3月20日,SEG Solar宣布成功收购位于美国德克萨斯州休斯顿的工厂,用于建设光伏组件制造基地,建成后组件年产能预计超过2GW。该工厂占地面积近5万平方米,其中厂房与办公面积约1.5万平方米。图
注:SEG Solar位于美国德克萨斯州的光伏组件制造工厂工厂将配备三条先进生产线,用于生产使用TOPCon技术的182毫米或210毫米光伏组件。SEG
Solar计划从当地供应商采购原材料,预计
要求与欧盟类似的是,美国在最新的EPEAT认证体系Ultra-Low Carbon
Sloar(EPEAT-ULCS-2023)中,也针对光伏组件产品及光伏逆变器的碳排提出要求。报告指出,最新的
EPEAT认证体系光伏组件产品(包括之前已经纳入的光伏组件)必须要在2023年9月30日(暂定)前满足以上碳排的最低要求。美国EPEAT认证体系中光伏组件最新碳排要求光伏是制造绿色的产业,在“双碳”和
,阿特斯为全球客户累计提供了约90吉瓦的太阳能光伏组件产品及2.68吉瓦时的大型储能系统。至2023年底,阿特斯将具备50吉瓦的光伏组件年产能和10吉瓦时的储能系统年产能。全球能源公司(Global
)剩余持有的美国加州1400兆瓦时酒红(Crimson)储能项目20%股权。五、CSI Solar业务板块1、太阳能组件销售2022年第四季度,公司向70多个国家累计销售了6.4吉瓦太阳能组件。出货量
Rives律师事务所合伙人Kevin
Pearson表示,投资税收抵免(ITC)将会加速美国储能市场的发展,光伏系统允许使用生产税收抵免(PTC)将促进光伏组件的生产,但将增加光伏开发商和税收权益投资者
和政策经理Lindsay
Cherry表示,明确的国内含量规定可能会推动更多的投资。Qcells公司于1月11日宣布在美国投资25亿美元扩大光伏组件生产规模。但利益相关者一致认为,只有当《削减通胀
正在开始摆脱对进口光伏组件的过度依赖,虽然不会完全放弃全球市场和供应链,但这种势头将逐渐增强,并使美国能够减少在光伏系统和储能设备及原材料方面对中国进口产品的依赖。美国光伏产业协会(SEIA)在白皮书
,预计最快会在2025年投放美国、英国和欧洲其他国家,预售价4-4.2万美元。3月9日,印度初创公司Vayve
Mobility也宣布即将推出印度首款太阳能电动车Eva。据报道,Eva太阳能车顶
Ding博士表示,“越来越多的混合动力和电动汽车上路,他们可以直接使用太阳能驱动”。目前电动汽车的发展趋势也给车辆集成光伏带来了新的推动力。丁博士还表示,“光伏组件现在非常便宜且高效,可以非常好的增加
75%以上的光伏组件需求应该由当地生产商来满足,这意味着到2025年在欧洲生产35GW光伏组件,到2026年生产60GW,到2030年生产100GW。而在去年9月份,欧盟委员会迎合美国的“UFLPA
自美国光伏市场的需求推动的,占到印度光伏组件出货量的95%以上。美国之所以成为印度光伏组件的主要市场,是因为美国实施了所谓的《防止强迫劳动法》,对从中国进口的光伏产品进行制裁。根据Mercom
2021年的1.3GW相比增长92%。由于光伏项目开发商需要避免印度政府对进口光伏组件征收40%的基本关税,2023年是可能该国安装开放式光伏系统装机容量最高的一年。而基本关税从去年4月1日起开始生效
加纳邦、哈里亚纳邦、古吉拉特邦和北阿坎德邦的额外附加费在2022年第四季度有所调整,导致安装成本发生变化。美国前5个邦累计安装的开放式光伏系统装机容量Mercom India
Research公司
光伏系统的装机容量仍占所有能源新增装机容量的50%。美国公用事业部门在2022年第四季度增加的资本支出由于采用大型光伏组件而被部分抵消。住宅光伏市场发展与其他光伏市场相比,美国住宅光伏市场在2021年增长