴铝电池，并在特斯拉的美国

7月2日，在汉能移动能源战略成果及全太阳能动力汽车的发布会上，盛传已久的汉能全太阳能动力汽车终于揭开神秘面纱，惊艳亮相。汉能控股集团董事局主席兼CEO李河君驾车亲自绕场一周，用行动对质疑太阳能汽车
汉能在2013年前后，调研考察了全球几百家光伏企业，最后收购了全球最先进的4个薄膜太阳能企业（3家在美国，其中两家在硅谷，一家在德国）。李河君收购这些公司的理由是，他们平均研发的时间都在8年以上，投了

突发奇想，而是已经筹划了3年时间。早在2014年的时候，汉能将其移动能源战略落实到4个领域，分别是太阳能汽车、太阳能无人机、便携式充电产品和可穿戴设备。在太阳能汽车领域，汉能最初与国际汽联电动方程式
能源转化效率太低。早期所采用的单晶硅片太阳能电池板，其能源转化效率只有14%，使得其续航里程只能维持10公里左右。经美国能源部和美国国家可再生能源实验室（NREL）的测量和认证，汉能海外子公司美国阿尔塔

7月2日，北京，备受瞩目的颠覆创新，驱动未来汉能移动能源战略成果暨全太阳能动力汽车发布会在汉能控股集团总部隆重举行。汉能正式发布Solar(太阳光)系列全太阳能动力汽车。第十届、十一届全国政协副主席
太阳能动力汽车，对于我国新能源汽车产业的创新发展具有引领作用。中国汽车工程学会理事长兼秘书长付于武则表示，乘坐汉能全太阳能动力汽车，圆了自己一个老汽车人的梦。汉能控股集团主席李河君在发布会上进行移动能源战略