美国太
过度增长的重中之重，是抑制汽车耗油的过快增长。一般来说，工业用油的增长是有限度的，美国最大消费峰值大约为1978年的2.66亿吨，而汽车用油的消耗却是无限制，只要汽车数量在增加，油耗就会上升。就中国目前
，单车油耗保持目前的状态也不变，中国人均汽车保有量达到美国工业化完成时的人均保有量0.47辆，则中国汽车保有总量将达到6亿辆，消耗石油9亿吨，而如果中国人均汽车保有量达到美国目前的人均保有量1辆，则
价格下跌加剧太阳能市场竞争据iSuppli公司，2010年全球光伏(PV)太阳能系统装机容量将会大幅增加，但系统部件的价格明显下降，意味着业内竞争将会加剧。
“2010年全球光太系统
都将继续增加。
“2010年将有几个新的增长市场发挥作用，其最重要的是美国、意大利和后来者中国，”Wicht表示，“合计来看，这三个市场将占2010年预期增幅的50%。”
今年
据iSuppli公司，2010年全球光伏(PV)太阳能系统装机容量将会大幅增加，但系统部件的价格明显下降，意味着业内竞争将会加剧。
“2010年全球光太系统装机容量将增长64%，达到8.3GW
将有几个新的增长市场发挥作用，其最重要的是美国、意大利和后来者中国，”Wicht表示，“合计来看，这三个市场将占2010年预期增幅的50%。”
今年光伏领域将有更多厂商加入，最突出的是韩国三星和LG
处于衰退期时占据领导地位。在近几年，通过提供前沿的行业技术以及完成大量的太阳能发电设施的安装，我们预计这种情况有所倒退。 Photon Consulting将在2月2日到4日加州旧金山举行的太阳能太瓦小时系列会议上展示其对全球和美国的太阳能发电领域进行的最新分析。
讲，光是太阳能行业，如果能做得好的话，将是一个非常非常大的行业。卡姆丹克太阳能董事长张屹我记得有一年，我在美国的路上，路过一片荒地，那是很大一个山的山口，里面有一望无际的风能，当时脑子里有有一个印象
，因为风能发电，他必须有一个地域的影响，当然正好是一个风口，所以他可以做这样一个规模，如果他做太阳能，成本降得足够低，能够普及的话，这个在全世界的应该实在是太广了，我当时看的只是一片风能，如果这些地方
年12月18日中午，联合国气候大会的主会场贝拉中心内的所有闭路电视上都在直播美国总统奥巴马的发言。当他说到“我们是来行动的，不是来说的”时，站在旁边的欧洲风能联合会（The European Wind
Energy Association）首席执行官克里斯汀卡伊尔（Christian Kjaer）舒展了一下紧皱的眉头。
在随後接受《环球企业家》专访时，卡伊尔说，一份具有法律约束力的协议对于美国和
表征越来越明显，至少我们的南极和北极的变化太明显了，包括中国的第三极，我从80年代到现在，每一年都去两次，我亲眼看到了我们的青藏高原作为世界第三极，它是亚洲包括中国大量的河流发源地，我们的长江、黄河
发展中国家的挑战。说我和你中国不一样，你考虑发展，我考虑生存，我的岛都要淹没了，对于中国也造成了很大的压力。温总理开展了紧急的外交活动，一方面和美国、欧洲、日本和金砖四国开展工作，包括安抚小国，承诺我们
品牌形象，提升公司管理水平，更重要的是提升整个行业的形象和实力。2008年12月美国高盛和鼎晖投资向皇明投资1亿美元。一家美国的风投公司正在与四季沐歌公司进行实质性接触，准备进行风险投资。2009年12月
企业对农村市场的争夺进入白热化，促使太阳能热水器行业渠道整体下沉。一些企业改变以往从省级代理市级代理乡镇零售商的传统模式，直接在乡镇设立零售商或者直销店，使渠道更加扁平化。以太阳雨为领军的国内太
130万太瓦时电力，而全球每年的能源消费为1.567万太瓦时，仅占风电潜力的1.2%。专家相信风能将在未来获得显著增长，特别是海上/离岸风力发电。德国政府预计，2030年之前，欧洲北海和波罗的海的海上
木材的距离有关。此外，如果所需木材来自热带雨林，将进一步加剧热带雨林的砍伐，破坏世界上最重要的碳汇。生物燃料的二氧化碳平衡更为糟糕。事实上，美国最近一项研究发现，生物燃料比传统化石燃料的危害更大。因为
行业。
我记得有一年，我在美国的路上，路过一片荒地，那是很大一个山的山口，里面有一望无际的风能，当时脑子里有有一个印象，因为风能发电，他必须有一个地域的影响，当然正好是一个风口，所以他可以做这样
一个规模，如果他做太阳能，成本降得足够低，能够普及的话，这个在全世界的应该实在是太广了，我当时看的只是一片风能，如果这些地方，太阳能都能装起来的话，那将是比风能更加宏伟一百倍的东西。
当然在市区
