美国专利

家海外薄膜太阳能企业，一家在德国，三家在美国。李河君将这一系列海外并购称为全球技术整合。借助这些并购，汉能获得了大量专利储备和研发能力。此次发布会上公布的转化率31.6%的砷化镓电池，就是由汉能收购的
海外公司之一美国阿尔塔研发的。汉能太阳能汽车事业部CEO高卫民在发布会上表示，此次发布的汉能Solar系列全太阳能动力汽车在光照5到6个小时的条件下，日均发电量8至10度，可以驱动汽车行驶80公里左右

摆在重要位置，加强产学研用对接，实施一批产业关联度大、技术水平高、市场前景好的转型升级项目，突破转型升级产业的关键领域和重要环节。要围绕核心技术持续研发攻关，力争形成一批在光伏产业领域有核心专利权的
拳头产品。最后，龙头企业要实施全球化策略，规避贸易风险。在推进一带一路建设中，光伏企业要突破欧洲和美国的贸易壁垒，就需要加快走出去的步伐，实施本地化战略，通过海外建厂、投资建设光伏电站等方式，实现全球化布局。

核心专利权的拳头产品。最后，龙头企业要实施全球化策略，规避贸易风险。在推进一带一路建设中，光伏企业要突破欧洲和美国的贸易壁垒，就需要加快走出去的步伐，实施本地化战略，通过海外建厂、投资建设光伏电站等方式，实现全球化布局。 原标题:跑赢光伏竞赛“马拉松”

和市场份额等综合比对和分析，从汽车角度看下汉能电动车到底是颠覆者还是理想世界中的一个过客？　　特斯拉ModelS整辆车包含了250项专利。其全铝车身兼顾了轻量化与高强度特性，除了车身外，其前后悬架
、85千瓦时，所支持的行驶里程分别为140英里、200英里和265英里。85千瓦时电池组配备的电动机最大功率达到362马力，峰值扭矩达到325磅英尺。电池采用松下提供的镍钴铝电池，并在特斯拉的美国

组件，开发出全世界独一无二的可商业化大批量生产的太阳能汽车。李河君在演讲中讲到，汉能拥有超过1300项专利技术，薄膜技术与产业化能力全球领先，它不是一种概念或者未来的设想，而是已经发生的现实。薄膜发电
汉能在2013年前后，调研考察了全球几百家光伏企业，最后收购了全球最先进的4个薄膜太阳能企业（3家在美国，其中两家在硅谷，一家在德国）。李河君收购这些公司的理由是，他们平均研发的时间都在8年以上，投了

电池技术被美国国家可再生能源实验室(NREL)确认为转化率世界第一后，再次得到权威机构认证。此外，发布会上汉能控股集团还与福田汽车集团签署框架协议，双方将联合开发清洁能源巴士。　　Solar全系搭载
汽车制造业的绿色升级与创新。汉能控股集团与福田汽车签署框架协议（图）汉能全太阳能动力汽车由汉能自主研发，目前已拥有超过120项专利技术及自主知识产权;制造方面，同样由汉能主导，在供应商及合作伙伴的协助

太阳能电池模组销售，透过新产品的陆续推出，借助母公司鸿海强大的销售平台，将大力扩展美国与东南亚的布局。郭台铭在股东大会上提出，要把夏普专利和技术转成商品，缩短降低成本的时间。同时，还将关闭高成本的夏普海外
工厂生产光伏组件，2004年前后在美国建成当时最大的太阳能电池配装公司，并把自己生产的太阳能电池板安装在了英国曼彻斯特的摩天大楼幕墙上，还斥资建立了自己的太阳能研究院；2006年，夏普将其在日本葛城的