缩水

埃隆马斯克表示，第一季度是我遇到过的最困难的物流问题。 特斯拉在本周三公布的第一季度财报表明巨额亏损，这是自今年1月1日失去7500美元电动汽车减税补贴后的第一份财报。 就在特斯拉竭尽全力在2018年第四季度交付了创纪录的9.07万辆电动汽车之后，本季度仅仅交付了6.3万辆，这一降幅高达31%，低于公司的预期指导出货量，也低于分析师已经下调的预期数字。 特斯拉今年在欧洲和中国区开始了

的。 去年下半年，国内市场大幅缩水，固德威及时调整战略，将目光重新投向海外。2017-2018年，固德威在海外成立了9家全资子公司，尽可能实现本地化服务。方刚透露，2018年，固德威的海外营收翻了

光伏产业市场开始走下坡路，尚德的生意也变得越来越难做;2011年，美国和欧洲又同时对中国光伏产业实行"双反调查"，尚德的业绩大幅度缩水。除此之外，尚德的负债率高达80%。 但这些都不是尚德走向灭亡的

新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。在2019年的补贴政策中，续航里程小于250公里的新能源汽车将不再享受补贴，而其他车型的补贴幅度也大幅缩水，对车辆的技术标准也提出了更高的要求。在3个月的过渡期结束

、光伏装机分别乘上0.38和0.22的系数，3.5亿千瓦的总装机会变为1.06亿的当量容量，数据上看可谓大幅缩水。 当然，当量容量的概念是否精确，具体应该怎样定义还没有盖棺定论，张国宝也补充说关于当量

只能折算成0.38当量容量。 如果按照5500小时的当量容量进行简单折算，风电、光伏装机分别乘上0.38和0.22的系数，3.5亿千瓦的总装机会变为1.06亿的当量容量，数据上看可谓大幅缩水

年才开标，之后由8GW缩水至5GW，再之后，青海1GW搁置，大同0.5GW被否，领跑者屡次跑偏的背后隐藏着的是行业的乱象丛生。 首先，矛盾最突出的当属土地问题，这也是领跑者项目拖延的主要原因。一位

2-3分钱)，项目内部收益率会有一定缩水。为此，必须严格控制初始投资和运维成本，降低融资成本，才能将项目收益维持在合理水平。

。 这几年煤价较高，电力行业经营非常困难，但不管经营如何困难，中国大唐在科技创新、节能减排上的投入都没有缩水，近五年投入了400多亿元进行设备治理和改造，积极推动630℃超超临界二次再热、超超临界CFB