网约
动力船舶应用。到2025年，公交车、出租汽车(含网约车)新能源汽车分别达到72%、35%。到2030年，营运车辆、船舶单位换算周转量碳排放强度比2020年分别下降10%、5%。(省交通运输厅、省发展改革委、省
林业局、省气象局等按职责分工负责)3.加快建设新型电力系统。推动能源基础设施可持续转型，建立健全新能源占比逐渐提高的新型电力系统。优化提升能源输送网络，加快构建“1个中部核心双环网+3个区域电网”的
，清单化、项目化、工程化推进项目落实，持续主动服务项目。当日，大连分会场上，大连市120万千瓦新增风电重点项目正式启动，计划2023年底建成投产，总投资约81亿元。根据省发改委等三部门于去年9月印发的
省政府确定的时间节点要求，抓紧项目实施。下一步，大连市将充分发挥资源优势，继续大力发展风电项目建设。紧抓全国海上风电资源开发的良好契机，推进大连市海上风电二期实施。总结借鉴网源友好型风电场的经验，按照“源网荷储”一体化要求，推动智慧能源与重要负荷有效融合，积极探索微电网模式下的新型智慧风电工程。
硅材料有限公司年产20万吨高纯多晶硅一期5万吨项目还原炉设备采购邀标项目，中标金额为1.23亿元。公告显示，清电硅材料有限公司是清电科技集团有限公司子公司，根据清电科技集团有限公司官网信息，其注册资本
为5亿元，是国内知名的以风能及太阳能发电为主的新能源企业，旗下控股及关联公司30余家。截止目前清电科技集团有限公司在北京市、河南省、新疆自治区、黑龙江省、河北省、陕西省等地已储备风电及光伏资源约
万吨，可支撑约309GW的组件产量。而根据索比光伏网的不完全统计，至2022年末，电池片环节的设计产能将达到568GW。此外，随着新增硅片产能的不断释放，石英坩埚需求量大幅提升，优质石英砂资源相对紧缺
位于末尾的关键原因。根据索比光伏网的统计数据显示，预计2022年末硅料设计产能将达到115万吨，能够满足约414GW的组件需求，市场即将进入产能过剩阶段。参考光伏玻璃2021Q1的价格走势，在新增产能
5万吨项目还原炉设备采购邀标项目。据悉，清电硅材料有限公司属于清电科技集团有限公司子公司，根据清电科技集团有限公司官网信息，其注册资本5亿元，是国内知名的以风能及光伏发电为主的新能源企业，旗下控股及
多晶硅行业共同成长，目前已与国内大多数多晶硅企业建立良好的合作伙伴关系，为其提供配套设备。清电硅材料有限公司年产20万吨高纯多晶硅一期5万吨项目总征地面积约920亩，建设10万吨多晶硅生产装置主要包括
各企业最新排产计划，预计7月份国内多晶硅产量约5.8万吨，环比净减3200吨左右。据了解，7月份国内6.5万吨左右硅料供应(包括进口)，只能够满足24.5GW左右硅片产出，与目前硅片已具备投产条件产能
所对应的硅料需求相比，存在较大缺口。索比光伏网注意到，7月份组件招标数量、规模均大幅减少，某个原本定于7月中旬开标的项目也已延期至8月，很大程度上与近期价格偏高有关。对此，有组件企业透露，之前中标并
环节对于电池片环节的议价能力得以继续维系。根据广发证券的预测，2022年硅料产量预计为85万吨，可支撑约309GW的组件产量。而根据索比光伏网的不完全统计，至2022年末，电池片环节的设计产能将达到
长期视角来看，硅料环节进入下行周期只是时间问题，这也是其上行阶段涨幅位于末尾的关键原因。根据索比光伏网的统计数据显示，预计2022年末硅料设计产能将达到115万吨，能够满足约414GW的组件需求，市场
亿千瓦时，与相同发电量的火电相比，每年可节约标准煤约23.5万吨，减少一氧化碳排放量约64.8万吨。未来，正泰新能源将不断强化与政府、央国企等战略合作，构建新能源“绿源、智网、降荷、新储” 交付能力，为实现清洁低碳安全高效的能源愿景铺就坦途，为实现全国“双碳”目标做出积极贡献。
协鑫电港东莞换电站“开电车环保、安静，有了协鑫电港补能也很方便，每天基本上只需换一次电，全自动操作，分分钟搞定，误不了接单!”4个月前换开换电版网约车，每天到协鑫电港东莞寮步站补能的周师傅连呼自己很
幸运，和当下的油车相比，跑同样的里程，他每月能至少省下3000元燃油费。广东省东莞市网约车保有量约8.3万辆，网日均出行订单达60万单，高居全国第四，也是协鑫能科在国内落地首批乘用车换电站的城市。运营
布局加快。风光氢储时代来临目前，我国风电、光伏和氢能等清洁能源发展正不断提速。易跃春表示，在碳达峰、碳中和目标引领下，2025年，我国非化石能源占一次能源消费将达到约20%，可再生能源消费量将达约10
亿吨标准煤，可再生能源年发电量将达到约3.3万亿千瓦时。他预计，“十四五”期间，可再生能源发电量增量在全社会用电量增量中的占比将超过50%，风电和太阳能发电量将实现翻倍。在这一过程中，技术创新和模式
