绿色物流
生产工艺，支持企业开展高温热泵、大功率电热储能锅炉等电能替代示范。（责任部门：经发处、环保办）4.构建园区绿色高效交通运输体系。鼓励园区内企业物流车、叉车开展氢燃料电池和电力替换。加快推进公共领域车辆
、先行者”的绿色低碳循环化工发展取向，推进上海市化工生产高质量发展，确保上海市化工行业碳达峰目标如期实现。（二）基本原则总体部署、分类施策。坚持全园区一盘棋，强化顶层设计和各方统筹。园区各企业因地制宜、分类
应用，集中展示国内外新能源领域新技术、新产品、新成果，推广先进经验和典型案例，服务商贸与物流高质量、绿色化、低碳化发展。国家及地方政府相关领导、物流协会以及科研院校负责人、新能源技术提供商、新能源汽车
获得更多项目资金额度。(二)全面贯彻新发展理念，推动产业转型升级见效系统推进碳达峰碳中和。全面实施乐清市碳达峰总体行动方案，推进能源、工业、建筑等六大领域绿色低碳变革。持续推进低碳示范县建设，推进目标
有序流动、推进资本要素高质量服务实体经济发展、促进技术要素向现实生产力转化、深化用能要素市场化配置、加快实现数据要素安全开放共享应用、做大做强交通物流要素等方面改革工作，全面提高要素协同配置效率。持续优化
安装光伏，既是广大企业绿色转型的刚性需求，更是服务国家双碳战略的必经路径。如此背景下，联东集团于2023年初对2023年度光伏EPC新增项目进行集中招采，英利源盛建工凭借突出的专业方案、工程技术、项目经验
个大区、21家省级公司，开发分布式电站、大型地面电站、“光伏+”等全场景项目8吉瓦，广泛服务于工业制造、农业、渔业、能源、建筑、交通、物流仓储、新型城镇化、矿山修复、综合能源管理、扶贫等80多个行业和
能力，创新构建“光-储-充-放-运”一体化运营模式，致力于与合作伙伴共同构筑一个更加环保、更低成本、更高效率的新型交通物流生态，为推动零碳、数字城市发展，让全社会畅享绿色出行作出积极贡献。2023年3月
铜仁市建成3座自研乘用车换电站，可满足360辆出租车的补能需求。并且，协鑫还将以铜仁为样板，陆续在贵阳、六盘水、遵义等省内多市布局绿色补能网络，全面助力贵州省加快出租、网约车的电动替代进程。
180MW(本方案口径不含物流仓储领域)。新建交通设施建筑屋顶安装光伏面积不低于50%，新建道路全影形隔音棚实现光伏全覆盖。加快推进轨道交通、铁路、机场、港口、公交、停车等场站区域以及高快速路、桥隧周边
绿色低碳高质量发展，结合《上海市碳达峰实施方案》《上海市能源电力领域碳达峰实施方案》《上海市能源发展“十四五”规划》和《上海市综合交通“十四五”发展规划》等文件精神，制定本实施方案。一、总体要求(一
结合，推动公共建筑能效提升改造，推广光伏发电与建筑一体化应用。落实国家绿色高效制冷行动要求，提升建筑中央空调、数据中心、商务产业园区、冷链物流等领域制冷系统能效水平。实施公共供水管网漏损治理工程。到
、市市场监管局、市工信局、市机关事务管理中心等按职责分工负责〕（四）交通物流节能减排工程。推动绿色铁路、绿色公路、绿色港口、绿色航道、绿色机场建设，加快完善绿色交通配套基础设施，积极扩大清洁能源在交通
企业5家以上，上市企业达2－3家；新制定国家或省级行业标准5项以上，新创建国家级、省级企业品牌10个以上。4．智能（绿色）制造。到2025年，在碳基复合材料领域新培育数字化标杆企业5家以上，上云上平台
企业10家以上，推进企业“实数融合”；落实“双碳”战略，为企业进行能耗诊断服务，全面完成全市规模工业单位增加值能耗下降等任务指标，力争创建省级以上绿色工厂达10家以上。（三）年度计划2023年：新引进碳
互联网普及率达60%以上，“5G+工业互联网”典型应用场景10个以上，数字化转型标杆企业10家以上，上云上平台企业50家以上，实现企业深度“实数融合”。推动企业节能减排、降本增效，新增省级以上绿色
工厂、绿色产品、绿色供应链管理示范企业10家（款），实现产业高端化、智能化、绿色化发展。三、重点任务（一）实施精准招商行动。举办电容器产业高峰论坛，制定电容器产业专项规划，组建招商专班，建立产业招商咨询委员会
攻关示范行动，围绕钢铁、化工、水泥、有色冶金等重点耗能行业，开展钢铁短流程和氢冶金等流程再造技术研发与示范，加大工业过程余热、余压、废水、废渣等能量、物质回收利用等;聚焦新能源汽车领域绿色低碳发展，突破
动力电池、燃料电池、高效发动机等关键零部件技术，开展新能源客车、物流车、重卡等整车关键技术攻关，提升汽车领域新能源替代和智能化水平;推动传统产业数字化、网络化、智能化技术发展，促进5G、大数据
