美国军方
主力，以卷扬式制程(roll-to-roll)制作，其可挠式产品于2007年通过美国军方MILSTD-810E的认证，除了军用规格，也朝民生规格发展，与德国最大太阳能模组厂SolonAG合作，并于德国
技术研发始祖瑞士洛桑联邦理工学院的M.Gratzel团队，然Kanorka为美国军方所资助，在商业化方面则是投资G24 Innovations来实现。
G24i的DSSC产品最初目标市场将包括手机
式产品于2007年通过美国军方MILSTD-810E 的认证，除了军用规格，也朝民生规格发展，与德国最大太阳能模组厂Solon AG合作，并于德国Berlin-Adlershof区投资3,000欧元
Kanorka为美国军方所资助，在商业化方面则是投资G24 Innovations来实现。G24i的DSSC产品最初目标市场将包括手机充电器，尤其是用于发展中国家，并将作为MP3播放器、笔记型电脑，和掌上
继续资助下一阶段的开发，并将转换率的目标定为50%。由于美军士兵随身携带的军事装备仅电池的重量就占20%，美国军方对这种电池特别感兴趣。DARPA希望该项研究能大大缩减电池的后勤保障线，在减少电池重量的同时，提供更多电力，从而改善战场上那些严重依赖电力的技术装备的灵活性、耐受性和有效性。
北京时间10月13日消息，据美国《连线》杂志报道，目前，美国陆军声称将建造世界上最强大的太阳能电站，这将一定程度地减缓美国军方对石油能源的信赖性。 据了解，当前美国军方现使用最强大的
。这将是以太阳能为动力的重量最大的飞机，有效载荷可达450公斤。按照美国军方的设计要求，这将是一颗“伪卫星”，能够不间断驻留在地表某个地点上空长达五年时间。
，“微风”在美国亚利桑那州的美军尤马测试基地升空，挑战不间断飞行纪 录。结果，它直到31日才返回地面，飞行时间长达82小时37分钟。这一时间大大超过了由美国无人机“全球鹰”保持的30小时24分的无人驾驶
Juwi公司将在德国KOTHEN开军用机场始建造特大型太阳能光伏发电站，功率为15兆瓦左右，投资为5千万欧元，相当于5亿人民币，每千瓦投资3.330欧元。 Juwi公司已经和军方有过两次合作。根据
计划他们将每个月完成2兆瓦的供电。在12月份将全部完成。使用的薄膜电池由美国公司FIRST提供。中央太阳能并网逆变器由SMA提供。这个新的太阳能发电站完成后将是德国第二大太阳能发电站。位于莱比锡的
军事与防救灾用途上，如美国军方一直都有资助相关厂商（如Konarka）开发应用军事用途的太阳能产品，而军方也可被视为一块独特的利基市场，军方对产品需求以功能性取胜，对新产品的接受度高，对价格的要求相对不若商业市场强。 (编辑:xiaoyao)
随着对太阳能电池研究的投资迅速增长以及太阳能电池效率的稳定增加，利用太阳能发电将越来越受到重视 理论上，解决世界能源问题的方法相当简单——找一块阳光明媚的大小相当于美国得州一半的地方，想出
研究进展都是零散的，到后来才逐渐地将效率提高到15%的最好状态，但是其昂贵的价格只有军方和太空探索项目才能负担得起。直到最近10年间，那些并不昂贵的电池才发生了巨大的改变——效率提高到20%，并还在
面对节节高涨的石油价格，身为耗能大户的美国军方在开发新型能源方面也下了功夫。一项利用卫星收集太阳能幷将其传回地面的方案，已经引起了五角大楼的浓厚兴趣。如果该该计划一旦成功实施，就会在很大程度上给美国
昼夜之分，再加上微波穿过大气和云层时不易被吸收和反射，整套系统的能量转化率高得惊人，每颗卫星在正常状态下的平均功率可达50亿瓦，比大名鼎鼎的胡佛水坝还多出一倍以上。 按照美国军方的规划，一套理想的
用于军事、地球观测与通讯。
两次试飞均是在美国新墨西哥州军方的「白沙导弹基地」进行。翼展十八公尺的飞机在第一次飞行中航行五十四小时才出现故障，第二次八月卅一日的试飞，因在途中遇上雷雨而停摆
）太阳能飞机，于测试中以自己的动力，连续飞行超过两天两夜。
之前，最长的无人驾驶飞行纪录，是由美国空军「全球之鹰」喷射动力无人侦察机缔造的卅小时余。不过，「西风号」上述五十四小时的纪录不会
