美国储能技术

Power提供项目经验，比亚迪提供锂电池储能技术。而2016年初以来，比亚迪为了在印度市场推销其电动车，已经连续做了两场K9电动大巴试运营活动，第一场是在古吉拉特邦的一座城市，第二场是在印度首都新德里
，美国加州羚羊谷交通运输局（AVTA）在兰卡斯特宣布，已经与比亚迪签署购买85台纯电动大巴的合同，并制定了2018年百分百公交电动化的目标，这意味着AVTA将成为全美首个将旗下柴油大巴完全切换成纯电动大巴的

全球的六倍之多。从区域分布上看，美国依旧占据装机第一的位置，截至2015年底，美国累计装机规模为426.4兆瓦（运行项目），自2014年起，就开始超越日本，成为全球储能装机第一大国，其次是日本和中国
联姻可以很好地解决我国光伏产业弃光限电这一难题。目前，在新能源特别是光伏领域，很多龙头企业都在积极布局储能，如阳光电源与韩国三星成立合资公司发展储能技术；科陆与韩国LG合资发展储能项目；天合光能

2050年可再生能源发电量占电力总消费量的80%、二氧化碳减排80%的发展目标。还有美国，将660个军事基地的能源供应全部改为分布式能源。2014年德国各类型发电装机容量占比徐锭明说， 当今世界已经进入到
可再生能源时代，可再生能源的最大特点就是分布式的，智能互联网必然走分布式道路，分布式能源将是世界能源趋势。能源互联网中，分布式能源大量接入，加上必不可少的储能技术，将实现人人都是能源生产者，同时人人都是

）118个，累计装机规模105.5兆瓦，占全球储能项目总装机的11%，年复合增长率（2010-2015）为110%，是全球的六倍之多。从区域分布上看，美国依旧占据装机第一的位置，截至2015年底，美国
，导致这一现象的原因主要有四点：国家制定了非常积极的屋顶光伏发展计划并给予电价补贴；分布式项目从成本和技术特性两方面都更适合现阶段的储能技术参与；从国际经验看分布式能源发电的最终目标是自发自用，储能的

之前，由于负债额高达161亿美元，美国太阳爱迪生公司已于今年早些时候申请破产保护，成为今年以来美国规模最大的破产案。 由于兼具产业链上游的多晶硅生产和下游的太阳能服务，这两家太阳能光伏公司曾一度风光
无限，为何如今先后沦落破产困局？而美国一向站在全球太阳能产业发展前端，爱迪生和英利太阳能业务的困局，又预示着什么？ 外部环境影响 商务部研究院国际市场研究部副主任白明分析指出，国际能源价格走势低迷

之前，由于负债额高达161亿美元，美国太阳爱迪生公司已于今年早些时候申请破产保护，成为今年以来美国规模最大的破产案。由于兼具产业链上游的多晶硅生产和下游的太阳能服务，这两家太阳能光伏公司曾一度风光无限
，为何如今先后沦落破产困局？而美国一向站在全球太阳能产业发展前端，爱迪生和英利太阳能业务的困局，又预示着什么？外部环境影响商务部研究院国际市场研究部副主任白明分析指出，国际能源价格走势低迷严重制约了

。无独有偶，在英利之前，由于负债额高达161亿美元，美国太阳爱迪生公司已于今年早些时候申请破产保护，成为今年以来美国规模最大的破产案。由于兼具产业链上游的多晶硅生产和下游的太阳能服务，这两家太阳能光伏
公司曾一度风光无限，为何如今先后沦落破产困局？而美国一向站在全球太阳能产业发展前端，爱迪生和英利太阳能业务的困局，又预示着什么？外部环境影响商务部研究院国际市场研究部副主任白明分析指出，国际能源价格走势

年弃光电量约为3．03亿千瓦时，弃光率约为13．78％。值得注意的是，美国几乎没有弃风，风电年利用小时数很高。据美国能源部统计，2012年美国平均弃风率仅为2．7％。据统计，2000年至2005年期