美国厂商

。 协鑫集成自成立以来十分注重海外市场的发展，经过近两年的市场培育，海外市场开拓取得了突破性成果。协鑫集成的技术、品牌、产品已逐渐获得了市场认可，在美国、东南亚、澳洲、日本、中东及非洲等重点市场均在积极
28GW、美国11 GW、印度9 GW、日本6.6 GW、欧盟5.2 GW。日本作为世界上主要能源消耗大国，而且其能源严重依赖进口，资源短缺的日本多年来一直积极开发太阳能，太阳能技术已是日本国家发展政策

的氢燃料电池，体积小巧且可常温工作，体积不到3cm3的片材与水反应可生成约为4.5L的氢。德国尤利希研究中心研发的一种高温燃料电池则可连续使用寿命超过7万小时。薄膜技术领域，中国汉能、国电光伏和美国
%，2020年可达到19.5%左右。在GaAs技术上，汉能的子公司Alta Devices创造了柔性双结非聚光GaAs 薄膜太阳能电池31.6% 的世界纪录；美国Solar Junction公司已开始应用于航天

去年底，特斯拉汽车公司在一片争议声中，收购了美国太阳能电池板厂商SolarCity，这家公司是否会成为特斯拉的包袱，引发关注。据外媒最新消息，最新监管文件显示，SolarCity在去年裁减了两成的
员工。据路透社报道，周三，SolarCity向美国证券交易委员会提交了监管文件，据称，去年底，该公司员工人数为12243人，比一年前减少了19.8%。被裁减的岗位主要分布在运营、安装、制造、销售和市场营销等部门，另外从去年六月份从事行政管理的工作人员也开始减少。

目前新的太阳能反倾销税率，两间太阳能大厂中美晶是3.5%，茂迪则是4.2%，至于其他在太阳能反倾销税率名单上的台湾厂商，采用中美晶与茂迪的平均税率数值，以4.09%当标准。美国这次的调整对许多
台厂相对是有利的，毕竟之前的双位数税率，茂迪是11.45%外，其他厂商都是19.5%到27.55%不等的税率，对输出到美国市场而言是一大压力。而复审初判结果判定，台厂适用的税率可以降低，这对许多台厂来说

索比光伏网讯:去年底，特斯拉汽车公司在一片争议声中，收购了美国太阳能电池板厂商SolarCity，这家公司是否会成为特斯拉的包袱，引发关注。据外媒最新消息，最新监管文件显示，SolarCity在去年
裁减了两成的员工。据路透社报道，周三，SolarCity向美国证券交易委员会提交了监管文件，据称，去年底，该公司员工人数为12243人，比一年前减少了19.8%。被裁减的岗位主要分布在运营、安装、制造

股价在美国市场上周四的交易中大幅下跌近6%，其后该公司的股价更是下跌6.41%至255.99美元，显然，这种“烧钱”模式并没有给人们带来信心。从特斯拉发布的2016年四季度及全年财报显示，这家
太阳能公司Solar City的首份财报来看，特斯拉在第四季度的亏损，很大程度上与收购出资有关。以往，传统老牌汽车厂商在发布一款新车型时，并不会承受像特斯拉面临的那种危险，原因就在于前者的风险并不是那么

，差别会更加明显。组件清洁是O&M服务的基本，而清洁的方式包括人工清洁与自动清洁。在台湾、中国大陆市场，人工清洁仍占多数;但由于大规模案厂越来越多，自动清洁将成为未来趋势。而在日本、欧洲、美国等人力成本
清洁功能除了传统以水清洁的方式之外，也有厂商开发出少量耗水或甚至无水清洁机器人，如美商Eccopia。美商SunPower则研发出易洁组件，落尘容易自动掉落，也就比较不需要清洁。O&M服务的另一

Solar)的内华达工厂商定了每度3.87美分的购买价。这或许是美国和世界大多数地方最便宜的电价。3.中国的分布式发电在用户端的电价成本已经低于用户购买的价格。“一旦全球变暖“骗局”被揭穿，就没有人会对
能照到阳光的几乎所有地方，太阳能都比购买电力（市场价）便宜。过去几年，太阳能成本迅速下降，甚至比最便宜的矿物燃料都更有竞争力。美国大亨巴菲特拥有的一家公用事业公司，最近与第一太阳能公司(First