美国厂商
美国大型太阳能电池板厂商SunPower于5月23日宣布，与智利圣地亚哥地铁(Metro de Santiago)签订了每年为其供应300GWh清洁电力的购电协议(PPA
美国大型太阳能（000591）电池板厂商SunPower于5月23日宣布，与智利圣地亚哥地铁(Metro de Santiago)签订了每年为其供应300GWh清洁电力的购电协议(PPA)。根据该
我们就来揭开这匹国产正银黑马的面纱无锡帝科电子材料科技有限公司。帝科也不是无源之水，我在美国读完博士之后就进入太阳能行业从事研发工作，后来看到国内太阳能市场爆发式发展，而两头在外的问题却异常突出。作为
科学家团队，包括资深的教授、拥有丰富行业经验的工程师等，在美国加州和纽约也设有两大研发中心，同时和美国加州大学、纽约州立大学保持良好的技术合作关系。正是这样全球合作的强大研发团队，2014年底到2015
中国大型太阳能电池板厂商昱辉阳光5月20日宣布，将与土耳其可再生能源运营商UCK Group合资开发116MW的ink"光伏电站。利用固定价格收购制度（FIT），以134美元/MWh的价格售电。在
，将移交给新成立的合资公司管理。合资公司由双方对半出资成立，首先以在2017年初移交70MW为目标。昱辉阳光成立于2005年，总部位于浙江省嘉兴市。2008年在美国纽约证券交易所上市，目前在16个国家
了制造商的市场格局如何演变。中国针对美国的多晶硅贸易征税开始发挥作用-世界上超过一半的多晶硅现由中国生产，这一数字在2012年还是23%（在2008年几乎为零）。同时，美国的制造商开始面临困难。虽然在
中国的晶硅电池厂商的市场份额占全球近71%,这些企业也逐渐将部分产能扩展至中国大陆以外地区。薄膜电池厂商First Solar和Solar Frontier的加总市场份额与2014年相比维持不变
分析了制造商的市场格局如何演变。
中国针对美国的多晶硅贸易征税开始发挥作用 - 世界上超过一半的多晶硅现由中国生产，这一数字在2012年还是23%（在2008年几乎为零）。同时，美国的制造商开始面临
困难。
虽然在中国的晶硅电池厂商的市场份额占全球近71%,这些企业也逐渐将部分产能扩展至中国大陆以外地区。
薄膜电池厂商First Solar和Solar Frontier的加总市场份额与2014
例，这有2000万人口的城市，仅有公交车6000辆。印度新德里政府计划至2016年底前，将公交大巴数量增加至11000辆，其中，计划面向全球大巴制造厂商采购2000辆新能源大巴。除了印度，2016年
，美国加州羚羊谷交通运输局（AVTA）在兰卡斯特宣布，已经与比亚迪签署购买85台纯电动大巴的合同，并制定了2018年百分百公交电动化的目标，这意味着AVTA将成为全美首个将旗下柴油大巴完全切换成纯电动大巴的
索比光伏网讯:2016年5月24日对全世界光伏业者是一个沸腾的日子。SNEC展会首日，各家企业都拿出了压箱底的宝贝。乐叶光伏作为首屈一指的单晶电池组件制造商，在会前各家厂商预热的时候平静得像秋天的
、日本、美国、中国，最早的光伏电站几乎都是单晶，单晶电站经受住了30多年的历史考验，有的电站年均衰减只有千分之四左右。另一方面，P型单晶由于硼氧复合体的原因，头2-3个月出现光致衰减现象，在之后的9-10
以十年为期，一个人到底能折腾出多少事?
SPI绿能宝董事长彭小峰给出的答案是：三次创业、两次在美国资本市场敲钟、一次登顶中国首富，外加一场值得纪念的酒会。
5月23日，SNEC开幕
社会关注的核心议题。纳斯达克上市后，SPI不仅要接受会计师事务所的审计，还要遵守塞班斯法案内控标准和接受美国证监会的监管;而且公司又受到国内金融监管，可谓安全系数实现双保险。
截至目前， 绿能宝
新增装机容量才15G，就算全部都用国产的逆变器，还有20G要全部出口。根据美国 GTM Research发布的《全球ink"光伏逆变器和MLPE格局》报告，华为和SMA是2015年全球光伏逆变器领先厂商
。排名前十位的逆变器厂商在2015年占全球出货量的75%，而中国只有阳光和华为进入前十名。按照海关统计，2015年逆变器出口，没有超过5GW。还有15GW的逆变器卖到哪里去了，恐怕只有PV365知道。同样
