为贯彻落实党中央、国务院决策部署,日前,国家发展改革委印发《关于完善电解铝行业阶梯电价政策的通知》(以下简称《通知》),部署各地完善电解铝行业阶梯电价政策,进一步健全绿色价格机制,充分发挥电价
杠杆作用,推动电解铝行业持续提升能源利用效率、降低碳排放强度,服务经济社会绿色低碳循环发展。
《通知》要求,继续对电解铝行业实行阶梯电价政策,按电解铝企业铝液综合交流电耗对阶梯电价进行分档
)为避免可再生能源电力环境价值的重复计量和重复交易,对于通过浙江省绿色电力市场化交易的可再生能源电量同时核发绿电积分,对应交易结算电量的绿电积分由新能源发电企业转移至责任主体。
2.各责任主体自
)K非水电消纳责任权重;系数K=全社会用电量/所有终端用户售电量。
在消纳责任权重履行方面,可通过购买或自发自用可再生能源电力、自愿认购可再生能源绿色电力证书、浙江省绿电积分以及省间超额消纳量交易履行
替代力度和节奏,切实让绿色低碳发展的成色更足、分量更重。
加快发展风电光伏产业,优先推进东中南部地区风电光伏就近开发消纳,积极推动东南沿海地区海上风电集群化开发和三北地区风电光伏基地化开发,十四五时期
风电光伏要成为清洁能源增长的主力。
加强绿色低碳技术创新应用,积极发展安全高效储能技术,扎实推动氢能技术发展和规模化应用,推广建设智能电网。因地制宜发展生物质能、地热能等其他可再生能源。
积极构建
和减排、整体和局部、短期和中长期的关系,以经济社会发展全面绿色转型为引领,以能源绿色低碳发展为关键,加快形成节约资源和保护环境的产业结构、生产方式、生活方式、空间格局,坚定不移走生态优先、绿色低碳的
集装箱码头智能化升级改造等交通强国建设试点工作的意见》(以下简称《意见》)再次提及光伏。
交通运输部:制定高速公路路侧光伏工程技术规范
《意见》提出,基于绿色能源的智慧高速公路关键技术研究与应用
,开展高速公路绿色能源建设模式与技术规范研究,制定高速公路路侧光伏工程技术规范,探索建立绿色能源全生命周期管理机制。开展绿色能源综合服务模式与市场化电力交易盈利模式研究,建设基于分布式光储系统的高速公路
。
国家能源局新能源司副司长任育之曾表示:
在保证项目基本收益的情况下,逐步有序推动新增光伏发电参与电力市场交易,推动新一代电力系统建设,确保大规模光伏发电的接入和消纳,以及建筑物上安装光伏的强制性国家标准
开发,是加快推进屋顶分布式光伏及绿色建筑发展的重要举措,是实现乡村振兴和碳中和碳达峰两大国家重大战略目标的重要手段。
在临沂市县级分布式光伏推进中,各类工商制造类园区、物流仓储园区
电网构建能源配置平台和输送平台,推动陕西新能源发展,陕西能源互联网融入全国能源互联网、全国统一电力市场,在更大范围内发挥陕西能源资源优势。
更加有利于实现碳达峰、碳中和目标。陕西具有良好的风光
能源生产、传输、消费全环节、全要素供需对接和资源优化配置,带动陕西能源产业转型升级和绿色低碳发展。
更加有利于推进电力改革和国企改革落地。融合发展后,新公司将整合优质资源,消减两家电网重复建设、机构
2020年9月我国提出3060双碳目标,其后国内诸多能源企业纷纷提出落实双碳战略的路径和措施,加之国际上对产品用能绿色属性和碳足迹日益重视的态势,2021年用能企业对可再生能源绿色电力(以下简称绿电
)和绿色电力证书(以下简称绿证)的需求激增,同时越来越多的平价无补贴风光项目陆续并网发电,今后平价绿电项目数量、装机和电量都将快速增长。政策层面亟需理顺完善绿证机制,强化绿证的环境属性,发挥绿证在促进
能源绿色低碳发展。就《通知》内容,国家发展改革委有关负责同志回答了记者提问。
问:什么是分时电价机制,为什么要实施分时电价机制?
答:电能无法大规模存储,生产与消费需要实时平衡,不同用电时段所耗
形势明显变化后,存在时段划分不够准确、峰谷电价价差仍有拉大空间、尖峰电价机制尚未全面建立,以及分时电价缺乏动态调整机制、与电力市场建设发展衔接不够等问题,需要适应形势变化进一步完善。
问:当前
%,这是碳市场激励各类市场主体节能减排、绿色创新的重要支持机制。要充分发挥碳排放权市场的作用,必须协调其与电力市场的关系。
冯永晟进一步指出,在电力、钢铁、有色等8个重点排放行业中,电力行业是市场化
发电企业生产成本,间接影响电力市场运行
全国碳市场和电力市场之间有何关系?卓尔德环境研究(北京)中心主任兼德国能源转型智库高级顾问张树伟表示:简而言之,两个市场不存在直接的耦合关系,一个是卖电的,一个是卖