起火事故,美国亚利桑那州某储能电站爆炸事故造成多人受伤,英国利物浦某20MW电池储能电站发生火灾。我国也发生过多起锂电储能电站起火的安全事故,但是对于这些事故案例大多讳莫如深,没有引起足够的重视,对于事故的真实
积累,本次事故就是安全风险的一次爆发,看似偶然,实则必然。
(二)我国储能产业需求强劲,但当前发展仍面临困局
在我国30碳达峰/60碳中和目标下,新能源正在加速发展,构建以新能源为主体的新型电力
重大利好!刚刚,中美发布应对气候危机联合声明,这份声明从国际合作层面,给绿色能源发展释放出了强劲的信号,为了实现共同的减排目标,双方将在以下八个方面探讨合作!这将推动可再生能源、新能源在全球范围内的
解振华与美国总统气候问题特使约翰克里于2021年4月1516日在上海举行会谈,讨论气候危机所涉问题。会谈结束后,双方发表声明如下:
一、中美致力于相互合作并与其他国家一道解决气候危机,按其严峻性
技术等等要求一定会更高。请问张董事长(张传卫),该如何解决这样一个难题?一方面有这么美好的愿景,一方面又必须去面对现在的高成本和技术挑战?
张传卫:我们在中国做了第一个叫基于新能源为主体的新型的
,比较早的时候美国人搞加州氢能高速公路,这个时间就很早了。
氢能产业会过热吗?
张玉卓:我担心由于在过热的情况下,人们容易不理性,容易违反规律做事情。相应的,作为大企业,作为进入这个领域里头比较
局长章建华表示,前几年风能、太阳能等新能源的发展很大程度上是成本比较高,所以为了鼓励发展,国家给予一定补贴,近几年经过多方努力,新能源技术发展很快、成本不断降低,到今年为止这个问题已经可以解决。今后,新能源
:我们在中国做了第一个叫基于新能源为主体的新型的电力系统或者是能源系统的一个示范工程。170万的风,30万的光,32万的储,或者是氢来做。
张玉卓:这样的案例就非常好,实际上光伏风电都是作为间歇能源
服务,普惠性的问题,应该说我们以前的动作稍微慢了一点,比较早的时候美国人搞加州氢能高速公路,这个时间就很早了。
氢能产业会过热吗?
张玉卓:我担心由于在过热的情况下,人们容易不理性,容易违反规律
影响,全球许多新建芯片生产厂未能如期完工;而最早从新冠疫情中走出来的中国又受美国在科技领域的制裁,没有办法进口到足够的芯片设备和材料,导致疫情后芯片需求复苏及挖矿、新能源汽车等需求爆发后,芯片产能没有
今年以来,不断有车企宣布因为汽车芯片不足导致减产的消息传来;1月,本田汽车宣布,由于车辆控制系统半导体芯片供应不足,将导致其日本和美国的生产基地减产,随后福特也表示,车用芯片短缺已经严重影响福特生产
电源侧、用户侧储能系统着火事故也偶有发生,各国和地区也正在采取各种措施、制定相关安全标准,希望能尽量避免此类事故发生。
就在2019年4月19日,位于美国亚利桑那州的Surprise市,APS公司下属
兆瓦电池存储的计划。
光充储项目是近年来备受关注的产业之一,在一些地区,建立了包括屋顶光伏电站、新能源汽车充电站、蓄热式电锅炉、储能电站、5G基站等综合发电设施。它不仅可以为日常生活和充电桩供电
太阳能专家瞿晓铧博士于2001年创办,2006年美国纳斯达克股票交易所上市,是中国首家登陆美国纳斯达克的光伏一体化企业。2017年,阿特斯基础设施基金(CSIF)在日本东京证券交易所成功上市。集团总部
、《财富》中国500强、全球新能源500强企业。
作为全球领先的太阳能光伏组件制造商和太阳能整体解决方案提供商,阿特斯在世界各地拥有丰富的公用事业规模太阳能光伏电站项目储备。
2015年,阿特斯以
%。
商务部:一季度我国新能源汽车销量比2019年同期增长超七成。据商务部4月15日发布数据显示,一季度,我国汽车消费潜力继续得到释放,新车销量、汽车出口量、二手车交易量、报废机动车回收数量等指标均超过
2019年同期水平,新能源汽车销量比2019年同期增长超七成。
工信部:鼓励化工园区和园区内企业采用新一代信息技术,建设数字车间和智能工厂。工信部制定了《化工园区认定条件和管理办法(试行)》,已形成
),预计每年将为宁东减排二氧化碳369万吨。
募资9亿扩建2.4GWh!领湃新能源母公司加码动力电池
4月12日,达志科技(300530.SZ)发布《2021年度向特定对象发行股票募集资金投资项目可行性
的实力和未来发展的能力的高度认可。
特斯拉太阳能屋顶价格由3.5万美元上涨至7.5万美元
据外媒Electrek报道,特斯拉在美国大幅提高了太阳能屋顶的价格,一些愤怒的客户已取消了订单。
据报道