绿色电气化
，推行建筑能效测评标识。引导鼓励绿色农房建设。（十七）推进建筑用能清洁低碳。深入推进太阳能、地热能、生物质能等可再生能源在城乡建筑领域的规模化应用。加快建筑领域电气化进程，提高建筑采暖、生活热水、炊事等
用能领域电气化普及率。加快推进热电联产集中供暖和工业余热供暖规模化发展。坚持多能互补，有序推进农村高效清洁低碳分散式供暖。七、构建绿色低碳科技创新体系（十八）加强绿色低碳创新能力建设。制定我省科技支撑
，是加快建设交通强国的重要内容。交通用能深度电气化、绿色高效化是实现交通运输领域实现碳达峰、迈向碳中和的重要路径。联合发起成立交通新能源研发中心会议期间，交通运输部科学研究院环境科技公司联合交通与
碳排放年均增速保持在5%以上，已成为温室气体排放增长最快的领域之一。交通运输是碳排放的重要领域之一，推动交通运输领域做好碳达峰、碳中和相关工作，是加速行业绿色低碳转型、推动交通运输高质量发展的重要抓手
方面发展数字技术以推进绿色交通：(1)数字技术与下一代电池技术结合以推进交通可持续发展。包括：①数字技术与电动飞机结合以建立连接整个欧盟的小型区域机场网络;②管理交通运输的电气化需求;③在系统层面集成
近日，欧盟委员会发布《2022年战略前瞻报告：新的地缘政治背景下实现绿色和数字化转型》，强调实现2050年净零目标需要加速数字化和绿色双重转型。报告指出，技术创新将在能源、交通、工业、建筑和农业等
容量达到5.8亿千瓦，在运在建抽蓄电站装机达到8300万千瓦。国家电网在青海成功实现“绿电五周”，连续第6年刷新全清洁能源供电世界纪录。三是适应能源消费电气化，促进节能降耗满足多元用能需求。稳妥有序实施
电能替代，累计实现替代电量超过1万亿千瓦时，相当于减排二氧化碳10.5亿吨。积极引导用户高效用能、绿色用能、节约用能。四是适应能源创新融合化，打造原创技术策源地。大力推进协同创新，发起成立
绿色低碳交通运输体系，创新发展“风光储充换氢”供能体系、零碳服务区、能源自洽隧道、电气化公路、智慧能源管控、车路协同、人-车-路-能交互服务系统。在建筑领域，积极发展光伏建筑一体化、零碳建筑、零碳社区，推进
。充分认识实现“双碳”目标的重要性。实现“双碳”目标事关中华民族永续发展，是我国顺应发展大势、促进人与自然和谐共生的关键举措，将全面引领经济社会绿色低碳转型，推动全社会节能提效降碳，推进低碳经济、绿色
涉及基础研究、技术研发、应用示范、成果推广、人才培养、国际合作等多个方面提出了10项具体行动，到2030年，大幅提升能源技术自主创新能力，带动化石能源有序替代，推动能源绿色低碳安全高效转型。其中，能源
绿色低碳转型科技支撑行动规划，立足以煤为主的资源禀赋，抓好煤炭清洁高效利用，增加新能源消纳能力，推动煤炭和新能源优化组合，保障国家能源安全并降低碳排放。方案提出，研发高效硅基光伏电池、高效稳定
强。与此同时，史无前例的高温加剧全球粮食危机。碳排放是全球变暖的一大主因。联合国环境规划署最新发布的报告显示，目前全球已有120余个国家和地区作出了碳中和承诺。实现碳中和目标关键在于电气化，并确保大部分
发电后每年将减少20吨以上碳排放，整个生命周期减少500吨以上碳排放。减少碳排放，与每个国家、城市、企业，甚至每个人都命运攸关。8月25日-26日，以“锚定双碳目标
赋能绿色未来”为主题的2022
2022年8月12日，由青海省政府主办，以“发展清洁能源 助推绿色低碳”为主题的2022“一带一路”清洁能源发展论坛在青海西宁举办。全国人大常委会副委员长丁仲礼致辞，国家能源局党组书记、局长章建华
发表题为《T(W)时代的光伏，助力青海绿色发展》的主旨演讲。瞿晓铧董事长现场演讲视频截图演讲全文内容如下：尊敬的信(长星)书记、吴(晓军)省长、王(卫东)副省长、主持人(周运)、各位来宾，大家好!我今天
动、社会组织发动、市民行动为主体的“人人光伏”计划，倡导属地政府、企业、社会组织及个人“因地制宜”开展光伏发电系统建设，进一步提高清洁能源占比，提升可再生能源消纳能力和消纳水平，促进临安绿色低碳转型发展
铺设光伏。煤炭生产形成的塌陷地以及各种废弃矿坑可以开发光伏。还可以探索铁路上方可以建设光伏顶棚和光伏隧道，为电气化铁路提供电力。有些城市道路可以加盖顶棚或悬挂柔性支架铺设光伏。通过人人参与，因地制宜地积
紧密、能源产业生态跨越升级。国网将从五个方面为美好生活充电、为美丽中国赋能。一是适应能源配置平台化，创新电网发展方式。二是适应能源生产清洁化，提升新能源开发利用水平。三是适应能源消费电气化，促进
发展论坛在青海西宁举行。本次论坛以“发展清洁能源、助推绿色低碳”为主题，旨在深化能源领域交流合作，助力实现碳达峰碳中和目标。全国人大常委会副委员长丁仲礼、青海省委书记信长星出席论坛并致辞，国家能源局
