美国储能系统

加利福尼亚州的圣地亚哥国际机场将安装一个电池储能系统，这一与现场太阳能光伏发电项目相结合的系统旨在降低电力成本并提供急需的减排。 众所周知，全电动航空成为现实仍有待时日。但是，本周巴黎航空展的报告
美国商业电力客户一样，机场为高峰时段支付的电价高于国内零售公用事业客户电价。这部分费用在机场每月电费中的占比高达40%，ESS将帮助解决这一成本问题。 ENGIE Storage(前身为Green

：4月，光伏直流隔离开关获得澳洲政府认可，被采用作为标准化的模版，成为全球首家官方推广示范产品;5月，携1500V直流隔离开关、1500V全系列浪涌和1500V光伏汇流箱，以及应用于光伏储能系统的直流
一元器件在系统运用中接受考验，为光伏电站的安全做好表率。 除1500V产品、成立上海奔一新能源子公司外，未来浙江奔一还将更加注重海外市场的布局。在原有的澳洲、美国以及东南亚市场外，2018年浙江奔一成

据报道，随着越来越多的能源开发商将电池储能系统纳入太阳能发电设施计划中，很多保险公司正在评估电池储能系统可能带来的火灾风险。为此，美国一家保险公司制定并发布一份电池储能系统消防指南。 随着

+储能项目将获得政府授予的经费补助。美国市场的发展得益于大量的电力采购协议，这使得公用事业规模的光储+储能系统能够与天然气厂竞争。韩国市场的发展也是受益于政府采购和电池补贴(由于韩国的激励措施逐渐
全球市场内，电网侧光伏+储能系统部署于2018年增长明显，就新增容量而言同比增加5倍。预计2019年这一发展势头将延续。 然而，欧洲市场似乎并非在这高速发展之列。2018年，电网侧光伏+储能系统

。电动车(EVs)例如为灵活性提供新的来源，2019年年初560万辆电动客车已经在路上。中国和美国是最大的市场，分别拥有260万和110万辆电动车。 趋势二：电力系统分散式 连接到用户末端的
分布式能源(DERs)的出现使得电力系统分散，这些分布式能源包括屋顶光伏、小型风机、电表后端的电池储能系统、热泵和电动汽车。特别值得一提的是，屋顶光伏目前大约占全球发电量的1%，正处于加速阶段。如通过需求

据外媒报道，美国罗格斯大学在新泽西州立法机关指导下进行的一项研究得出结论：如果储能系统与可再生能源结合部署，那么到2021年，该州将实现的短期储能目标为600MW，但需要1.4亿美元到6.5亿美元
补贴激励。 去年，新泽西州成为美国第五个发布储能部署目标的州，当时该州立法机构提出在2030年储能装机容量达到2,000MW目标。 罗格斯大学的研究得出的结论是，在锂离子电池价格进一步降低之前，它们

加州公用事业公司正在实施针对居民用户的分时电价政策。随着居民分时电价政策作用于光伏(及储能)系统新用户，加州户用储能市场的吸引力进一步得以显现。目前为止，加州的储能系统安装数量已达到近10000个
，引领美国户用储能市场发展。在本研究报告中，我们对加州户用储能市场快速发展的驱动因素及户用光储的经济性进行了具体分析。 加州户用光伏和户用光储系统的投资回报已经相当可观。该州户用光伏系统的投资回报

屋顶太阳能电池板订单中，就有一份带有电池储能系统。家居公司宜家(Ikea)甚至提供包括储能容量在内的太阳能组件。尽管12万户家庭和小企业只占德国8100万人口的一小部分。但相关人士分析称，这种增长显示出
。 可再生能源 在德国，不少能源公司因为家庭储能系统的出现重新站了起来。德国已经在100多万幢建筑物上安装了太阳能电池板，但其中大多数建筑物都还没有安装储能设备。现在越来越多的

美国软件和数据公司Autogrid继续向日本不断发展的电力市场推出解决方案，加入虚拟发电厂(VPP)项目，到2021年底可增加10，000多项资产。 Autogrid一直是将分布式能源(DER
，第一阶段是建立一个大型可调度的需求响应组合，在第二阶段，包括太阳能光伏、储能系统、热电联产系统、电动车电池以及更多的DR+将合并为一个全面的VPP。ENERES将利用Autogrid的

美国软件和数据公司Autogrid继续向日本不断发展的电力市场推出解决方案，加入虚拟发电厂(VPP)项目，到2021年底可增加10，000多项资产。 Autogrid一直是将分布式能源(DER
，第一阶段是建立一个大型可调度的需求响应组合，在第二阶段，包括太阳能光伏、储能系统、热电联产系统、电动车电池以及更多的DR+将合并为一个全面的VPP。ENERES将利用Autogrid的