绿色航空

成效。经济绿色化水平显著提高，全省单位地区生产总值能源消耗和单位地区生产总值二氧化碳排放分别累计下降17.05%和20.5%，继续保持全国先进水平行列；推进132个园区开展循环化改造，超额完成国家下达
、再利用、资源化”原则，着力建设资源循环型产业体系，加快构建废旧物资循环利用体系，深化农业循环经济发展，推动生活方式绿色转型，全面提高资源利用效率，提升再生资源利用水平，建立健全绿色

发电技术、储能技术和输电技术这三方面的“革命性”进步。发电技术要为绿色低碳电力生产提供支撑。这里面需重点促进可再生能源发电技术的进步，特别是要注重发展以下技术：(1)光伏发电技术虽已发展到可平价上网的程度
氢燃料电池，同时发展磁悬浮高速列车;船舶运输行业中的内河航运可用蓄电池，远航宜用氢燃料电池或以二氧化碳排放相对较少的液化天然气作为动力;航空则可用生物航空煤油达到低碳目标。3、钢铁行业碳排放主要来自炼焦和焦炭

技术、重型陆路载运装备电气化/混合动力技术、大运量轨道交通关键技术、水运载运装备应用清洁能源动力技术、生物基航油/氢能航空器/电驱动航空器技术等。绿色智慧交通：研发交通自洽能源系统的多能变换与控制技术

亿吨，达到338亿吨，这主要是由发电行业和航空业推动的。去年，由于全球在从COVID-19引发的经济危机中迅速复苏，出现了近20亿吨的跳跃式增长。尽管人们担心当前能源危机的影响，但幸运的是，由于
国际航空旅行的增多，预计航空业将占石油排放量涨幅的约四分之三。报告指出，天然气市场的不确定性将继续影响今年剩下时间和接下来的能源发展趋势。然而，全球能源的二氧化碳强度出现结构性变化的可喜迹象显而易见。政府对

绿色低碳转型趋势，非化石能源发电装机占比接近一半。一是电力投资同比增长17.4%，非化石能源发电投资占电源投资比重达到86.6%。前三季度，重点调查企业电力完成投资同比增长17.4%。电源完成投资同比
增长15.4%，占总装机比重为48.7%，同比提高3.1个百分点，电力延续绿色低碳转型趋势。分类型看，水电4.1亿千瓦;核电5553万千瓦;并网风电3.5亿千瓦，其中，陆上风电3.2亿千瓦、海上风电

、轨道交通、智能装备、康复医疗设备等优势领域，推动大型装备网络化、智能化、成套化转型，持续提升高端和终端产品比重，打造创新引领、智能高效、绿色低碳的高端装备制造产业集群。(2)发展重点通用航空制造。重点
园、光远五期、上海复星合力、安井食品、福斯罗铁路扣件、东旭光电等一批重大项目;成功签约广东先导稀材、安彩光伏组件、超威电池、曙光信息智能制造基地等重大项目。绿色制造纵深推进。积极推动钢铁行业资源整合。压

基本国情和复杂国际形势，加快构建以新型电力系统为主体的中国能源互联网，是提高我国能源自给能力、有效应对能源安全重大挑战的根本举措，对于推动能源绿色转型、保障能源可靠供应、服务经济社会高质量发展具有重要
安全韧性、实现能源自主为导向，统筹生产、消费、市场全环节推动能源体系变革转型，让能源开发供给更充足、更绿色，配置利用更安全、更高效，是保障我国能源安全的根本途径。(一)以清洁替代加速摆脱化石能源依赖