绿色航空

世界太阳能车挑战赛为太阳能技术在汽车产品上的应用提供了摸索尝试的平台。　　大力宣传绿色环保理念　　在2011年举行的世界太阳能车挑战赛(World Solar Challenge)中，有来自21个国家的
的比赛中，除了避开丛林大火之外，还要给沙袋鼠、牛羊群和蜥蜴让路。　　世界太阳能汽车挑战赛创办于1987年，每两年举办一次，旨在宣传绿色环保理念和促进太阳能汽车技术的发展。2011年的比赛是第十一届，把

技术，提供多种解决方案。作为一种清洁高效、节能便捷的绿色加工技术，目前激光技术已将被广泛应用于材料加工、电子半导体、太阳能光伏、汽车工业、国防、航空航天、机械工程制造、医疗/生物技术、光学及光学制造等
输出功率、超快的加工速度、优异的光束质量、体积小巧、超长的柔性导光系统等绝对优势，体现在工业焊接领域尤其突出。 由于光纤激光焊接能够高效率进行深熔焊，它正被广泛应用汽车、船舶制造、航空

对抗、激光陀螺、激光测距、激光融覆、激光修复等先进加工技术，提供多种解决方案。作为一种清洁高效、节能便捷的绿色加工技术，目前激光技术已将被广泛应用于材料加工、电子半导体、太阳能光伏、汽车工业、国防、航空

较高的输出功率。太阳热能发电成本低，同时又是利用太阳辐射产生电能的可行方案。因为与电能相比，太阳能发电站产生的太阳热能可以以更具成本效益的方式储存起来，并且用于夜间发电。值得一提的是，在技术方面，德国航空
亿欧元的债务，在2009年这些债务已经累计高达65亿欧元。随着经济危机的到来和一批批不符合质量要求的太阳能电站不断涌现，西班牙政府开始意识到他们渴望的绿色能源美梦可能无法实现，开始悬崖勒马，紧急出台了新的

欧盟空域的国际航空运输纳入碳排放交易体系(即征收所谓碳税)。届时，所有在欧盟境内飞行的航空公司的碳排放量都将受限，超出部分必须掏钱购买。此外，国际能源金融创新涉及的领域还包括节能量交易（白色证书交易
）、可再生能源配额交易（绿色证书交易）等方面。相比而言，我国在能源金融创新方面则表现出严重不足，包括我国在内的发展中国家以及新兴市场国家，其尚未完善成熟的传统能源金融市场在面对国际发达市场的挑战时压力

的，所以我们说话是不打诳语的。事实上，长期以来美欧各国均客观上存在着对本国绿色能源产业给予各种形式的支持。而与美欧各国相比，中国政府对光伏产业的支持要少得多。据阿特斯董事长瞿晓铧介绍，阿特斯在中国购买
。中国光伏企业对该双反调查申请表示强烈反对，认为该申请是对中国光伏产业及光伏产品对美出口现状的歪曲，而且任何最终可能实施的贸易限制措施必将对中美两国绿色能源产业的可持续发展及消费者利益造成严重损害

微型机型。目前，太阳能飞机仍处于试验研究阶段。太阳能飞机堪称纯净绿色飞行，国际航空运输协会希望能在2050年实现飞行器的零碳排放量。据设想，解决光能吸收的效率问题后，预期40年内承载300名乘客的全

、锂电池、新能源汽车配件等；高端装备制造产业涉及智能装备、高端电力设备、航天航空、海洋工程、先进运输设备5个子行业；生物产业涉及创新药物、生物医药、先进医疗设备、生物育种、干细胞、转基因6个子行业。七大
，重点方向包括航空装备、海洋工程装备、轨道交通装备、卫星制造装备及应用、智能制造装备等5个领域。其中，智能装备发展专项、卫星及应用发展专项的国家补贴资金已经落实。智能装备首台套补贴占到产品销售价格的

，而且是以一种全新的方式。SCE&G首次参与投入100%绿色能源的设备行动中。我对于波音航空公司在环境可持续发展方面做出的贡献，以及投身建造可再生能源电站的行动表示感谢。100%可再生能源动力该光伏电站

交通大学王如竹教授;我国热管技术开发与应用的开拓者和奠基人、上海工业大学庄骏教授;北京航空航天大学空调制冷研究所袁卫星主任;教育部太阳能发电与制冷工程研究中心副主任、太阳能利用与建筑节能研究室代彦军主任共同
奖，四季沐歌以创新推动企业发展，以技术推动行业升级。在不断将技术实现商业应用中，四季沐歌希望提升全社会对于绿色生活的关注，深刻理解绿色经济和绿色发展的意义。此外，对于本年年会中这一战略发布会，四季沐歌