美国储能系统
由于对家用发电机需求的飙升以及美国户用太阳能-储能行业的快速发展，行业毛利率保持了强劲增长，电力产品供应商Generac的净销售额因而在2020年上升至创纪录的25亿美元。
四季度销售额大幅反弹
%-1.5%。
在过去一年中，公司在储能领域打造了强大的影响力并从中受益。Generac总裁兼首席执行官Aaron Jagdfeld表示，受益于对户用发电机难以置信的需求，同时受益于PWR电池储能系统
日前，全球能源巨头道达尔公司在德克萨斯州拿下了2.2GW电站资产项目，继续推进一连串公用事业太阳能项目收购。
这笔交易意味着道达尔在美国开发了近4GW可再生能源电力项目。
该项目由四个独立的大型
太阳能项目组成，每个项目都与电池储能系统(BESS)共址。项目BESS的额定输出总功率将达到600MW。
道达尔正从可再生能源开发商SunChase Power和私人能源投资公司MAP RE/ES
。特别是新能源富集的三北地区，灵活调节占比不到4%，远远低于美国、日本等国家。高比例可再生能源电力系统运行的最大难点或者说风险就是灵活性可高调节资源不足，调频调峰资源明显不足，安全稳定问题突显。
最新
电化学储能产业发展到现在已经十几年，相关标准并没有得到完善，储能系统从设计、运输到安装、投运、验收以及后期的运维，还有储能系统的灾后处理、电池的回收等，都没有非常完善的标准和政策来支撑。
新能源配储
据今日油价2月5日报道，法国石油天然气超级巨头道达尔正在德克萨斯州购买4个大型太阳能发电项目加上电池储能资产，计划用这些项目满足其在美国所有工业用地的电力需求。
道达尔一直在扩大其可再生能源
资产。道达尔表示，所有项目都位于休斯顿附近电力需求旺盛的工业区，每个项目都有电池储能系统(BESS)，预计将在2023年至2024年期间上线。
这家石油巨头将承诺从太阳能和储能投资组合中获得1吉瓦的
1000kWh，具备250kW的额定功率，是广西首个动力电池梯次利用储能系统。电站采用宝骏E100、宝骏E200研发阶段的退役动力电池搭建，这一创新探索，开启汽车企业经济转型新赛道。
全面实现产品电气化
电池与电驱动平台为核心，通用汽车到2025年将在全球推出30款纯电动车型，覆盖广泛的细分市场，开启电动车的通用时代。
在中国，公司未来五年内推出的新车型中超过40%将为新能源车型。通用汽车与美国环保
，且西电东输中会产生巨大损耗，这也将带来储能系统和特高压输电网的机遇。 储能系统的作用是将冗余的风、光电，用蓄电池等储能系统集纳起来，在需要时输入电网，以保证电能平滑连续输出。随着蓄电池成本不断降低
时间表，吹响了全球能源转型的号角。日韩、欧盟、巴西、智利等国家也已经明确立法或宣誓碳中和。2020年12月12号是巴黎协定5周年，下一届美国政府也将重返巴黎协议。遏制碳排放，共建美好家园，新能源革命是
系统成本达到60元/W，13年时间，成本降到只有原先的5%;磷酸铁锂储能系统降到1.5元/wh，充放次数可以达到5000次。2025年光伏系统成本到2.2元/W，摊到25年折旧加财务成本，1500小时
地区储能市场提供了增长动力，SMA也计划在2021年加大该地区大型储能系统的业务与技术支持投入，以满足北美地区储能市场的巨大需求。
最新案例
位于美国加利福尼亚州圣地亚哥市的Gateway
的大型储能系统及复合型能源微网项目。
而SMA DC-DC converter直流总线储能解决方案, 则适用于为现有的光伏电站扩充储能功能，提供电力供应移时服务。
Sunny
审核总装机容量为500MW的一些项目部署计划。 而在美国，加州、美国中西部地区和西南部地区的电力监管机构正在对储能系统进行评估，将其作为一项输电资产。美国联邦能源监管委员会(FERC)正在推广同一
位置安装储能系统并获益的可能性。温德尔资本拥有丰富的光伏开发经验，仅用了18个月的时间就确定了1.4GW的项目储备。
温德尔资本的执行合伙人Gary Toomey表示，在与阿特斯公司成功交易了英国
Energy已经完成了将Slate项目出售给高盛可再生能源公司(Goldman Sachs Renewable Power, GSRP)的交易。
此外，位于美国加州金丝斯县的300 MWac附加
