绿色智能运输

曾毓群董事长在2021高工锂电年会上的发言 应该说过去十年，大家进入锂电池行业，是抱着一个美好期待，那就是相信节能环保、绿色发展是未来方向，动力电池、储能电池未来会有用武之地。如今，美好的愿景
已经变成了现实，预期中的机会现在也成为了确定性机会。 碳中和已从全球共识变成全球行动 2021年，虽然新冠疫情仍不断反复，但全球绿色发展的决心没有减弱，反而不断加强，并落实到各国实践中，很多

、光伏治沙、光伏制氢、农光一体化等多个领域，服务碳达峰、碳中和目标实现。 布局智能制造，加速光伏数字化转型 引领变革、上下求索，晶科能源在积极研发下一代光伏技术的同时，为确保创新价值能够及时实现
大规模商业化量产、引领市场发展，在产业链多个环节进行了前瞻性部署，成功实现数字化路径探索。 晶科能源在新型工厂采用全自动化制造流程，配备机器自我学习和人工智能设备自动优化系统、智能自我维护系统和智能生产

现实。 一年前，金风科技与中远海运携手成立合资公司，致力于打造绿色港航生态圈。在天津港的支持下，通过深入调研港口能源需求和负荷特性，细致论证可再生能源、智能微电网、新型节能等低碳技术在港口场景下应用
、光伏项目投产后，每年相当于节约标煤约7340.1吨，减少二氧化碳排放2.06万吨，树立了绿色能源驱动智能化码头的典范。 网 用金风科技首创且符合IEC国际标准的微电网技术，协同调度系统内各电源、储能和

，创造性地提出全围堰全时施工建设方案，以自主创新专利技术，就地取材建成了10公里长的华能生态围堰，以分区块围堰蓄水、分部实施的方法，解决了受潮汐影响无法连续施工的难题，提高运输效率。项目针对防浪涌、防台风
。 建成后，电站实现了上层空间高效发电、中层空间生物固碳、下层空间全域养殖的三层立体减碳，成为我国首座沿海滩涂生态治理蓝色碳库光伏电站，大大提高了生态效益，为近海滩涂大规模绿色开发

制造车间内，IGV智能小车来回穿梭运输电池片，机械臂井然有序工作，一个智能化、数字化、精细化管理的现代化超级工厂展现在观众面前。 央视镜头下的永祥股份花园式工厂 央视指出

模式，致力于打造国内领先的换电技术方案和绿色可持续的商业模式及生态圈。协鑫能科与东风商用车、东风乘用车携手，将持续创新商业模式，有力推动中国绿色智慧物流及出行智能化、低碳化发展，并协同各领域合作伙伴为客户带来更优的运营解决方案，为双碳目标的早日实现贡献力量。

储能产业发展。鼓励引导企业、高校、科研院所开展关键技术自主能力创新，推动高效光伏电池、大型风力发电机组、先进核电、储能装备制造技术研发和产业化。 (四)助力打造绿色智能交通运输体系。 大力推进货运公转铁

共享资源、互补优势，积极构建移动能源和物流产业融合的应用场景与绿色物流新生态，在三年内聚焦优势地区，完成20万辆电动重卡置换，形成集电港、换电站、移动式换电于一体的多元网络覆盖和智能运营体系，打造高质量
服务十四五发展规划》(以下简称《规划》)。11月30日，交通运输部新闻发言人刘鹏飞在例行新闻发布会上介绍，交通运输是碳减排的重点领域，《规划》将以降碳为目标，加快构建绿色运输发展体系。根据《规划》要求

制造试点示范企业38户、省级智能制造试点示范企业82户，培育国家级服务型制造示范企业3户、示范平台2个，陕鼓模式在全国示范推广，创建国家级绿色工厂52家、绿色园区4个、绿色供应链管理示范企业3户，认定国家