美国科学家

弹性的彩色薄膜、应用广泛，有美国研究团队就以硅钛矿为材料研发出太阳能变色窗。 不过钙钛矿太阳能电池离商业化还有一段距离，而稳定性为其必须克服的一大缺点，钙钛矿晶体容易在潮湿的环境下分解，影响电池的
稳定度;另一个问题是电池体积大小，目前的钙钛矿太阳能电池仅有指甲般的大小，科学家也尚未研发出大体积同时保有高效率的电池。 Sivaram 博士补充，钙钛矿太阳能电池虽前景看好，不过能源产业投入的研发

，而这位新人还有可观的成长空间，但硅电池的效率已长时间停滞在 25% 左右。迄今为止，钙钛矿的表现超越其他所有新型太阳能材料，比如染料敏化太阳能电池(DSSC)、有机太阳能电池等，其快速发展让许多科学家对
Wikipedia (Transferred from en.wikipedia to Commons.) , via Wikimedia Commons)随着研究进展，科学家可以透过以其他元素代替钙、钛、氧来改善

本 因地制宜推广就国际范围而言，较早把太阳能光伏与道路交通结合在一起并付诸实践的是一对美国科学家夫妇。2006年，他们提出了用太阳能板代替传统的沥青来建造所谓“太阳能公路”的设想，并研发了一种名为“太阳公路
”的太阳能电池板。其表面的材质是超耐磨的特殊玻璃，最高承重可达125吨。该太阳能道路系统项目后来在美国66号公路密苏里路段开启了小规模试点建设工程，但是囿于建设成本等因素，没有得到推广。2016年12月

不断提高效率并降低光伏产品的成本。多晶光伏电池效率纪录的打破将加强光伏行业在新能源领域的领导地位，使我们距离光伏平价上网又近了一步。NO.9五结结构光伏电池效率达到44.5%美国乔治华盛顿大学、海军研究
实验室的科学家、Sotera防御解决方案公司、Semprius公司和伊利诺伊大学香槟分校联合设计和构建了具有五个半导体结的新太阳能电池原型——三个砷化镓（GaAs）结，两个锑化镓（GaSb）结。这两种

索比光伏网讯:科学家现在找到了一种新的、更快、更好的能源转换方法，他们创造一种混合纳米材料，可以加速将光的能量转换为热电子，进而提高太阳能效率，为相关光伏技术带来巨大进步。图片来源：阿贡国家实验室
这种长度仅十亿分之一米（10-9m）的纳米材料由美国能源部辖下阿贡国家实验室（Argonne National Laboratory）团队开发，可以从光子中利用所有能量。通常，在较大的粒子中很少看到活力

年欧美国家出台光伏双反政策，致使中国光伏企业受到重挫。中国国务院在2013年也适时推出《关于促进光伏产业健康发展的若干意见》，决意激活巨大的国内光伏市场和亚洲、非洲等海外新兴市场，中国光伏崛起大幕正式
已经遍布一带一路沿线20多个国家。英利首席科学家宋登元博士介绍，英利为非洲最大的阿尔及利亚233兆瓦光伏电站提供了高效组件，为非洲20个足球希望中心足球场安装了光伏照明设备。英利连续承办了两届科技部

与国外相比，起步并不早，甚至经历过多次波折。尤其是2012年欧美国家出台光伏双反政策，致使中国光伏企业受到重挫。中国国务院在2013年也适时推出《关于促进光伏产业健康发展的若干意见》，决意激活巨大的国内
、埃塞俄比亚和南苏丹。随着一带一路建设不断推进，英利的高效光伏产品已经遍布一带一路沿线20多个国家。英利首席科学家宋登元博士介绍，英利为非洲最大的阿尔及利亚233兆瓦光伏电站提供了高效组件，为非洲20个

来自美国的科学家夫妇率先提出，他们还成立了一家公司专门研究太阳能在地面场景的应用。经过不断的研究，为了实现Solar Roadway的设想，他们研发了一种可以铺设在地面上的钢化玻璃。这种钢化玻璃面板中
消息是，Solar Roadway将在美国著名的66号公路上铺设太阳能路面。太阳能公路风靡全球自从美国的科学家夫妇提出Solar Roadway概念之后，太阳能公路受到了全球多个国家的关注，而真正的

在2006年由一对来自美国的科学家夫妇率先提出，他们还成立了一家公司专门研究太阳能在地面场景的应用。经过不断的研究，为了实现Solar Roadway的设想，他们研发了一种可以铺设在地面上的钢化玻璃。这种
消息是，Solar Roadway将在美国著名的66号公路上铺设太阳能路面。太阳能公路风靡全球自从美国的科学家夫妇提出Solar Roadway概念之后，太阳能公路受到了全球多个国家的关注，而真正的