美国太

Solarcity则严重依赖于美国新能源补贴，一旦新能源补贴额度降低或停止，将给其经营带来根本性影响。无论是特斯拉还是Solarcity，他们所描绘的未来愿景都很美好：人类社会最终不再需要使用化石燃料，地上跑着
马斯克的将太阳能能源服务带入普通家庭的这一想法，在他的帮助下，其堂兄弟PeterRive和LyndonRive共同成立了这家公司，马斯克则担任该公司的董事会主席。对于美国普通家庭来说，使用太阳能作为

。我给大家举几个小例子，比如说北京市住建部门搞的平改坡，其实这是最好的机会，把太阳能热水器和光伏同时安上去，可是住建部门不考虑这个事情，认为跟他没有关系。后来他们建立体车库，车库上面的顶能不能安太
就应该是这样的标准。前几年有一种说法叫氢能社会，认为氢时代到来了，这几年又没有人讲这句话了。美国的诺贝尔奖获得者乔治A.奥拉写了一本书叫《跨越油气时代：甲醇经济》，他提出了许多看法，关于电动车都有不同的

北京时间6月21日消息，据《汽车新闻》网站报道，下一代丰田普锐斯 插电混动车将在其车顶安装一块太能电池板以为车辆充电。有分析人士指出，对太阳能的利用将使得普锐斯全球最绿色汽车之一的形象进一步深入人心
。普锐斯插电混动车型首席工程师丰岛浩二不过普锐斯插电车型和普锐斯混动车型的首席工程师丰岛浩二（Koji Toyoshima）透露，丰田的目标之一正是将装有太阳能电池板的普锐斯推向美国市场。然而横在丰田

目前到2025年为美国电网增加60吉瓦的可再生能源发电容量。此外，《展望》预测指出：到2040年，零排放的能源将占到总装机量的60%。在未来25年，新能源发电的装机量将新增8.6太瓦，风电、光伏将占其中的64%；新能源总投资中，风电和光伏也将占据近60%，发展前景明朗。

，其目的是支持从目前到2025年为美国电网增加60吉瓦的可再生能源发电容量。此外，《展望》预测指出：到2040年，零排放的能源将占到总装机量的60%。在未来25年，新能源发电的装机量将新增8.6太瓦，风电、光伏将占其中的64%；新能源总投资中，风电和光伏也将占据近60%，发展前景明朗。

正处于快速发展阶段；中国、日韩、英国、美国在研发和产业化相对处于前列。中国虽然起步较晚，但是发展势头迅猛。石墨烯短期可快速产业化的应用包括锂离子电池导电添加剂、功能涂层、触摸屏等；中期有望产业化的如
超级电容器、太阳能/LED 等电子器件的电极材料等；长期看，石墨烯若能在太赫兹检测、各类传感器、激光应用的产业化取得破冰，将为医药、军工等多领域将带来突破性进展。 液相氧化还原法是量产的主要制备方法，气相

增长。到2040年，电动汽车将使全球电力需求增加2701太瓦时或8%，与此相对应的是，BNEF预测电动汽车将占到全球轻型汽车新增销量的35%，即4100万辆，是2015年数量的90倍。 电池的大量
仅为1.4吉瓦时。 中国燃煤发电的走势将在之前预测基础上再压缩。中国的经济转型以及向可再生能源的转变意味着中国10年后的燃煤发电量将比BNEF去年的预测再低1000太瓦时或21%。 印度将成为未来

发电投资还将继续，但总量预计只有2.1万亿美元，且主要集中在新兴经济体。 报告称，到2040年，欧洲70%的电力都将来自风能、太阳能、水力发电和其他可再生能源电厂，而2015年这一占比仅为32%。美国
可再生能源发电份额将从2015年的14%，跃升至2040年的44%，同期燃气发电量占比将从33%降至31%。中国10年后的燃煤发电量将比去年的预测再低1000太瓦时或21%，但印度和其他亚洲新兴市场燃煤发电量增加将导致2040年全球温室气体排放量仍高出2015年水平约700百万吨或5%。

，但总量预计只有2.1万亿美元，且主要集中在新兴经济体。报告称，到2040年，欧洲70%的电力都将来自风能、太阳能、水力发电和其他可再生能源电厂，而2015年这一占比仅为32%。美国可再生能源发电份额
将从2015年的14%，跃升至2040年的44%，同期燃气发电量占比将从33%降至31%。中国10年后的燃煤发电量将比去年的预测再低1000太瓦时或21%，但印度和其他亚洲新兴市场燃煤发电量增加将导致2040年全球温室气体排放量仍高出2015年水平约700百万吨或5%。

将使全球电力需求增加2701太瓦时或8%，与此相对应的是，BNEF预测电动汽车将占到全球轻型汽车新增销量的35%，即4100万辆，是2015年数量的90倍。电池的大量应用将优化小型光伏系统的使用
走势将在之前预测基础上再压缩。中国的经济转型以及向可再生能源的转变意味着中国10年后的燃煤发电量将比BNEF去年的预测再低1000太瓦时或21%。印度将成为未来全球碳排放走势的关键。从2016年到